היכן מורכבת השברולט קרוז? רכב "שברולט קרוז"

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

"שברולט קרוז" הוא דגם מכונית שניתן לקרוא לו בבטחה פרויקט עולמי של ג'נרל מוטורס. היא נבנתה כמכונית נוסעים לשוק צרכני רחב. דגם פרויקט זה חייב להיות מוצג בכל מרכז שברולט. וכדאי לומר שהתוכנית הצליחה, וכיום היא המכונית המצליחה ביותר בכל ההיסטוריה העשירה של החברה. היכן מורכבת שברולט קרוז? במאמר זה יש את התשובה לשאלה זו.

אסיפה קוריאנית

פרויקט ג'נרל מוטורס בקוריאה בשם שברולט קרוז נוצר כדי להחליף את הלקטי והקובלט המיושנים. הפלטפורמה עליה מבוססת ההרכבה של הדגם החדש הושאלה ממכונית אופל אסטרה. רכב זה הוצג לשוק בשנת 2009. בשטחה של רוסיה, אתה יכול לפגוש אותה הן בקוריאנית והן באסיפה המקומית.

אוטו "שברולט קרוז" נראה מרשים מאוד ומתאהב ממש בקונים מהמראה הראשון. רוך וחמימות לדגם הזה מתווספות גם על ידי העלות שלו, כלומרמקובל והמכונית נחשבת למחיר סביר בעיני רבים.

במדינות שבהן מורכבת השברולט קרוז, מכוניות פופולריות מאוד. בעלי רכב ציינו כמה הבדלים בייצור. למשל, לשברולט קרוז בהרכבה קוריאנית יש תא מטען בו מצטופפת רק ערכת תיקון. במכוניות המיוצרות ברוסיה מסופק מקום נוסף לגלגל רזרבי מתחת למחצלת.

הרכבת "שברולט קרוז" ברוסיה

ייצור המכונית הזו בארץ החל ב-2009. כריס גאבי עצמו, שהוא המנהל של ג'נרל מוטורס CIS, נשא נאום במהלך טקס הפתיחה של המפעל. בו הוא הזכיר שהוא באמת גאה ברוסיה. והוא גם שמח באמת ובתמים שהמדינה המסוימת הזו הייתה מהראשונות שהחלו בייצור המוני של קו הדגמים של שברולט בשטחה. כריס גאבי הביע את ביטחונו שמותג זה יוכל לשמור על עמדותיו המובילות בשוק הרוסי מרגע פתיחת הסניף.

המכוניות מצוידות במנועי בנזין בנפח 1.6 ו-1.8 ליטר ובתיבת שישה הילוכים אוטומטית. גופות של דוגמניות רוסיות צבועות בשחור בלבד, אבל הייצור מתקדם.

איך הדברים הולכים

שברולט קרוז מרכיבה את כל שלושת סוגי מרכבי המכוניות בשטח המפעל הרוסי. המכוניות הראשונות שהתחילו את הכל היו מסוג סדאן. כל שלושת הדגמיםמיוצרים בתצורות מוסדרות.

מאפיין אופייני ליצרן הרוסי הוא האוטומציה הנמוכה של התהליכים העיקריים במקום שבו מורכבת השברולט קרוז. עובדי המפעל מבצעים עבודות הרכבה, ריתוך וצביעה בעבודת יד.

תחת אוטומציה מלאה או חלקית, מתבצעת עבודה ליישום איטום להדבקת זכוכית. הקצב של תהליך ייצור כזה נמוך יחסית, אבל צוות מיומן במיוחד שעושה את כל עבודת ההרכבה ביד יכול להבטיח איכות גבוהה וביצועים טכניים מיטביים של מכוניות מוגמרות. מעיד על כך מספר רב של ביקורות חיוביות מבעלי אותם כלי רכב שהורכבו במפעל.

שברולט קרוז בנוי אמריקאי

כבר לאחר פרק זמן קצר לאחר שהושק פס הייצור של דגמי שברולט קרוז בסנט פטרסבורג, אחד דומה החל באמריקה (אוהיו, 2010). פתיחת מכלול שברולט בארץ זו התאפיינה בכך שהקרוז החל להיות מיוצר בשלושה צבעי מרכב שונים בבת אחת. זה כחול, אדום ולבן. הצבעים המוצגים משקפים באופן סמלי את הדגל האמריקאי.

בעתיד, ארה ב תייצר את המכונית בארבע וריאציות כגון LT/2LT, LS, LTZ ו-ECO. הדגם עם התצורה המינימלית ביותר יכלול מערכת יציבות קורס, מיוחדתמכלול דוושה, 10 כריות אוויר ו-ABS.

כדי לא להשאיר סיכוי לשתי מכוניות מתחרות, כמו טויוטה קורולה והונדה סיוויק, הבעלים הרשמיים של שברולט יציגו נסיעת מבחן בכל סוגי המכוניות לקונים כדי להשוות ולזהות את היתרונות של הרכב שלכם.

סקירת דגם

ההבדל הראשון והחשוב ביותר בין דגם זה לקודמיו הוא, כמובן, מראה ייחודי. עיצוב מעט אגרסיבי, שתפס את מקומו בחלק הקדמי של המכונית, מעניק לו תעוזה ומהירות מסוימת, המאפשרים לזכור אותו ממבט ראשון. ביצוע זה נגרם על ידי מעין פה שנוצר על ידי הגריל, שבמרכזו ניצב הצלב הממותג, וכן התקנת פנסים דו-סוגים עם מקוריות.

מעצבים התנסו גם בעיצוב הגוף, שרכש דינמיות מסוימת באופיו. צורת הגג המשופעת לא רק מדגישה את המראה הכללי, אלא גם מפחיתה את התנגדות המכונה בזמן נסיעה. למכונית החדשה "שברולט קרוז" יש רמה נמוכה של צריכת דלק, בידוד הרעשים עבר שינויים איכותיים. חלק אחורי מוגבה מעט עם פגוש מסיבי מוסיף עוד יותר מהירות למראה המכונית.

היסטוריה של התפתחות ההרכב

שברולט קרוז נשמעה לראשונה ב-1999. עם זאת, לתיאור הזה של הדגם אין כמעט שום קשר עם חמש דלתות האצ'בק המודרנית המוצגת על הנוכחיתשוק.

במהלך התקופה שבין 2009 ל-2010, Lacetti ו-Cob alt הוצאו מהייצור עקב החלטת GM בשל העובדה שמכוניות אלו כבר מיושנות ואינן מגיעות לרמה הטרנסצנדנטלית של סטנדרטים לפיהם שברולט קרוז נוצרה. צעד זה הוביל לכך שעד 2010 מכונות אלו הפכו לפופולריות ביותר בשוק ממגוון הדגמים המוצגים.

מפרטי רכב

כל השינויים של רכב מסוג זה הקיימים בזמננו מבוססים על פלטפורמה אחת. הגוף של מכונית כזו הוא עמיד, בשל העובדה שבמהלך תהליך ההרכבה הוא מסופק עם מספר רב של אלמנטים שנוצרו מפלדה.

ברוסיה, שבה מורכבת השברולט קרוז, לסוג זה של מכוניות יש רק שתי אפשרויות מנוע. הראשון - ב-1.6 ליטר עם 109 "סוסים" מתחת למכסה המנוע, והשני - ב-1.8 ליטר ב-141 "סוסים". אפשרות חלשה יותר תהיה פתרון מצוין עבור אותם נהגים שניתן לסווג כלא יומרניים. ובכן, המנוע של 1.8 ליטר מאפשר לדגם דינמיקה טובה יותר, מה שללא ספק מושך את הקונה, ולכן המכונית הזו פופולרית יותר.

Sedan body

כצפוי, המכונית הראשונה של שברולט קרוז עם מרכב מסוג סדאן יצאה לשוק העולמי. המכונית הזו מצוידת בתיבה אוטומטית עם שישה הילוכים, וזה קצת לא צפוי בהתחשב בעלותה.

עם זאת, הפתעה נעימה שכזו הצליחה להשפיע על גדולמספר הנהגים בעת בחירת רכב חדש. אגב, יש לומר שבחירת תיבת הילוכים לא אמורה בדגם הסדאן, אם כי בהאצ'בק ובסטיישן יכול הקונה לבחור את סוג השליטה המתאים לו ביותר.

ל"שברולט קרוז", ללא קשר להרכבה, יש מספר יתרונות המאפשרים לה להתחרות עם מותגי רכב אחרים. זה נוחות, עיצוב מעולה, אמינות. דגם זה נוצר על פי המודרניות.