2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
בקו המכוניות הרוסי המוצע למכירה על ידי אופל, אסטרה היא הדגם היחיד שיש לו שלושה זנים מיוחדים: "רק" אסטרה, אסטרה פמילי ואסטרה GTS. מאיפה מגיע מגוון כזה של אסטרס? על הופעת המונח אסטרה עצמו, יש "להודות" לחטיבה האנגלית של קונצרן ג'נרל מוטורס, הנקראת Vauxhall Motors. ווקסהול החלה לייצר ולמכור לבריטים מאז 1979 מכונית עם הנעה ימנית אופל קאדט בשם Vauxhall Astra. לאחר מכן, כלומר בשנת 1991, אופל עצמה שינתה את שם הדור הבא של מכוניות הקדטים לאסטרה, אם כי מדדי האותיות של דורות ה"קדטים" עברו לאסטרה ללא שינויים, אם כי עם השמטות של כמה אותיות.
הנוכחי, עד כה הדור האחרון של אסטרס, קיבל את האינדקס Jay (J) מאז תחילת הייצור ב-2009. הדור הקודם מיוצר תחת מדד H (H) מאז 2004, ומי שמכיר אותו היטב מבחוץ ופנימי יגלה בקלות שהמשפחתית החדשה של אסטרה היא אופל אסטרה הוותיקה במרכבי סדאן, סטיישן והאצ'בק. יתר על כן, בקו האוקראיני של דגמי אופל הם נקראים Astra Classic. במה שונה הדור החדש של אסטרס? כן, כמעט כולם: גוף חדש,מתלים שונים, תיבות הילוכים וקו מנועים חדש. ככל הנראה, בשל נוכחותם של מנועי טורבו בכל הקו של האסטרה החדשה, היא נקראת לעתים קרובות אסטרה טורבו.
מנועי טורבו נכחו באסטרה הישנה כשהיא מכוונת וביקשו להעניק אופי ספורטיבי. מגדש הטורבו הנוכחי הוא יותר אופטימיזציה של מנועי נפח קטנים כדי לתת להם מספיק כוח תוך עמידה בתקנים סביבתיים מחמירים ודרישות צריכת דלק מחמירות באותה מידה. משמעותי שלמנוע ה-1.4 ליטר טורבו של האסטרה טורבו יש את אותו הספק של 140 כ"ס כמו למנוע ה-1.8 ליטר השאיבה הטבעית של משפחת האסטרה. יחד עם זאת, המאפיינים הדינמיים של אופל אסטרה טורבו גבוהים יותר, במיוחד בטווח הסל"ד הראשוני, אך עם מהירות מוגדרת הם מיושרים עם דגם ה"אב" באותו הספק.
לגבי מנוע הטורבו של 1.6 ליטר בהספק של 180 כ"ס, תצורה זו של אופל אסטרה טורבו מאפשרת "להתלקח כמו מבוגר" בעלויות דלק של "ילדים". זאת למרות שהשלדה של אופל אסטרה טורבו, הבנויה בדומה למשל לשברולט קרוז, עובדת הרבה יותר ברורה ויותר מורכבת. המתלה האחורי חצי עצמאי בנוי על מנגנון הוואט, בשילוב עם מתלה קדמי מותאם אישית מסוג מקפרסון. כדי לשלוט במצבי ההשעיה, נעשה שימוש במערכת של התאמה רציפה של שיכוך בולמי הזעזועים. יחד עם הגה כוח חשמלי הניתן להתאמה אישית, זה מאפשר לך להתאים אישית את המתלים של אופל אסטרה טורבושלושה מצבים: "סיור", "רגיל" ו"ספורט". ההגדרה "תיירותית" הופכת את המתלה לעוטף ברכות גם מהמורות כביש גדולות, הגדרה כזו הכרחית לעקיפות, באזורי תעשייה ובקטעי כביש פגומים אחרים. ההגדרה "רגילה" טובה בעיר, ו"ספורט" מיועדת למסלול, מה שמסמן את הכללתו בתאורה האדומה של לוח המחוונים. "ספורט" לא רק עושה את המתלים נוקשה ומונע התהפכות לרוחב בפניות, אלא גם משנה את תגובת המכונית לדוושת הדלק.
אופל אסטרה טורבו 2012 היא מכונית דינמית ואלגנטית עבור בחורים ונערות מודרניים שאוהבים מהירות, נוחות ועלויות דלק נמוכות.
מוּמלָץ:
"אופל-אסטרה": מידות, מאפיינים טכניים ותמונות
אופל היא יצרנית רכב גרמנית, הנשלטת על ידי קונצרן PSA. מגוון הדגמים של החברה מיוצג על ידי כלי רכב נוסעים ומסחריים כאחד. כך קרה שהמכונית המוצלחת והפופולרית ביותר של החברה הייתה אופל אסטרה N, המתוארת במאמר זה
"אופל-אסטרה" להמרה: סקירה, מפרטים וסקירות
אופל-אסטרה היא מכונית אופל המיוצרת מאז 1991. המכונית מיוצרת בגרסאות מרכב כמו גג נפתח, סדאן, קופה, האצ'בק וסטיישן. גרסת ההמרה של המכונית הופקה משנת 1993 עד ספטמבר 2009, שוחררה בשלושה דורות (מתוך חמישה קיימים)
אישור "אופל-אסטרה". מפרט אופל אסטרה
הדור החדש של אופל אסטרה הוצג לעולם עוד בשנת 2012, והראה אותו בתערוכת הרכב בפרנקפורט. בתוך כמה חודשים, המכונית הזו הובאה לפדרציה הרוסית ונמכרה שם. היא הייתה אהובה מיד, היו לה קווי דמיון משותפים עם ספינות הדגל הישנות, כמו גם עיצוב חדש, יפה ומסוגנן, וכמובן, אופטיקה, שכל בעל רכב התפעל
אופל אסטרה H: תיבת נתיכים. "אופל אסטרה N": פריסת ממסרים ונתיכים
במכוניות אופל אסטרה N, בלוקים של נתיכים ממלאים תפקיד חשוב מאוד בהגנה על הרכב מפני שריפה עקב עלייה חדה במתח. לכן, מידע מסוים על מיקומם, תפקודם והמכשיר יהיה שימושי מאוד עבור נהג
סקירה כללית של אופל אסטרה טורבו החדשה
לאחר שדגם האופל אסטרה טורבו סדאן המעודכן נכנס לשוק שלנו, שונתה גם גרסת 5 דלתות נוספת של המכונית. מיד יש לציין שהדגם החדש לא השתנה הרבה במראהו. המאפיין היחיד המבחין בחלק החיצוני הוא פתח האוורור המוגדל בפגוש הקדמי