שבב אימובילייזר: סוגים, מאפיינים, שכפול, עקרון הפעולה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

מערכות אזעקה לרכב מצוידות בפונקציות התנעה מרחוק וחימום פנים ומנוע, הניתנות באמצעות שבב אימובילייזר במפתח. כדי להתקין בבטחה מכשירים כאלה על רכב, נדרש שבב התנעה אוטומטית.

איך השבב עובד

האות מהמפתח או שבב האימובילייזר, כאשר הפעלה אוטומטית מופעלת, מועבר מאות הבקרה אל אנטנת הקריאה המובנית במנעול ההצתה. המנוע מתניע אוטומטית ברגע שהאות מזוהה.

סוג מפתח זה אינו רצוי מסיבות מסוימות:

• הפגיעות של המכונית עולה.
• בעת כריתת חוזה ביטוח, ישנם קשיים במתן סט שלם של מפתחות.
• במקרה של גניבת רכב, קשה לקבל תשלומי ביטוח.
• כאשר המפתח הראשי אובד או נשבר, קשה להיכנס לרכב.

בעת התקנת התקני עוקף, מסיבה זו, מומלץ להשתמש בשניהםמפתח נוסף עם שכפול משדר מתוכנת או שבב נפרד.

הטבה של שבב יחיד

• המכונית לא מאחסנת מפתח מלא שאיתו ניתן להתניע את המנוע.
• לא תוכננו מכשירים נוספים.
• פונקציית ההפעלה האוטומטית מיושמת במלואה.
• לבעל הרכב יש תמיד סט שלם של מפתחות איתו, מה שמקל על מכירת הרכב.
• הליך ביטוח הרכב מקל מאוד על ידי היעדר מפתח במערכת האוטו-ריץ.
• יצירת שבב אימובילייזר כפול זולה פי כמה מתכנות מפתח חדש.
• שירותים מיוחדים מייצרים שבב חדש תוך דקות.

סוגי צ'יפס

ישנם מספר סוגים של שבבי אימובילייזר. אחד מהם הוא שבב סיבי פחמן, שגודלו קטן ומכיל מספר רב של מעגלים אלקטרוניים מלאים בסיבי פחמן.

שבב הזכוכית עשוי בצורה של נורת זכוכית והוא נדיר ביותר כיום. מערך המעגלים החשמליים אינו שונה משבב הפחמן, אך הוא עובד טוב יותר בעונה הקרה בגלל אנטנת מקלט המשדר הגדולה יותר. מומחים מייעצים להתקין שבבי אימובילייזר כאלה בדיוק במערכות autorun. הם עובדים הרבה יותר יציבים, אך יחד עם זאת הם יקרים יותר מאנלוגי הפחמן שלהם.

שבבי אמולטור עם ובלי סוללות נחשבים לסוג נפרד.הם מותקנים בעיקר במפתחות הצתה עם ערוץ רדיו ומהווים לוח עם מיקרו-מעגל, בו נכתבת תוכנית שמחקה את השבב בזמן הפעולה.

התפיסה המוטעית העיקרית הקשורה בשבבים כאלה היא שהם לא עובדים ללא סוללה, אבל זה לא המקרה: הסוללה נדרשת רק לתפקוד הכפתורים ופתיחת נעילה וסגירה מרחוק של הדלתות. השבב עובד ללא סוללה ואינו תלוי בכוח.

טווח המערכת גדול מאוד, מה שלא כולל את האפשרות של יירוט חילופי נתונים.

תהליך יצירת שבב

מפתחות לרכב משתמשים במספר סוגים של שבבים. עובדי שירותים מיוחדים יודעים לרשום שבב אימובילייזר, ועושים זאת בכמה דרכים:

• כפילויות של השבבים הפשוטים ביותר נוצרים על ידי העתקת הקוד שנתפר לתוך המעגל על גבי ריק נקי.
• מערכות הגנה מורכבות נכתבות באמצעות התקני אבחון מיוחדים ישירות לתוך יחידות בקרה.
• כמה אימובילייזרים דורשים שהקודים של כל משדר יוכנסו לזיכרון של יחידת הבקרה.

שבבי אימובילייזר מיוצרים באמצעות ציוד מיוחד שזמין בסדנאות הנותנות שירות ומתקין מערכות אזעקה.

לאילו מכוניות משמשים השבבים?

צ'יפים מותקנים רק בכלי רכב העומדים בדרישות הבאות:

• נוכחות של אזעקת רכב עם פונקציההפעלה אוטומטית.
• מערכת האבטחה הרגילה לרכב מרמזת על נוכחות של אימובילייזר.
• לבעלים יש את שבב הקוד או המפתח המקורי ברשותו.

היכולת להתקין משדר אינה מושפעת ממאפיינים אחרים של הרכב. שבבי אימובילייזר מתוכנתים נכון פועלים לאורך כל חיי הרכב ואינם זקוקים להגדרה מחדש נוספת.

מפתחות משוכפלים למקרה שהמקור יאבד, מה שעלול לסבך את הגישה לרכב.

מפתחות שכפול איכותי מיוצרים רק על ציוד מיוחד, אז כדי להשיג מפתח כזה יש לפנות לבתי מלאכה המספקים שירותים כאלה.

תכונות של תהליך יצירת המפתח

כל התהליך של ייצור מפתח שכפול, שבו נמצא שבב האימובילייזר, מחולק לשני שלבים: יצירת חלק מכני ותכנות השבב עצמו.

ההליך ליצירת שבב כפול מקל מאוד אם המקור מצויד בפונקציית העתקה עצמית, אך גם במקרה זה נדרש שימוש בציוד מיוחד. דגמים מודרניים של מפתחות אימובילייזר מצוידים בשבבים ללא אפשרות העתקה, עם זאת, המאסטרים עושים את הכפילויות שלהם על ידי תכנות המעגלים באמצעות ציוד אבחון.

עלות שכפול מכני היא 1500 רובל, אך יצירתו אינה מבטיחה את השקת הרכב, מכיוון שההצתה אינההקפד להתחיל מהאות שהתקבל.

מסיבה זו, מומלץ לפנות למרכזים טכניים מיוחדים עם ציוד חדיש לעבודות דיאגנוסטיקה וייצור שבבים איכותיים במיוחד במקרה של מכוניות עם מערכת חשמל מורכבת.

היתרונות של צ'יפס כפול

בעל הרכב שומר אצלו סט מלא של מפתחות אם יש שכפול - רק משדר מונח במעקף, מה שממזער את הסבירות לגניבת רכב. עלות השבב מושפעת ממותג המכונית ומקטגוריית המשדר. טכנולוגיות מודרניות מאפשרות לצייד מכוניות בתיבת הילוכים ידנית ואוטומטית עם פונקציית הפעלה אוטומטית. לסוג המנוע המותקן אין השפעה.

סוחרים רשמיים יוצרים עותקים באיכות גבוהה של שבב האימובילייזר במפתח, שבו כל המעגלים החשמליים מתוכנתים בצורה נכונה. בדרך כלל כל ההליך מורכב משליחת סט מפתחות רגילים לסוכנות, דבר הנובע מחוסר גישה לרכב במשך זמן רב. עם זאת, קל יותר לפתור בעיה כזו - פשוט השאירו בקשה לקבלת שבב אימובילייזר כפול בבית מלאכה מיוחד.

ניואנסים מרכזיים בתכנות

הנתונים הכלולים בשבב האימובילייזר נקראים ומתואמים למידע הכלול ביחידות הבקרה האלקטרוניות של הרכב. הקוד הכלול במפתח הוא אינדיבידואלי לא רק עבור מותג הרכבכספים, אבל גם עבור דגם מכונה ספציפי.

לפני תכנות המשדר, אימובילייזר הרכב מהבהב. השגת הנתונים הדרושים מתבצעת על ידי סורק רגיל. ההליך יכול להתבצע רק על ידי מאסטר מנוסה, שכן כל סריקה נתפסת על ידי ה-ECU כניסיון גניבה ועלולה להוביל לחסימה מוחלטת של המערכת.