ZIL-4327: מפרטים, ביקורות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

משאית ההנעה לכל הגלגלים ZIL-4327 החלה להיות יוצרה בתחילת שנות התשעים של המאה הקודמת. יש לו מסה של 9.68 טון וכושר נשיאה של ארבעת אלפים קילוגרמים. בנוסף, המכונה מסוגלת לגרור נגרר במשקל של עד שמונה טון. הרכב פותח על בסיס שינוי 43360 עם בסיס גלגלים של 3.8 מטר. כיחידת כוח, נעשה שימוש במנוע קרבורטור עם קיבולת של 150 כוחות סוס. למשאית מספר שינויים המשמשים בתעשיות התעשייתיות, הכלכליות והצבאיות.

ZIL-4327: מפרטים

להלן הפרמטרים של התוכנית הטכנית של המכונית הזו:

• אורך/רוחב/גובה - 6, 75/2, 5/2, 66 מטר.
• גלגל פורמולה - 44.
• פינוי - 23 סנטימטרים.
• רדיוס סיבוב חיצוני - 8.6 מ'.
• כושר הנשיאה הוא ארבעה טון.
• גובה טעינה - 1.4 מטר.
• משקל כולל של המכונית – 9.68ט (ברכבת כביש – 13.95ט).
• תחנת כוח - מנוע ארבע פעימות קרבורט עם שסתום עילי (קירור נוזלי).
• טווח ממוצע הוא אלף קילומטרים.
• קיבולת מיכל הדלק - שנייםמיכל של 150 ליטר.

מונית וציוד אחר

מקום העבודה של מכונית ZIL-4327 הוא תא שלושה מושבים עם שתי דלתות או גרסת שבעה מושבים עם ארבע כניסות (שינוי 4327N).

מנגנון הבלמים כולל בלוקי תוף עם זוג רפידות פנימיות ואגרוף מתרחב, שכל הגלגלים מצוידים בו, ישנה פונקציית ABS. הציוד החשמלי מורכב מקונסטרוקציית חוט יחיד של 24 וולט. עמוד ההגה מצויד בבוסטר הידראולי.

עבור מערכות עיקריות אחרות:

• מצמד - דיסק יחיד יבש עם הנעה הידראולית.
• תיבת הילוכים - הרכבה ידנית עם מינוף מכני לחמישה טווחים.
• גלגלים - רכיבי דיסק עם צמיגים מסוג 12.00R20 (צינורות).
• תיק העברה מכני דו-שלבי.

אם אתם תוהים איפה המספרים ב-ZIL-4327, שימו לב לתמונה למטה.

תכונות

בשנת 2011, שינויי המשאית המדוברים קיבלו עיצוב תיבת הילוכים מקורי שפותח במפעל. בעבר נעשה שימוש בצירים עם תיבות העברה משינוי 131. יחידות מיוצרות במספר מפעלים (BAZ, מפעל Likhachev, פטרובסקי וסניפי Ryazan של המפעל).

סרני ZIL-4327 מעודכנים קיבלו תיבות הילוכים חד-שלביות ויכולת עומס גבוהה יותר. בנוסף, המכוניות צוידו בדיפרנציאל נעילה בין ציר סימטרי, זווית היגוי מוגברת,תיבת העברה חדשה, הנעה ארבע גלגלים.

כמו כן, המשאית המדוברת קיבלה מנגנון היגוי משופר עם בוסטר הידראולי ודיוק שליטה טוב יותר עם מאמץ מופחת במהלך הפעולה. כתוצאה מכך, המשאית הפכה לניתנת לתמרון, יותר אינפורמטיבית ויציבה יותר. עקב שימוש בצמיגים מבית KamAZ וחישוקים חדשים, כושר הנשיאה גדל בטון וחצי.

שינויים

בסוף 2011, שוחרר שינוי של משאית ZIL-4327(4), המיועדת לתעשיית היערות. המכונה צוידה בכננות מיוחדות עם מפחית הילוכים, מה שאפשר לקבל יחס העברה גדול במשקל ובגודל קטנים יחסית.

עיצוב מיוחד ואש מצויד בשני סוגים של בקרות כננת: שלט רחוק פניאומטי או ידית מכנית על הכננת עצמה.

בחורף של השנה השתים עשרה, שוחרר שינוי עם מונית MAN. עותק זה כולל בסיס מורחב וסרן קדמי מחוזק. מושב הנהג היה מצויד במתלה אישית, וכן כריות ומשענות מתכווננות. מנגנון ההיגוי הוא מסוג מתכוונן עם בוסטר הידראולי.

Powertrain

איזה סוג סוללה מותקנת ב-ZIL-4327? על שאלה זו קל לענות - נעשה שימוש בסוללת 24 וולט. "הלב" של המכונית של השינוי האחרון בסדרה זו מיועד בדיוק לסוללה כזו. המנוע עצמו הוא מנוע טורבינה דיזל מסוג MMZD-245, מצטבר עם חמישה הילוכיםתיבת הילוכים, תיבת העברה לשני טווחים ומנגנון נעילה מאולצת של הדיפרנציאל המרכזי.

כונן אלקטרו-פנאומטי מאפשר לך לשלוט בכל המערכות העיקריות. המתלה העצמאי הקדמי והאחורי מצויד בקפיצים בצורת חצי אליפסה. המהירות המרבית של המשאית היא שבעים קילומטרים לשעה עם צריכת דלק של 19 ליטר למאה ריצה. למנוע סידור בצורת V, קוטר הצילינדר הוא מאה מילימטר, מהלך הבוכנה הוא 95 מ מ, הדחיסה היא 7, 1.

רכב ZIL-4327: ביקורות

כפי שעולה מתגובות המשתמש, לרכב המדובר יש סיכוי טוב. יש לו פרמטרים טכניים טובים, צדדיות, עיצוב טוב ופרקטיות. הבעלים מציינים את יכולת התחזוקה הטובה של המשאית, את קלות התפעול והתחזוקה שלה.

בנוסף, סדרה זו מיועדת למגוון אחר של עבודות שבוצעו, החל מהובלת סחורות במשקל של כארבעה טון ועד להעברה והובלה של רכבות מיוחדות ותפעול בצבא. למרבה הצער, כרגע המפעל כמעט ולא עובד, שחרור השינוי המדובר הושעה, עם זאת, ישנן הצעות מציאותיות רבות בפרויקטים של המעצבים.

עובדות מעניינות

כדאי לציין שתורגל סדרה קטנה של רכבי ZIL-4327 מיוחדים, שמאפייניהם מוצגים לעיל. זה היה אמור להנפיק אלףתשע מאות תשעים ושמונה שנה של מכונות עם הצמדות לתעשייה החקלאית. בנוסף, היו פיתוחים של משאיות של מותג זה עבור שירותים (ניקוי שלג, איסוף אשפה), מכבי אש ומובילי מוצרי נפט קטנים. במוסקבה הם אפילו ייצרו במיוחד חנות תיקונים שנועדה לתת שירות למשאיות שבעה מושבים וטנדרים עם בסיס גלגלים של 3.8 מטר.

בנוסף, בשנת 2006 נוצרה משאית מסוג 43274H המיועדת לתעשייה הצבאית. תפקידיו כללו הובלת ציוד נגרר שונים, לרבות תרמילי ארטילריה, מרגמות, תחמושת וציוד. היו גם פרויקטים של אוטובוס צוות.

סוף סוף

למשאית ZIL-4327 היו סיכויים גדולים בהנדסת בית. הרכב כולל בסיס רב-תכליתי שיכול להרכיב מגוון ציוד עזר, ממכלי נפט ועד לציוד חקלאי או ציוד צבאי.

למרבה הצער, הפיתוח של מודל זה לא יכול להיקרא מוצלח. במובנים רבים, זה נובע מהתחרות הגדולה וזמני משבר במהלך יצירת המכונית הזו. עם זאת, משאית ZIL-4327 הותירה חותם ראוי בהיסטוריה של תעשיית הרכב המקומית.