כיצד להסיר את הגלגל האחורי בקטנוע: הוראות שלב אחר שלב

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

צמיג מנוקב, תיקון בולמי זעזועים, תיקון בלמים או תיקון משתיק קול מותירים רוכבים רבים תוהים כיצד להסיר גלגל אחורי בקטנוע. זה יותר קשה לעשות ממה שזה נראה במבט ראשון. למרות שהגלגל השני מחובר עם אום אחד בלבד, פעולה זו עשויה לדרוש מיומנויות וידע מיוחדים.

סיבות להסרת הגלגל האחורי

הקטנוע, כמו כל רכב אחר, כפוף לחוקי הפיזיקה. חלקים נשחקים ויש לתקן אותם. גלגלי רכב אינם יוצאי דופן. במבט ראשון, הוצאת הגלגל האחורי מהטוסטוס קלה כמו הפגזת אגסים. וכן, זה מוחזק רק על ידי בורג אחד. אבל זה רושם מטעה. כדי להגיע לשפת הגלגל האחורי, הבעלים יצטרך להזיע הרבה, להסיר את רוב הפלסטיק והחלקים.

הסיבות להסרת הגלגל האחורי של קטנוע יכולות להיות מגוונות מאוד. לרוב מדובר בפנצ'ר, כי מעטים מהנהגים לפחות פעם אחת לא הפעילו גלגלחפץ חד. אך בחלק האחורי של הקטנוע, בנוסף, ישנם חלקים רבים וחשובים, כדי לגשת אליהם תצטרכו לפרק חצי מהרכב. ומה עוד יכולה להיות הסיבה לתיקון עם פירוק הגלגל האחורי? רשימה:

1. רפידות בלמים פגומות. בלמים הם החלק החשוב ביותר באופנוע. אם הם לא עובדים טוב, עליך לתקן את הבעיה בהקדם האפשרי.
2. החלפת הגלגל הישן בחדש.
3. איזון גלגלים.
4. החלפת גל ההילוכים.
5. ציור דיסק.
6. כוונו את בלם התוף.
7. החלפת גלגל שחוק או מנוקב.

כלים לעבודה

לפני שתסירו את הגלגל האחורי בקטנוע (150 ס מ³), עליכם למצוא את הכלים החיוניים לתיקונים. תזדקק ל:

• מפתח שקע;
• סמרטוט נקי;
• גוש עץ.

קצת מזל וסבלנות יעזרו לך לסיים את העבודה שלך מהר יותר.

הוראות להסרת גלגל אחורי

איך להסיר את הגלגל האחורי מהקטנוע? הדרך המהירה ביותר להבין זאת תהיה ההוראות המפורטות למטה:

1. הנח את הקטנוע כך שהגלגל האחורי מסתובב באוויר.
2. הסר את משתיק קול. לשם כך, יש לפרק את המושב והפלסטיק, ולאחר מכן להבריג את האומים שמחזיקים את משתיק הקול. חשוב לא להסיר אותם לגמרי, אלא רק לשחרר אותם.
3. הברג את האומים המאבטחים את משתיק הקול לצילינדר בעזרת מפתח שקע. תוריד את זה מהקטנוע. בְּזה עלול לאבד את האטם הפרניטי, אז היזהר.
4. אם משתיק הקול מלוכלך, ניתן לנקות אותו מפיח ולכלוך. לשם כך, מחממים את החלק החיצוני בעזרת מפוח, והולכים פנימה עם מברשת מתכת נוקשה. לאחר כל המניפולציות, עדיף לכסות את חור הפליטה של משתיק קול במטלית נקייה כדי שלא ייכנסו לתוכו חלקיקים זרים.
5. לרוב הטוסטוסים יש מונושוק. אם לדגם שלך יש שניים מהם, והם ממוקמים מאחור, עליך לשחרר את האומים ולפרק אותם.
6. אם יש לך בלם דיסק אחורי, עליך לבצע את אותם השלבים: הברג בזהירות את קליפר הבלמים והזיז אותו הצידה.
7. ועכשיו אתה יכול להמשיך ישירות להסרת הגלגל. שחרר את אום הנשא עם מפתח פגיעה. אם זה לא בהישג יד, מברג רגיל יתאים. אבל במקרה זה, מומלץ לתקן את הגלגל עם קורת עץ.
8. הסר את הגלגל מהשפיץ.

כדי להתקין את הגלגל, הפוך את השלבים לעיל.

תיקון קטנוע הונדה

הקטנוע היפני הונדה כבר מזמן בשלושת הרכבים הנמכרים ביותר עם מנועים עד 150 סמ ק. עיצוב מודרני, מושב מתחשב ונוח, שלדה זריזה, מנוע חסכוני בדלק הופכים את הונדה לחביבה על רבים.

היתרונות ללא ספק של הקטנוע כוללים מערכת קירור נוזלית, תיבת הילוכים בצורת V, ומנוע 4 פעימות עם צילינדר אחד. טוסטוסים של הונדה צורכים כ-2.5 ליטר ל-100 ק"מ, והמהירות יכולה להגיע עד 100 קמ"ש.

בעת רכיבה בשטח, בעלי טוסטוסים נתקלים לעתים קרובות בחפצים חדים שעלולים להזיק לצמיגים. אבל הסרת הגלגל האחורי בקלנועית הונדה עלולה להיות קשה בגלל הגלעין שנדבק לרצועות, מה שמדביק את החלקים יחד ומקשה על תהליך הפירוק. במקרה זה, קטנועים מנוסים ממליצים לרסס עם WD-40, ולאחר מכן לדפוק בעדינות את הגלגל קרוב יותר למרכז דרך חתיכת עץ.

פתרון בעיות בקטנוע Racer

חברת Racer נכנסה לשוק העולמי לאחרונה. עם זאת, המוצרים שלה כבר משכו נהגים. מאפיין ייחודי של קטנוע זה הוא מתנע המאפשר להתניע אותו גם עם סוללה מתה. צריכת הדלק ל-100 ק"מ נעה בין 2 ל-5 ליטר. למנוע ה-4 פעימות מערכת הזרקה אלקטרונית ויכול להגיע למהירויות של עד 80 קמ"ש.

בעת תיקון גלגלים, שני בלמי תוף המותקנים מאחור ומלפנים מקשים על הסרתם. לכן, השאלה כיצד להסיר את הגלגל האחורי בקטנוע רייסר רלוונטית מאוד. לשם כך, עליך לבצע את השלבים המתוארים בפרק "הוראות", אך עם תיקון אחד. לפני הסרת הגלגל עצמו צריך לשחרר את כבל הבלמים ש"יושב" על הרפידות. לאחר מכן, ההליך אמור לעבור ללא קושי רב.

איך להסיר את הגלגל האחורי בקטנועIrbis

מותג נוסף של קטנועים עם קיבולת מנוע של עד 150 ס"מ³ הוא Irbis. המוצרים של מותג זה מאופיינים בעיצוב אכזרי, שני פנסים חזקים מלפנים וצבעים עזים. לראות קטנוע כזה על הכביש, לא תבלבלו אותו עם כלום. הדגמים הגדולים ביותר במטר מעוקב יכולים להגיע למהירויות של עד 90 קמ"ש. בלמי דיסק מביאים אותו לעצירה מהירה במקרה של בלימה קיצונית. קירור שמן מונע מהמנוע להתחמם יתר על המידה.

מתלים מחוזקים עם שני בולמי זעזועים עלולים לגרום להרבה בעיות בעת הסרת הגלגל האחורי. כדי לגשת לצמיג, תצטרך קודם להבריג את תושבות המשתיק, ולאחר מכן את הבלם האחורי. קטנועי אירביס מצוידים בבולם מונושוק, כך שלא אמורות להיות בעיות בחלק הזה.

המלצות ממכונאים

תוכל למצוא הרבה המלצות ודיונים כיצד להסיר את הגלגל האחורי בקטנוע. נהגים מנוסים ממליצים להשתמש בחומרי סיכה חודרים WD-40 (או, במקרים קיצוניים, בנזין) כדי להקל על התיקונים, ולנקות היטב ולהסיר שומנים של החלקים לפני ההתקנה. כמו כן, מומלץ מאוד לשמן את השורות בשומן. לאחר התקנת האום, מומלץ להדק אותו חזק, בקטטות, אך ללא בליטות. כדי להחזיק את הגלגל במקום, במקום קורה, אתה יכול להשתמש בכיסוי CVT שימנע ממנו להסתובב.

כמוצא אחרון, אם אינך יכול לפרק את הגלגל בעצמך, מומחים ממליצים לפנות לשירות המהימן הקרוב ביותר. אותו דבר שווהלעשות אם, לאחר הסרת החלקים, אתה מוצא נזק חמור באחד מהם.

תוצאות

כל קורקינט זקוק לתיקון מעת לעת. רכב לא תקין לא רק מפריע לנסיעה נוחה, אלא גם מסכן את חיי הנהג שלו. תיקון קטנוע במו ידיך הוא די פשוט, אם אתה מתיישב מראש ומבינים היטב את הפרטים. לפעמים התהליך עשוי להיתקע באלמנט כלשהו, אז מומלץ לעקוב בקפידה על כל רצף השלבים מההתחלה - אולי נפלה טעות איפשהו. בהחלפת הגלגל האחורי, אתה צריך לקחת את הזמן ולהיזהר, ואז אתה תצליח.

הצלחה בתיקונים ובהצלחה בדרכים!