2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
מתקן פנסים חשמליים הוא כלי לשינוי כיוון אלומת האור מהפנסים. כברירת מחדל, למכוניות VAZ יש כונן הידראולי עם מתקן, שהוא פחות אטרקטיבי ונכשל במהירות. לכן, בעלי רכב רבים מעדיפים להתקין כוננים חשמליים ולא הידראוליקה. הם הרבה יותר אמינים, קלים יותר לתפעול, צורכים מעט מאוד זרם, ולכן לא ישפיעו על פעולת המכונית כולה. ניתן להתקין את כפתור הכוונון בכל מקום נוח.
למה מיועדים מגיהים
המאפיין העיקרי של האור העובר לכל מכונית הוא קו הניתוק. זה הקו שמפריד בין אור לחושך, בו מסתיים האזור המואר שלפני המכונית. הנהג לא רואה דבר נוסף. יתרה מכך, הגבול הזה ממוקם במרחק שונה מהמכונית - הכל תלוי בתאוצה ובעומס העבודה. ככל שהמכונית נושאת יותר מסה, כך קרן האור ממוקמת גבוה יותר.
מתקן הפנסים של VAZ-2110 מסוגל לתקן מצב זה. אם, כאשר נעים ללא עומס, הקורהנמצא במצב רגיל, ואז עם עלייה במסה, הוא יזוז כלפי מעלה. ניתן לפתוח את מכסה המנוע ולהוריד מעט את המחזירים - יש אפילו ידיות מיוחדות לכך. אבל אחרי הכל, בנסיעה אחת, המסה של מכונית יכולה להשתנות כמה פעמים - כאן אתה לא נתקל בהגדרות. זה יהיה הרבה יותר נוח לבצע התאמות מתא הנוסעים. זה בדיוק מה שמערכת התיקון מאפשרת לך לעשות.
מגוון מתקנים חשמליים
לפי סוג העבודה, ניתן להבחין בין הסוגים הבאים של מתקנים חשמליים:
- ידני - ההתאמה מתבצעת באמצעות המתג בלוח המכשירים.
- אוטומטי - התיקון מתבצע באמצעות חיישן תנוחת גוף.
בין הידניים ניתן להבחין גם הידראוליים, פנאומטיים ומכאניים. אבל הם פחות רלוונטיים. מתקן הפנסים הקדמי VAZ-2115 יעיל הרבה יותר בתפעול ומאפשר להפוך את הגדרת הפנסים הקדמיים לאוטומטיים.
סוגים אלקטרומכניים של מתקנים
מכשיר מסוג זה הוא היי-טק, הוא הביקוש והנפוץ ביותר. העיצוב שלו פשוט, מורכב מכמה אלמנטים:
- מנועים מופחתים לכל פנס.
- מתג 4 מצבים.
- Wiring.
- Fuse.
אם אתה משתמש במכשיר כזה, תצטרך לעשות את הפעולות הבאות:
- פרק (אם מותקן) את ההנעה ההידראולית של המתקן.
- אם הבורראם אתה מתכנן להתקין במקום אחר, אז הצעד הראשון הוא אופציונלי. המקום הטוב ביותר להרכיב את המעביר הוא משמאל להגה.
- הנח את החיווט לכל פנס. רצוי לחבר את החוטים לחבילות עם קשרי פלסטיק מיוחדים.
- התקן מנועי צעד חדשים במקום מוטות הכוונון של המתקן ההידראולי הישן.
- חבר את החוטים למנועי הצעד.
- מכיוון שהתקן זה צורך, אם כי זרם קטן, יש צורך להתקין נתיך של 7.5 אמפר במרווח המתח פלוס. מכשיר זה יחסוך אותך מקצר חשמלי. אבל עדיף לחשב מהו הזרם המרבי הנצרך על ידי המערכת כולה. בהתבסס על ערך זה, בחר נתיך מתאים עם מרווח של 25%.
עדיף לחבר את מתקן הפנסים של VAZ-2109 לחיווט שמגיע ממתג ההתנעה. זה ינטרל לחלוטין את המעגל כשההצתה כבויה, וזה יגדיל את אמינות המכשיר והבטיחות.
פעולת מתקן אוטומטי
זהו פתרון מתקדם יותר, שכן במהלך הפעולה נשללת לחלוטין האפשרות של הפרעה למערכת. הם נמצאים בשימוש נרחב באופטיקה של מכוניות חדשות ובפנסי קסנון. באחרון, אלומת האור היא בעלת עוצמה גבוהה, ולכן חובה להגדיר תיקון - נהגים שנעים בכיוון ההפוך לא יסנוורו.
היישום של המתקן האוטומטי רחב מאוד, ממרכב המכונית ועד לשחור-לבןמרחק הגבול זהה ללא קשר ל:
- אי סדרים בשטח הכביש.
- מהירויות רכב.
- מזרז.
- Loads.
הרכיבים העיקריים של המתקן האוטומטי
הפעולה הרגילה של המערכת מובטחת על ידי:
- חיישני מיקום מרכב המכונית - בדרך כלל 2 או 3 (אחורי וקדמי).
- יחידת שליטה במיקרו-בקר עם אלגוריתם הפעולה הפשוט ביותר.
- מפעילים - מנועי צעד בפנסים.
- Wiring.
בעזרת חיישנים נשלט המרחק למשטח הכביש מלפנים ומאחורי המכונית. בעזרת יחידת בקרה אלקטרונית, זווית הנטייה של המכונה מחושבת. ובהתאם למהירות המכונית, אלומת האור מותאמת. כמעט כל המערכות האוטומטיות מספקות התאמה ידנית - מתג מותקן למטרה זו.
התקנה של מתקן אוטומטי
כדי לבצע עבודות בהתקנת מתקן פנסים חשמליים ב-VAZ-2110, תזדקק ל:
- פרק את הפנסים והיפטר לחלוטין מכונן המתקן הישן (אם מותקן).
- במידת הצורך, הגדל את החור שבו מתוכנן להתקין את הכונן החדש.
- התקן מפעילים חדשים על הפנס, השתמש באיטום במידת הצורך. במקרים מסוימים, יש צורך לשנות לחלוטין את העיצוב, לעשות חורים גדולים ולהתקין בהם מנועים חשמליים. כדי למנוע אבק להיכנס לתוך הפנס, הקפד לאטום את כל הסדקיםאיטום.
- ישנה דרישה אחת להתקנת חיישן גובה נסיעה - המרחק לפני הכביש הוא כ-260 מ"מ. ההרכבה מתבצעת על הסרנים האחוריים והקדמיים.
- ניתן להניח חוטים מהחיישנים ליחידת הבקרה דרך המנהרות שבהן נמצאים צינורות הבלמים. אם אין מנהרות כאלה, פשוט חבר את החוטים עם הצינורות עם מהדקים.
עכשיו אתה יכול לחבר את כל המערכת לרשת המובנית ולנסות אותה בפעולה.
עלות עדכון
המחיר של מתקן פנסים חשמלי הוא לא מבוטל - את הפשוטים ביותר ניתן לרכוש תמורת 1500-3000 רובל. בהחלט ייתכן שיהיה קל יותר להתקין מתקן הידראולי סטנדרטי ב-VAZ, שעולה פחות פי כמה - 300-500 רובל, אבל גם חיי השירות שלו אינם ארוכים במיוחד. כן, ועם ההתקנה של המכשיר יכול להיות בעיות. באשר למערכות אוטומטיות, יש להן עלות גדולה עוד יותר - מעל 13,000 רובל. עבור תעשיית הרכב הרוסית, זה מחיר גבוה מדי.
מוּמלָץ:
קטרים חשמליים ChS: מפרטים, תיאור ותמונה
קטרים חשמליים ChS בברית המועצות מאז שנות ה-60 השתייכו לקטגוריית קטרי המתיחה לנוסעים החזקים ביותר. ההזמנה שלהם משותפים צ'כוסלובקים נובעת מהצורך להגביר את מהירות הרכבות. החידושים בעלי שישה סרנים היו בעלי הספק של 2750 קילוואט על חישוק הגלגל, בעוד שהאנלוגים הקיימים פיתחו לא יותר מ-2000 קילוואט. שקול את המאפיינים והתכונות של טרקטורי רכבת אגדיים אלה
מנגנון חלונות חשמליים - מכשיר, תכונות וסקירות
מדי פעם, כל בעל רכב צריך להוריד את החלונות ברכב. זה לא משנה למה זה קשור - עם הצורך לעשן בזמן נהיגה, למסור כל מסמך או פשוט לאוורר את הפנים. במבט ראשון תפעול החלון החשמלי נראה פשוט מאוד - לוחצים על הכפתור וממתינים עד שהחלון נפתח. אבל לא הכל כל כך ברור. ובכן, בואו נסתכל מקרוב על מנגנון ווסת החלונות ועקרון הפעולה שלו
רכבים חשמליים של טויוטה: סקירה כללית, תכונות, יתרונות וחסרונות
כולנו יודעים איך מכוניות מזהמות את הסביבה. כדי לתקן את המצב, מוצגים תקני יורו סביבתיים חדשים, המאפשרים להפחית את כמות החומרים המזיקים בפליטת מכוניות מודרניות. עם זאת, ניתן לפתור את הבעיה לחלוטין בעזרת רכבים חשמליים של טויוטה, מרצדס וחברות נוספות. עבודה פעילה בכיוון זה נמשכת כבר זמן רב, והדגימות הראשונות של הובלה כזו הופיעו במאה ה -19
קורקינטים חשמליים - עכשיו במארז
קורקינטים חשמליים הם אותם קטנועים, ההבדל היחיד הוא בנוכחות סוללה, שפעולתה, ככלל, מספיקה לנסיעה של שבעים קילומטרים ויותר
רכבים חשמליים ברוסיה: יתרונות וחסרונות
כיום, כלי רכב חשמליים ברוסיה מיוצגים בשוק הרכב על ידי שלושה דגמים בלבד: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, Edison van או Ford Transit. יצרנים ידועים אחרים עדיין לא ממהרים לייצא את המכוניות החשמליות שלהם לרוסיה. לכן, השאלה היכן לקנות מכונית חשמלית קשה במידה רבה