BMW 328: מפרטים, תמונה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

במסגרת מרוץ אייפל הבינלאומי, שנערך בשנת 1936 בנורבורגרינג, הוצגה לראשונה מכונית הספורט הבווארית BMW 328. למחרת ההפגנה, המכונית נלקחה למסלול, שם הוצגה תוצאות מרשימות.

Wendler Coupe

מכוניות רבות נבנו על בסיס ה-BMW 328, האקסצנטרית שבהן הייתה וונדלר קופה משנת 1937. הדגם נוצר עבור התעשיין הגרמני הנס קלפר לפי עיצובו של המעצב ריינהרד קונינג-פשנפלד. המכונית קיבלה גריל רדיאטור בעיצוב המקורי, שבמרכזו היה פנס שלישי.

טורינג קופה

Roadster BMW 328 Touring Coupe נוצר על ידי מיטב המומחים של הקונצרן הגרמני וקיבל גג קשיח וייעול מצוין, אך סף המהירות הגבוה הפך את המכונית למאוד לא יציבה. העבודה על הדגם הופסקה עד ש-Carrozzeria Touring הצטרפה לפיתוח הסטודיו לפחחות, שמומחיו פנו להשתמש בטכנולוגיה של יצירת גוף במסגרת צינורית בעלת דופן דק ולוחות מתכת קלות.

מומחי אטלייה איטלקייםיצר את הטורינג קופה תוך חודש. המשקל העצמי של המכונית היה 780 ק"ג, המהירות המרבית המפותחת הייתה 200 קמ"ש. מלוא הפוטנציאל של הדגם נחשף בשנת 1939 בהופעה הראשונה במרוצי לה מאן: המהירות הממוצעת הייתה 132.8 קמ"ש. עם מחוון זה, המכונית תפסה את המקום החמישי בדירוג הכללי.

Kamm Coupe Replica

BMW 328 יחידה מסוגה שנבנתה ב-1940 והתחרתה ב-Mille Miglia. העותק של המכונית נוצר בשנת 2010.

328 תכונות BMW

BMW 328 היא מכונית בעלת חמישה מושבים, ארבע דלתות עם הנעה אחורית. הייצור הסדרתי החל ב-2011. הדגם יוצר במרכב סדאן. מידות: רוחב 1812 מ"מ, גובה 1429 מ"מ, אורך 4624 מ"מ, בסיס גלגלים - 2811 מ"מ. מרווח - 140 מילימטרים. המשקל העצמי של המכונית הוא 1506 קילוגרמים.

מנוע BMW 328 טורבו 1.9 ליטר מצויד במערכת בקרת תזמון שסתומים DOHC. סידור הצילינדרים הוא בשורה, ישנם ארבעה שסתומים. כיוון המנוע הוא אורכי. הספק של יחידת הכוח הוא 245 כוחות סוס. האצה ל-100 קמ ש היא 5.9 שניות.

במקביל למנוע, מותקנת תיבת שישה הילוכים מכנית. במחזור עירוני צריכת הדלק עומדת על 8.48 ליטר ל-100 קילומטרים, במצב מעורב - 6.35 ליטר, במחזור החוץ עירוני - 5.22 ליטר. הנפח הכולל של מיכל הדלק הוא 60 ליטר. סוג מתלה היגוי, מצויד במגבר. בֶּלֶםהמערכת מיוצגת על ידי דיסקים מאווררים מלפנים ומאחור, מערכת ABS ומגבר סרוו.

גרסת E46

ה-BMW 328 E46 יוצרה יחד עם ה-BMW 323 E46 כגרסת הספק גבוה של ה-E46 מסדרת BMW השלישית ותחליף לדור הקודם E36 עם יחידת בנזין.

גרסת ה-E46 יוצרה בשלושה סגנונות מרכב - סטיישן, סדאן וקופה. שחרורו של הסדאן בוצע משנת 1997 עד 2000, ובמהלך זמן זה הופקו 75 אלף עותקים. בשנת 1998 החל ייצור המוני של הסדאן, ועד שנת 2000 יוצרו 29 אלף מהם. הסטיישן עם חמש דלתות הייתה הגרסה האחרונה של ה-E46 שיוצרה עד 2001.

מפרטים

ה-BMW 328 E46 מצוידת במנוע 2.8 ליטר M52TUB28 שישה צילינדרים בנזין עם מערכת תזמון VANOS להפחתת צריכת הדלק.

xDrive modification

יצרנית הרכב הגרמנית הציעה לנהגים חידוש עם דינמיקה אגרסיבית ועיצוב מוצק - BMW 328 xDriveb Gran Turismo. מבחינה חיצונית, המכונית דומה מאוד לדגם של הסדרה החמישית, למרות העובדה שהיא נבנתה על הפלטפורמה של סדרה 3. החלק הקדמי של המרכב מצויד באופטיקה של ראש טורף, גריל רדיאטור בעל צורה קלאסית ופגוש קדמי תבליט.

ביקורות על ה-BMW 328 מצטטות עיצוב פרופיל מעט מגושם: הגלגלים מצוידים בחישוקי M Sport בגודל 18 אינץ' עם קליפרים כחולים בלמים ופתחי אוורור מסודרים בתבנית 7.

חלקו האחורי של המרכב עשוי בהתאמה מלאה לעיצוב הארגוני של BMW: צינורות פליטה משולבים בפגוש עם בטנת פלסטיק. צבע המרכב התוסס מדגיש את העיצוב המעוצב בקפידה של המכונית.

בפנים של BMW 328 xDrive יש מושבי ספורט והגה. הפנים מעוטר בתוספות אלומיניום בצבעי כסף וכחול. שאר עיטורי הפנים זהים לדגמי ב.מ.וו מהסדרה השלישית. לוח המכשירים כולל צגים דיגיטליים ואנלוגיים. מערכת השמע האיכותית של Harman Kardon מבטיחה צליל ברור.

חבילה נוספת של אפשרויות כוללת בקרת מרחק חנייה ומצלמה אחורית, שהן תכונות שימושיות מאוד בגלל חוסר הראות. יש מספיק מקום פנוי בתא ללינה נוחה של הנוסעים, נפח תא המטען מאפשר הובלת סחורה מגושמת.

BMW xDrive מפרטי

BMW 328 מצוידת במנוע שני ליטר טורבו עם 240 כוחות סוס. דינמיקת התאוצה היא 6.3 שניות, צריכת הדלק היא 9 ליטר ל-100 קילומטרים.

במקביל למנוע, מותקנת תיבת שמונה הילוכים אוטומטית. ביצועים דינמיים מצוינים של המכונית מסופקים על ידי אווירודינמיקה מתחשבת ותיבת הילוכים אמינה.

F30 version

ה-BMW 328 F30 המעודכנת היא מכונית ספורט המיועדת למי שאוהב מהירות ונהיגה דינמית. למרות החיצוניותבדומה לדגמים ישנים יותר, הסדאן קיבלה צריכת אוויר מקורית בפגוש הקדמי ואופטיקה של ראש מתוחה, והפכה בצורה חלקה לגריל רדיאטור. האופטיקה האחורית מיוצרת בסגנון התאגיד של סדרת BMW החמישית.

F30 גדול יותר מהדגם הקודם. על ידי הגדלת בסיס הגלגלים ניתן היה להרחיב את החלל הפנוי לנוסעים מאחור ואת נפח תא המטען ל-480 ליטר.

בתצורה הבסיסית, המכונית מצוידת בתיבת שישה הילוכים ידנית או תיבת שמונה הילוכים אוטומטית. בנוסף, ה-BMW 328 F30 מצוידת בבקרת ביצועי דרייב ושלדה מכטרונית, המאפשרת לנהג להתאים אישית את בקרות הרכב השונות.

מודיפיקציה 328i נחשבה במקור לגרסה הבסיסית של הסדאן והייתה מצוידת במנוע בנזין בנפח שני ליטר בהספק של 245 כוחות סוס. התאוצה ל-100 קמ"ש הייתה 5.9 שניות, המהירות המרבית הייתה 250 קמ"ש.

השינוי העליון של ה-F30 הוא ה-335i, המצויד במנוע שישה צילינדרים בנפח 3 ליטר עם 306 כוחות סוס. זמן התאוצה למאות עם מנוע כזה צומצם ל-5.5 שניות, אך המהירות המרבית הוגבלה לאותם 250 קמ ש.

מגוון יחידות כוח הדיזל מיוצג על ידי מנועי שני ליטר טורבו בהספקים של 163 ו-184 כוחות סוס. באביב 2012 החל ה-F30 להצטייד במנועי דיזל צנועים יותר בקיבולת של 116 ו-143כוחות סוס ויחידת כוח בנזין בהספק של 184 כוחות סוס. למרות ההספק המופחת, יחידות הכוח התאפיינו בדינמיות ובאמינות טובים.