תוסף AWS: ביקורות יתרונות וחסרונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

כל נהג מבקש להאריך את חיי המנוע של הרכב שלו. זה יעכב את העלות של שיפוץ גדול או החלפה מלאה של המנוע. לשם כך נעשה שימוש באמצעים שונים. בנוסף לשמן מנוע ותיבת הילוכים איכותיים, מתווספים למערכת רכיבים מיוחדים. הם מאריכים את חייו של מנגנון בעל קילומטראז' גבוה.

תוסף AWS שייך לקטגוריה של מוצרים כאלה. משוב מאנשי טכנולוגיה ובעלי רכב מקצועיים יעזור לך להבין את תכונות הפעולה והיישום של הכלי המוצג.

Manufacturer

תוסף AWS זמין לקהל הרחב מאז 2005. היצרנית של כלי זה היא החברה המקומית ZAO Nanotrans. לייצור תעשייתי, היא הציגה תוספים מסדרת NT-10. במהלך הפיתוח המדעי, נוצר הרכב שניתן למכור בקמעונאות. מוצר זה נקרא AWS. שם זה מייצג Anti Wear System.

המוצר המוצג נוצר על בסיס ג'לים NT-20,"NT-10". ההרכב נחקר בתנאי מעבדה. טכנולוגיים חקרו את מנגנון הפעולה שלו, תוצאות של עיבוד משטחים שונים.

הפיתוח המדעי המוצג נמצא בשימוש בבתי מלאכה תעשייתיים של תעשייה קלה וכבדה כבר יותר מ-10 שנים. תוספים מגבירים את הביצועים של מכונות. זה מוכיח את הביצועים הגבוהים של מוצר AWS. כיום, התוספים המוצגים נמכרים באופן פעיל למדי בסין, אירופה וגם בארצנו.

תכונות המוצר

תוסף AWS הוא רכיב שלב מוצק שנמצא בשימוש נרחב כתוסף לשמן הרגיל של מערכות רכב שונות. התוסף משפר את ההחלקה של זוגות שפשוף, מפחית את הסבירות לבלאי של המשטחים שלהם בהשפעת גורמים ותהליכים שליליים שונים.

טכנולוגים מקצועיים טוענים שרכיבי AWS מונעים את הסיבה העיקרית לכשל בחלקים. הם אינם מאפשרים התפתחות של קורוזיה אלקטרוכימית, התפרקות מימן, כמו גם סוגים אחרים של נזק מכני, שפשוף ושריטות של זוגות שפשוף.

התוסף משמש כמניעה וביטול עקבות של נזקים קיימים בחלקים. הודות לנוסחה מיוחדת, הרכב התוסף מאפשר ליצור שכבה חדשה של חומר (טלאי) באתר של שפשופים, חריצים ושריטות. החומר מצטבר עד לשחזור גיאומטריית פני השטח המקורית.

עקרון הפעולה

ביקורות מומחים על תוסף מנוע AWS מדברות על מיוחדמנגנון הפעולה של האמצעים המוצגים. הוא מכיל רכיבים מינרליים מסוימים שבמהלך פעולת המנוע יש להם אפקט בנייה ברמת המיקרו.

בהשפעת החיכוך, חלקיקי התוסף פוגעים בבליטות ההקלה של משטחי המתכת של המנוע. כתוצאה מכך מתרחשת הרס של גרגירי הסוכן. תהליך זה מלווה בטמפרטורות גבוהות. כתוצאה מכך, ננו-חלקיקים יוצרים משטחים חדשים עם מאפייני חוזק ייחודיים. ניתן להשוות הליך זה לייצור מתכות, המאורגן ברמת המיקרו.

כאשר החלל המצולע מתמלא בגרגרי תוספים נהרסים, התהליך נעצר. ההרס אינו מתרחש יותר, מכיוון שאין עוד שטח לא אחיד על פני השטח. הטלאים הנוצרים במהלך פעולה זו הם עמידים ביותר. הם מאריכים באופן משמעותי את חיי המנוע.

מתי יש להשתמש בתוספים?

ביקורות של מומחים על תוסף AWS מעידות על היעילות הגבוהה של המוצר. יש ליישם אותו במספר מקרים. קודם כל, תוספים משמשים במנוע כאשר מתגלה ניקוד בצילינדרים במהלך תחזוקה. הכלי מבודד, מנטרל אותם. כמו כן, אם יש דחיסה נפולת, הכלי המוצג יוכל ליישר את רמתו.

עם שחיקה כוללת של עד 70%, AWS תוכל לשחזר אותה כמעט לרמתה המקורית. עובי שכבה,שנוצר על משטחים הוא בערך 15 מיקרון. עם טיפול חוזר על פני השטח, ניתן להשיג עובי שכבה גדול יותר. אבל יש להפקיד את העבודה הזו בידי אנשי מקצוע.

בעת בישול, הטבעות עלולות לשקר. הרכב התוסף מאפשר לך להיפטר מבוצת CPG. במקרה זה, הצומת המוצג אינו נתון לייבוש. השמן שומר על עקביותו הרגילה. הטבעות שוב משתלבות היטב על קירות הגליל. זה גם מגן על המערכת מפני בלאי נוסף.

לאילו מערכות מיועד המוצר

נוסחאות תוספים מיוחדות משמשות לכל סוג של מערכת. הטכנולוגיה שפותחה על ידי ZAO Nanotrans נמצאת בשימוש נרחב בתעשייה. עבור טכנולוגיית הרכב, תוסף AWS, אשר יש לדעת את היתרונות והחסרונות שלו לפני השימוש, פותח באמצעות טכנולוגיה מיוחדת. במקביל, נלמדו תכונות הפעולה של יחידות ומנגנונים שונים של מכונות.

הכספים המוצגים יכולים לשמש לשירות גשרים, חומרי עזר, תיבות הילוכים. כלי AWS נמצאים בשימוש הנפוץ ביותר בתחזוקה של מנועי רכב. עבור הילוכים מכניים ואוטומטיים, נעשה שימוש גם בכלי המוצג.

תוספים בעלי תכונות ביצועים מסוימות פותחו עבור סוגים שונים של מכונות ומנגנונים. הם משמשים בציוד מיוחד, כמו גם משאיות, כלי רכב מסחריים. פותחו מוצרים מיוחדים עבור כלי רכב קלים. לכן, יש לגשת לבחירת התוספיםבאחריות.

עלות

במבצע מוצעים מספר ניסוחים פופולריים, שהיצרן המקומי פיתח עבור מערכות רכב שונות. הם זמינים בקמעונאות. אתה יכול לקנות תרכובות לתיקון תחזוקה בחנויות מתמחות, כמו גם ישירות מהיצרן.

תוסף AWS למנוע של 10 גרם עולה בערך 1300-1400 רובל. ערכה זו נרכשת בנוסף לערכה עם שני דיספנסרים. במקרים מסוימים, יציקת 4 צינורות למערכת היא הרבה, ו-2 זה לא מספיק. במקרה זה, קנה סט עם מתקן אחד.

סט סטנדרטי של תוספים למנועי בעירה פנימית עולה 2700-3000 רובל. הוא כולל שני מתקנים של 10 מ ל. זהו הגודל הסטנדרטי המשמש למנועי מכוניות נוסעים שונים.

עבור הילוכים מכאניים, צירים, תיבות הילוכים ומערכות אחרות, סט תוספים מוצע במבצע. הוא כולל 2 מתקנים בנפח של 10 מ ל. עלות הערכה היא 1600-1800 רובל. עבור תיבת הילוכים אוטומטית, אתה יכול לרכוש סט דומה במחיר של 3700-6000 רובל.

שימוש בתוספים

השימוש בתוספים מחייב הקפדה על המלצות היצרן. במקרה זה, ניתן ליצור שכבה עמידה בפני פגיעות העולה על מתכת בקשיחות. ניתן לראות הוראות לשימוש במוצר בדוגמה של טיפול במנוע G4KD עם תוסף AWS.

התהליך מתבצע בשני שלבים. המרווח ביניהם הוא 250 ק"מ. המוצר מתווסף לשמן טרי. לפני ההחלפה שלוצריך להיות לפחות 3,000 ק"מ של ריצה. כמו כן, יש צורך לדבוק במינון שנקבע. אם המנוע פועל על בנזין, מוסיפים לשמן תוספים בכמות של 2 מ"ל לליטר חומר סיכה רגיל. עבור מנועי דיזל, המינון גדל ל-4 מ"ל תוספים לכל 1 ליטר חומר המשרת את המערכת.

בעת תדלוק המנוע שהוצג, נותרו 3 מ"ל של תוספים. כדי לנצל אותם, לאחר הטיפול הדו-שלבי הסטנדרטי, הוסיפו את יתרת המוצר לשמן בפעם השלישית. זה נעשה לאחר תדלוק שני של חומר סיכה לאחר 300 ק"מ של ריצה. ההשפעה נמשכת לאורך 100,000 קילומטרים.

אפקט העיבוד

בהתחשב בביקורות האמיתיות של תוסף AWS, הניתנות על ידי מומחים ובעלי רכבים שונים, יש לשים לב לביצועים הגבוהים של הכלי. לאחר הוספתו לדגם המנוע שהוצג לעיל, נצפה שיפור במאפייני ביצועי המנוע רבים. צריכת דלק מופחתת.

במהלך מחקר המנוע, נמצא כי החיכוך של משטחי מתכת הופחת ב-30-70%. כל רכיבי המערכת מוגנים באופן אמין מפני בלאי וחיכוך. מצוין הפעולה האנטי-חיכוך הגבוהה של הסוכן המוצג.

מרווח התחזוקה הוכפל. המנוע התניע בקלות במזג אוויר קר. במקביל, משטחי מתכת פגומים הפכו חלקים יותר. המנוע החל לעבוד בצורה חזקה יותר, קצב הדחיסה עלה. השמן כמעט הפסיק להישרף. התכונות המפורטות של מנוע הבעירה הפנימיתאפשרו לנו להסיק מסקנות לגבי היעילות הגבוהה של הכלי המוצג.

הטבות

תוסף AWS יש הרבה יתרונות על פני תרכובות מתחרות. משוב של טכנולוגים מקצועיים אפשרו להדגיש את התכונות החיוביות העיקריות של המוצר המוצג.

לאחר מריחת תוספים של יצרן מקומי, אין צורך להחליף את השמן. הוא מופעל במערכת בהתאם לתקנות היצרן. עיבוד המערכת מתבצע ב-2 שלבים בלבד. לדוגמה, Forsan ו-Suprotec דורשות להוסיף תוספי שמן ב-3 שלבים.

המרווח בין תקופות הטיפול עם תוספי AWS קצר יחסית. לשם השוואה, למתחרים יש את זה מ-1000 ק מ ומעלה. בעת שימוש בתוספי AWS, תקופת ההליך מצטמצמת באופן משמעותי. את התוצאות הראשונות מהשימוש בחומר זה ניתן לראות כבר בשעה הראשונה לאחר הוספת הסוכן לשמן רגיל. תוספים אינם משפיעים על תכונות השמן.

תיאור תהליך

AWS - תוסף שמוסיפים לשמן לפי סכמה מסוימת. יש לחמם את המנוע. אתה צריך ללבוש כפפות על הידיים (זמין באריזה), וכבל מאריך סיליקון על המתקן. ההליך מתבצע כשהמנוע פועל.

לפני ההליך, יש צורך להכין את הכמות הנדרשת של המוצר (המינון ניתן לעיל). דרך החור למדידת מפלס השמן, יש צורך לשפוך את הכמות המחושבת של התוספים. לאחר מכן, המנוע אמור לפעול במצב סרק למשך 15 דקות. לאחר מכן הוא נעצר למשך 5 דקות.

אחריהפסקה, יש להפעיל את המנוע שוב למשך 15 דקות ולעצור אותו למשך 5 דקות. הליך זה מתבצע במרווח ריצה של 250 ק מ. יש להקפיד על טכנולוגיה זו. אחרת, הביצועים של התוסף יהיו נמוכים.

ביקורות שליליות

נהגים מקומיים משתמשים באופן פעיל בתוספי AWS כבר כמה שנים. ביקורות שליליות פחות נפוצות מאשר חיוביות. בין הדעות השליליות, ניתן למצוא תלונות על חוסר היעילות של המוצר. כדי למנוע את זה, יש צורך להשתמש בתוספים בהתאם להוראות היצרן.

אין להעמיס על המנוע בכבדות (הספק של עד 50%) ב-1000 הק מ הראשונים לאחר מילוי המוצר. אם המערכת נשחקת ביותר מ-70%, גם התרופה המוצגת לא תהיה יעילה. אם ה-CPG נשחק במנוע, טבעות מגרדת השמן שבורות, המוצר המוצג גם אינו מומלץ.

אסור להשתמש בהרכב בשילוב עם שמנים המכילים מוליבדן, גרפיט, טלק בהרכבם.

משוב חיובי

ביקורות חיוביות על תוספי AWS שכיחות יותר מאשר שליליות. משתמשים טוענים כי בעת שימוש בכלי זה, צריכת הדלק ירדה, כוח המנוע גדל. כמו כן, הוארכו חיי המנוע ומרווחי השירות. רעש ורעידות מופחתים. במזג אוויר קר, התנעת המנוע קלה.

לאחר שקלטנו את התכונות של תוספי AWS וביקורות משתמשים על הכלי המוצג, אנו יכולים לומר על היעילות הגבוהה שלו.לרכיבים המוצגים, בשימוש נכון, יש השפעה חיובית על פעולת המנוע.