סקירה כללית של המשאית URAL-4320

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

Cargo URAL-4320 מיוצר במפעל הרכב באוראל מאז ימי ברית המועצות. לאורך כל תקופת קיומו (יותר מ-30 שנה), הוא כמעט ולא עבר שינויים טכניים, ונשאר אותו רכב שטח כמו קודם. בתחילה, ה-4320 תוכנן לשאת מטענים שונים, אנשים (שינויים עם גוף שעון), כמו גם גרירת נגררים למטען על פני שטח קשה.

כשמסתכלים על התמונה של המכונית, אפשר לראות מיד כמה גבוה מרווח הקרקע שלה. ואכן, מרווח הקרקע של 36 סנטימטרים מאפשר למכונית לנוע בבטחה לאורך תעלות ואמות באורך שני מטרים ללא מאמץ רב. במקרה זה, זווית ההרמה של המשאית היא 60 אחוז. לא רק הנעה לכל הגלגלים וגלגלים גדולים תורמים לכך, אלא גם מנוע אופנתי, עליו נדבר קצת בהמשך.

זנים

כרגע, מפעל הרכב מייצר שינויים רבים של המטען URAL דגם 4320. אלה הם אוטובוסים עם העברת 22 מושבים, וטרקטורי משאיות, ואפילו מתקני נפט וגז מיוחדים. בנוסף, מיוצרים במפעל מכוני URAL ואוטובוסים עם 30 מקומות ישיבה. ודגם ה-4320 ביסס את עצמו בהצלחה כציוד כיבוי אש ועירוני, למרות שהאחרון כמעט ואינו קיים בשטחים הפתוחים שלנו.

יש לשים לב גם לשינוי של מוביל העצים. הודות למסגרת הארוכה, המנוע החזק וההנעה של 6 על 6, רכב ה-URAL-4320 מאפשר הובלת עצים בכל מרחק. מובילי עצים של מותג זה מוכרים באופן נרחב בסיביר, שם אין כמעט כביש אספלט, ודרכי עפר עוברות בנהרות. URAL-4320, מצויד במנוף מעמיס, יכול להעמיס ולפרוק סחורה באופן עצמאי בכל מקום. גם למכונות האלה יש ביקוש רב.

מפרטים

המכונית מצוידת בשלושה מנועי דיזל שישה צילינדרים בהספקים של 230, 240 ו-250 כוחות סוס, בהתאמה. מנועים כאלה מאפשרים למכונית להעביר סחורות במסה כוללת של יותר מ-12 טון. יתרה מכך, המאפיינים הטכניים של המשאית מאפשרים להפעיל אותה בטמפרטורות של עד מינוס 45 מעלות צלזיוס. וה-URAL-4320 מצויד בתיבת 5 הילוכים ידנית. כמו כן ברכב יש טרנספר ונעילת דיפרנציאל מרכזי.

באשר לצריכת דלק, ל-URAL-4320 אין את הביצועים הטובים ביותר. גם במהירות של 40 קילומטרים לשעה, המכונית מוציאה לפחות 30 ליטר סולר ל"מאה". אבלאם המכונית מופעלת על קרקעות כבדות, נתון זה עשוי לעלות ל-60 ליטר. לכן, המכונית כמעט ואינה משמשת כמשאית לצרכים אזרחיים, במיוחד בעיר.

URAL-4320: מחיר

העלות המינימלית עבור מכונית זו ברוסיה היא 1 מיליון 700 אלף רובל. במחיר זה ניתן לקנות רק את השלדה. ובכן, משאיות הטיה מצוידות בכננת עולות לפחות 180 אלף רובל יותר. שינויים עם מסגרת מורחבת ופלטפורמה מובנית עלו כ-2 מיליון רובל.