Cadillac SRX: סקירות של בעלי רכב ומפרטי רכב

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

מותג הרכב המפורסם Cadillac סוף סוף שימח את הנהגים עם הדגם החדש שלו של קו SRX 2014. הקרוסאובר הבהיר הזה, המשלב יוקרה ותחכום, יורש את התכונות הטובות ביותר של מחלקת הפרימיום מהדורות הקודמים, וגם רכשה פרמטרים חדשניים חדשים.

2014 קאדילק SRX: מסורת וחדשנות

אז, קודם כל, החידושים כוללים מצלמה אחורית ומערכת מולטימדיה של Bose, המייחדת אותה בסראונד ובסאונד איכותי. מבחינת המאפיינים הטכניים שלה, קאדילק, כמו קודם, נאמנה לעצמה.

בנוסף, היצרנים עשו עבודה נהדרת בעיצוב החיצוני של המרכב, אשר הגדיל לאחר מכן את מספר המכירות באירופה בכמעט פי 5, בהשוואה ליישום דגמי Cadillac SRX 2007 קודמים.

ה"קאדילק" החדשה, שהוצגה בדטרויט, כבשה את ליבם של נהגים אירופאים רבים. ובכל זאת, אחרי הכל, בעל מראה מבריק, אפילו אגרסיבי, זה חלום עבור נהגים רבים. כלפי חוץ קצתהמזכירה את ה-CTS סדאן, המכונית הפכה קצת יותר קטנה מהדורות הקודמים, תוך שמירה על המאפיינים והקווים החדים הגלומים במותג הרכב הזה. פרטים מוגדרים עדינים בשילוב עם גוף פלדה אחד מעניקים לעיצוב המכונה מקוריות וייחודיות. אורכו של הקרוסאובר ירד ב-12 ס"מ, והגובה ב-5 ס"מ. המסה של הדגם החדש היא כ-2.5 טון. נפח מיכל הדלק מכיל יותר מ-70 ליטר. גם הסורגים עוצבו מחדש, ופתחי האוויר הצדדיים זוהרים כעת בחושך.

פנים הסלון והתכונות השימושיות שלו

בניגוד לכמה דורות קודמים כמו קאדילק SRX 2005, למכונית החדשה יש פנים יוקרתי ומסוגנן יותר. יחד עם זאת, הארגונומיה של הקרוסאובר משאירה הרבה מה לרצות: ההגה מתכוונן רק בהטיה, וזה די לא נוח, שכן, בהיותו במצב קיצוני, הוא מכסה את לוח המחוונים. כמו כן, היצרנים לא ממש חשבו על מיקום הכפתורים בלוח הבקרה: נתוני בקרת האקלים מוצגים במרכז, והמפתח עצמו, שאחראי על משטר הטמפרטורה, ממוקם בתחתית.

החלק הפנימי של הקרוסאובר הוא עדיין חמישה מושבים. היצרנים עשו עבודה טובה בבידוד קול ורעש של המכונה. בנוסף, לשינוי החדש יש תכונה שימושית במיוחד במזג אוויר חם - מערכת אוורור המצוידת בקירור נוסף.

קאדילק SRX החדשה מצוידת בכריות אוויר יעילות, מותקנות בחזית ובצד.יש גם וילונות צד. היזמים דאגו גם לכסאות ילדים, להם יש מהדקים מיוחדים. מנעולי הדלת ננעלים אוטומטית בעת נסיעה. תאים לאחסון הרבה דברים קטנים ושימושיים הוצבו על ריפודי הדלתות ועל גב המושבים.

הפנים רחב מספיק, המושבים נראים שטוחים למדי ובמבט ראשון לא מאוד נוחים. עם זאת, זה בכלל לא המקרה! מושבי הנוסעים הפכו הרבה יותר נוחים ואף מרווחים יותר. אך עקב עלייה מסוג זה, נפח תא המטען ירד משמעותית. למרות שהקיבולת שלו בדגם זה היא יותר מ-800 ליטר. אם תקפל את מושבי הנוסע האחורי, נפח תא המטען כמעט יוכפל.

מפרטים

הצד הטכני של קאדילק SRX שופר על ידי מתלים עם בולמים מבוקרים אלקטרונית. הודות לכך, הקרוסאובר רוכב בביטחון, לא מתעכב על מהמורות ובורות בכביש, וגם שומר היטב בפינות.

ידוע לרווחה שהקאדילק היא המכונית שצורכת די הרבה דלק. בנוסף, היא רחוקה מלהיות המכונית הזולה ביותר מבחינת שירות. ובכל זאת, יש לו המון מעריצים.

רבים אוהבים את המכונית הזו בגלל הנוחות והתכונות הרבות שלה. בכלל, קאדילק SRX, שמאפייניה הטכניים ויתרונותיה מקנים את הזכות לאפיין אותה כמכונית בעלת מתלה הנעה לכל הגלגלים חזק ואמין,כולל נסיעה חלקה, כמו גם תחזוקה יציבה של מסלול השביל כולו במהלך התנועה.

חיפוי פנים באיכות גבוהה וארגונומיה מחושבת לפרטים הקטנים ביותר הפכו את קאדילק לאחד המותגים המוכרים ביותר. כל הדגמים של מותג זה מצוידים ב-ABS, בקרת משיכה וכריות אוויר יעילות. בנוסף, הרכב מצויד בניטור נקודה מתה ומערכת לאיתור חפצים פתאומיים.

לב הקאדילק SRX הוא מנוע חזק

הקרוסאובר מצויד במנוע 6 הילוכים ובעל 265 כוחות סוס. קאדילק מספקת רכבים המצוידים בלעדית בתיבת הילוכים אוטומטית, ושוקלת להרכיב מכוניות בעלות "טעם רע". למי שאוהב מכוניות חזקות יותר, היצרנים מבטיחים להוציא בשנה הבאה קאדילק עם מנוע טורבינה חזק בנפח 2.8 ליטר. כל המכוניות יצוידו בתיבת הילוכים אוטומטית עם מצבי ספורט וידניים. צריכת הדלק של מכונית עם מנוע 2.8 ליטר עומדת בממוצע על כ-14 ליטר בנסיעה ברחבי העיר; בכביש המהיר "קאדילק" "אוכלת" קצת פחות - בערך 9 ליטר.

תכונות נוספות

מערכת ההנעה לכל הגלגלים ננעלת עצמית ובעלת דיפרנציאל מוגבל החלקה. גלגלי המכונית מצוידים בדיסקים עם פונקציית ייבוש. ההגה של "קאדילק" החדשה מצויד בבוסטר הידראולי. ליתר בטיחות, מותקן בלם יד חשמלי. הנהג ייהנה גם ממגוון של גאדג'טים אלקטרוניים, עוזרי דרכים קטנים - ABS, TRC ו-BAS.

מאפייני המהירות של הדור החדש

קאדילק SRX הדגימה את יכולותיה במהלך נסיעת מבחן. יחד עם זאת, המכונית לא פעלה בתפוקה מלאה, שכן המסלול להצגת הדגם היה קטן מאוד (כ-1 ק מ). המכונית הכוללת מתמודדת היטב עם הכביש ופינות טובות. והכל הודות למצמד המיוחד של הלדקס דור 4 שמונע החלקה של המכונית.

מערכת הבלימה החזקה תקבל בצדק משוב חיובי מהצרכנים. דוושת הבלם ברורה ויעילה. השלילי היחיד בזמן נהיגה הוא תיבת ההילוכים ה"חושבת" הארוכה. המכונית אינה מאיצה, במיוחד בעת פניות במצב ספורט. יחד עם זאת, במסלול ישר, למכונית יש תאוצה ראויה.

יצרנים אמריקאים מקווים למכירה מוצלחת של המכונית ברוסיה. ובשביל זה, כידוע, אין די בפרסום לבדו. מפתה עבור נהג רוסי צריך להיות לא רק הפרמטרים הטכניים של המכונית, אלא גם העלות שלה. עבור קרוסאובר עם תצורה בסיסית, שכבר מרמזת על כמות ניכרת של פעמונים ושריקות, המפתחים מבקשים מ-1 מיליון 760 אלף רובל.

עם זאת, אם ניתן היה להשיג בקלות חלקי חילוף של קאדילק SRX, ומרכזי שירות לשירות מכוניות כאלה יבססו את פעילותם הישירה ברוסיה, היו הרבה יותר קונים למכונית כזו.

מבחן ריסוק עבור Cadillac

מכונית זו נחשבת לאחת האמינות ביותר. זה אושר במבחן הריסוק. עבור פגיעת צד, המכונית קיבלהחמש נקודות. קצת יותר גרוע היה במקרה של התנגשות חזיתית. כאן, המכונית כבר קיבלה רק ארבעה כוכבים מתוך חמישה אפשריים.

למרות זאת, ליצרני קאדילק תולים תקוות רבות למכירה מוצלחת של מכונית מהדור החדש בארצנו. דגם ה-SRX הקודם נמכר ברוסיה בכמויות של 700 יחידות בלבד, בעוד שלא היה אפשרות הפרימיום הגרועה ביותר.

ככל הנראה, תקוות המפתחים יתגשמו, שכן מכונית שיקית כזו תזכה להערכה הן על ידי גברים והן על ידי החצי היפה של האנושות, הבקיאים במכוניות איכותיות. במילים אחרות, תחכום, מוצקות ופונקציונליות משולבים בצורה הרמונית בקאדילק SRX. משוב מבעלים שהצליחו ליהנות מהנהיגה בדמות החתיכה הזו מאפיין אותה כאלגנטיות, סגורה בסגנון אגרסיבי.

Basic Cadillac

הציוד הבסיסי של קאדילק כולל:

• פנים עור;
• מושבים חשמליים;
• סרוו דלת חמישית;
• מטען אלקטרוני;
• רדיו, מערכת זיהוי קולי;
• בקרת אקלים דו-עונתית;
• Bluetooth;
• מערכת שמע Bose עם 8 רמקולים;
• פנסי בי-קסנון;
• מושבים קדמיים מחוממים;
• מצלמה אחורית.

ציוד קאדילק מוביל

ציוד נוסף, שעבורו תצטרך לשלם קצת יותר מ-350 אלף רובל, כולל:

• סטריאו היקפי עם 10רמקולים;
• בקרת אקלים לשלוש עונות;
• מושבי נוסעים מחוממים;
• מערכת ניווט נוחה עם לוח בקרה רחב;
• אוורור וקירור של שורת המושבים הראשונה;
• מערכת בקרה ברוסית;
• מערכות אבטחה, כולל Intellibeam ו-Smart-Key;
• 10 מערכת שמע רמקולים;
• מערכת מעקב אחר נתיבים;
• אותות אזהרה על תאונה אפשרית;
• מערכת חכמה לעצירת חירום.