"Yundai Accent": פנים, אבזור, כוונון, תיאור, תמונות וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

"יונדאי אקסנט" היא מכונית פופולרית למדי שאינה זקוקה להקדמה נפרדת. בעלי רכב אוהבים רכבים קוריאניים בשל פשטות העיצוב שלהם, עלויות תחזוקה נמוכות ומרווח בטיחות הגון. המראה מזוהה ומעוצב היטב על ידי המהנדסים שיצרו את יונדאי אקסנט. הפנים התגלו כפשוטים: פלסטיק זול חורק לעתים קרובות בבליטות, בידוד הרעשים גם בינוני.

היסטוריית הבריאה

הרכבת העותקים הראשונים של Accent החלה ב-1994. יצרנית הרכב הקוריאנית הצליחה ליצור מכונית בעלות נמוכה שלא רק עמדה בכל הדרישות, אלא גם הייתה נוחה, חסכונית, קלה לתחזוקה ואמינה מאוד.

"יונדאי אקסנט", שחלקו הפנימי הורכב מפלסטיק זול, החל לצבור מכירות באופן פעיל ולהדיח מתחרים מהשוק. עלות נמוכה ואיכות קוריאנית גבוהה שיחקו תפקיד.

עם גידול מהיר במכירות ברחבי העולם, תאגיד יונדאי מוטורס החליט ב-1999 לחדדולשפר משמעותית את יונדאי אקסנט. הפנים שופץ לחלוטין וקיבל פלסטיק חדש, הגוף קיבל צורות חדשות והחל להידמות למכוניות אירופאיות.

ההבדלים העיקריים בין הדור הראשון והשני הם:

• טיפול משופר;
• איכות פלסטיק פנימי מהודק;
• מערכת בלימה מעוצבת מחדש;
• הגדרות הזרקת דלק חדשות שהפחיתו משמעותית את צריכת הדלק;
• הפחתת רעש תא הנוסעים.

בשנת 2001, מפעל הרכב TagAZ החל בייצור מכונית יונדאי אקסנט. הסלון והעיצוב החיצוני לא השתנו. עם זאת, במונחים טכניים, היו שיפורים נעימים:

• ציוד בסיסי קיבל מיזוג, הגה כוח, מערכת הגנה עם אימובילייזר, מערכת מולטימדיה מעודכנת;
• body קיבל גלוון ועיבוד נוסף של התחתית עם תרכובת מיוחדת;
• השלדה שונתה עבור כבישים רוסים, מרווח הקרקע גדל ל-169 מילימטרים;
• מסנן תא הנוסעים של Hyundai-Accent החל להיות מותקן בכל התצורות.

התאמת המכונית למציאות הרוסית וירידה בעלות הכוללת פנתה לקונים פוטנציאליים, כעת אקסנט הפכה לנפוצה עוד יותר בכבישים.

תיאור הרכב

המכונית עשויה בסגנון קלאסי ומתובל. הקצה הקדמי מורכב ממכסה מכסה מנוע ארוך ומשופע הזורם אל הפנסים. אופטיקה רפלקסית עם מנורה אחת אחראית להארת הכביש,שנותן אור קרוב ורחוק. מחוון הכיוון משולב בחלק הצדדי של הפנס. הגריל עם מסגרת הכרום משתלב יפה עם החלק החיצוני, ותג יונדאי תופס בגאווה את מרכז הבמה. הפגוש אינו מתרפק על נוכחות של אורות ניווט וכפיפות מורכבות, אבל ההתאמה של כל פרט היא על העליונה: כל הפערים מאומתים ונמצאים במקומם.

סייד סדאן יצאה מאוזנת וניתנת לזיהוי. מראות אחוריות עשויות פלסטיק שחור כדי להתאים לידיות הדלתות ופיתוכי המגן. קו הזיגוג הגבוה והזווית הקטנה של השמשה הקדמית מזכירים את העובדה שהמכונית תוכננה בשנות ה-90. הפגוש השמאלי האחורי מצויד באנטנה לקליטת אותות רדיו. אי אפשר להסיר אותו או לקפל אותו לחלל הפנימי, האנטנה אינה טלסקופית ומקובעת היטב במקומה. הספים אינם מוגנים על ידי פיתוחים או ריפוד פלסטיק, אבל מרווח הקרקע הגבוה מאפשר לך לא לדאוג להם.

הפיד אינו שונה בפתרונות טכנולוגיים והוא עשוי בעיצוב קלאסי. בלוקים של אורות לא עולים על מכסה תא המטען. הפגוש אינו מצויד בעזרי חניה או בפנסי ערפל. צינור הפליטה מוסתר מאחורי פגוש מסיבי שיושב היטב במקומו.

פנים

סלון "Hyundai Accent" "TagAZ" לא הסתיים. המכונית פוגשת את הנהג עם הגה נוח עם יכולת התאמה לגובה. לוח המחוונים מורכב מחווני חצים קלאסיים ללא צגים מודרניים. לריצה יומיומיתהמונה המכני המובנה עונה, אותו ניתן לאפס על ידי לחיצה על מקש מיוחד.

הקונסולה המרכזית מורכבת מתעלות אוויר, מערכת מולטימדיה, כפתורים לכוונון מהירות הנשיפה, המיקום והטמפרטורה. קצת יותר למטה אפשר למצוא מפתח להפעלת המזגן, מצית ומאפרה. תאורת הפנים של יונדאי אקסנט נדלקת אוטומטית כאשר אחת הדלתות נפתחת.

דלת הנהג מצוידת בבלוק בעזרתו ניתן להעלות ולהנמיך את החלונות וכן לכוון את מיקום מראות הצד האחוריות. מושבי הנהג והנוסע הקדמי אינם מצוידים במערכת כוונון גמישה. אתה יכול רק להתאים את מיקום משענת הגב ולהזיז את המושב עצמו. הספה האחורית עשויה בצורה מוצקה, אבל רק ילדים או אנשים קטנים יכולים להתאים בנוחות.

חבילות

ברוסיה זמינות 7 רמות גימור, שבהן ההבדל העיקרי הוא סוגי המנועים וההילוכים של יונדאי אקסנט. לסלון אין הבדלים חיצוניים גדולים, ציוד נוסף הוא הנוכחות של האפשרויות הבאות:

• התאמת מראה חשמלית;
• אלמנט מראת חימום;
• הנוכחות של מערכת נעילה מרכזית;
• מערכת ABS;
• כריות אוויר לנהג ולנוסע.

כל הגרסאות צוידו בזכוכית כהה 5%, מיזוג אוויר, הגה כוח, אימובילייזר. בזמן 2018, ניתן לקנות את Accent 2004-2006 עבור 150,000 - 200,000 רובל, תלוי בתצורהוהמצב הכללי של המכונית.

מפרטים

בסך הכל הוצעו שתי תחנות כוח ושני סוגי הילוכים לבחירה:

1. 1.5 ליטר בנזין 12 שסתומים עם 90 כוחות סוס;
2. יחידת בנזין 1.5 ליטר עם 16 שסתומים, שהוציאה 102 "סוסים".

תיבת הילוכים הוצעה 5 הילוכים ידנית או ממיר מומנט קלאסי 4 הילוכים "אוטומטי".

תכונות נוספות:

• אורך - 4,236 מילימטרים;
• רוחב - 1,671 מילימטרים;
• height - 1,395 מילימטרים;
• בסיס גלגלים - 2,400 מילימטרים;
• משקל עצמי - 970 קילוגרמים;
• מיכל דלק - 45 ליטר.

המהירות המרבית מוגבלת ל-181 קמ ש, צריכת הדלק המשולבת לא תעלה על 7 ליטר.

כוונון

בעלי מכוניות של "Yundai-Accent" כמעט ולא שינו את המכוניות שלהם. קהל היעד, לפי המכירות, כלל אנשים בגילאי 40 עד 70.

השינוי המרבי יכול להשפיע רק על מערכת המולטימדיה של יונדאי אקסנט. כמעט בלתי אפשרי למצוא כוונון פנים בתמונה.

ביקורות מבעלי רכב

אם לשפוט לפי הביקורות, המהנדסים הקוריאנים עשו עבודה מצוינת והצליחו לפתח מכונית אמינה וחסרת יומרות שלא יקרה ומתאימה לכל המשפחה. המנוע, ההילוכים והמתלים אינם מעלים שאלות גם בריצה של 100,000 קילומטרים. התחזוקה לא יקרה ונדרש לא יותר מפעם בשנה.

בשוק המשני, מכוניות יונדאי אקסנט מתוחזקות היטב נפוצות מאוד. תמונות הפנים מאשרות איכות טובה: הקונסולה המרכזית, גלגל ההגה ודיפון הדלת עומדים בריצות ארוכות ונראים נהדר גם לאחר זמן מה.