דיזל "אופל-אסטרה": מאפיינים טכניים, כוח וצריכת דלק

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

מכוניות קטנות פופולריות מאוד בערים הגדולות. יש לכך מספר סיבות. ראשית, הם קומפקטיים, מה שלא יגרום לבעיות בחניה. שנית, הם חסכוניים, ומאחר שמחירי הדלק תמיד גבוהים, זה גורם חשוב. במאמר של היום, נשקול אחת מהאפשרויות הללו. מדובר בדיזל אופל אסטרה. מפרטים, תמונות, תכונות של המכונית - עוד.

עיצוב

כלפי חוץ, המכונית הזו נראית די נחמדה. מלפנים - פנסי linzovannaya גדולים וגריל רחב עם פס כרום. בתחתית, פנסי ערפל ממוקמים בצורה מסודרת. קשתות הגלגלים מורחבות מעט. זה איפשר להתקין צמיגים רחבים סטנדרטיים. בהשוואה למכוניות אחרות ברמת גולף, אסטרה נראית טוב באותה מידה.

מבחינת עמידות בפני קורוזיה, גם כאן הכל טוב. הגוף מגולוון, ולכן עומד בצורה מושלמת בלחות, מלח וחול שנמצאים על הכבישים.איכות הצביעה לא רעה - אומרים הבעלים. במהלך שנות הפעילות, רק שבבים בודדים עשויים להופיע בחזית. הרכב מורכב באיכות גבוהה מאוד. אבל בין החסרונות, הבעלים מציינים את הצטברות הקונדנסט בחלק הפנימי של הפנסים. המינוס הזה נמצא באופלים רבים, ואסטרה, למרבה הצער, אינה יוצאת דופן.

מידות, חיסול

להאצ'בק יש את המידות הבאות. האורך 4.25 מטר, הרוחב 1.75, הגובה 1.46 מה שחסר הוא מרווח הקרקע. גם בגלגלי 16 אינץ' המרווח הוא 13 סנטימטרים בלבד ואם מעמיסים את תא המטען אז אפילו פחות. לכן, אסור לקחת סיכונים בנסיעה לתוך שטח משובש מאוד. קיים סיכון לפגיעה בפגוש הקדמי, הממוקם נמוך מאוד, וכן לשרוט את ה"בטן".

סלון

בואו נעבור בתוך הדיזל אופל אסטרה. הנחיתה ברכב נוחה, הישיבה מאחורי ההגה נוחה. כדאי לומר שלפנים יש הרבה קווי דמיון עם ה-Vectra C.

זהו למעשה העתק שלו, למעט מיקומם של תעלות האוויר המרכזיות (כאן הם מעט יותר נמוכים). ההגה בעל שלוש חישורים, עם אחיזה נעימה ומערכת כפתורים בסיסית. העמוד מתכוונן בגובה ובטווח הגעה, אך רק באופן ידני. בקונסולה המרכזית נמצא רדיו ענק עם תמיכה בתקליטורים ומחשב על הסיפון פרימיטיבי. האחרון מסוגל לחשב את שאר הקורס, את הצריכה הממוצעת והמיידית, וגם מציג את הטמפרטורה הנוכחית ברחוב. לוח המחוונים כולל מד מהירות חץ ומד טכומטר. פנס אחורי -צהוב. באופן מפתיע, יש מספיק מקום במכונית. אפילו נהג גבוה ירגיש כאן בנוח. מאחור יש ספה לשלושה אנשים. ריפוד מושבים - בד. ביקורות מציינים כי המושבים צמודים מאוד ואינם נשחקים עם הזמן. הריפוד עמיד והקצף אינו שקע.

בידוד הרעשים של הדיזל אופל אסטרה ברמה הגונה. שאגת המנוע כמעט ואינה נשמעת. כמו כן, הפלסטיק בתא הנוסעים אינו משקשק. הוא גם רך למדי למגע.

רמת ציוד

בתצורה הבסיסית, המכונית מצוידת בכריות אוויר קדמיות וצדדיות, הגה כוח הידראולי, אימובילייזר, נעילה מרכזית ואזעקה. יש גם חלונות חשמליים, פנסי ערפל, מיזוג אוויר ומראות מחוממות.

התצורה המקסימלית כוללת בקרת אקלים דו-אזורית, מראות חשמליות, מושבים קדמיים מחוממים, קסנון, מחשב על סיפון ובקרת שיוט.

Trunk

נפח תא המטען הרגיל של מכונית האצ'בק הוא 350 ליטר. במקביל, ניתן לקפל את גב הספה האחורית. כתוצאה מכך, אנחנו מקבלים 1270 ליטר של שטח פנוי.

מפרטים "אופל-אסטרה" דיזל

אם אנחנו מדברים על קו מנועי "דלק מוצק", היו ארבעה מנועים עם פריסת ארבעה צילינדרים בשורה. כולם מוגדשי טורבו.

הבסיס בין מנועי הדיזל הוא מנוע בנפח 1.3 ליטר. בנוסף לטורבינה, יש גםמצנן ביניים לקירור אוויר טוב יותר. איזה כוח יש לאופל אסטרה H 1.3 דיזל? פרמטר זה הוא 90 כוחות סוס. מומנט - 200 ננומטר. רגע השיא זמין כבר ב-1.75 אלף סיבובים. למרות העובדה שמדובר במנוע בסיס, הוא מושך מה"תחתית" די טוב - אומרים בביקורות. אבל עדיין זה לא נוצר עבור מירוץ. האצה למאות - 14.1 שניות. המהירות המרבית היא 172 קילומטרים לשעה.

היתרון העיקרי של מכונית אופל אסטרה N 1.3 דיזל הוא הצריכה. במצב מעורב, המכונית מוציאה 4.8 ליטר למאה. מנוע זה מצויד בתיבת חמישה הילוכים ידנית. התמסורת די אמינה - אומרים ביקורות. עם זאת, בריצה של כ-250-300 אלף קילומטרים, המכונית עשויה לדרוש החלפת סל המצמד. הצירים הראשוניים והמשניים עצמם "מעכלים" את המומנט.

גם בהרכב יש מנוע 1.7 ליטר. איזה כוח יש לאופל אסטרה 1.7 דיזל? מנוע זה בעל קיבולת של 80 כוחות סוס. מומנט - 170 ננומטר. מכונית זו מאיצה למאות תוך 15.4 שניות. תיבת הילוכים - חמישה הילוכים בלבד, מכנית. יחד עם זאת, צריכת הדלק הממוצעת כאן גדולה מזו של הקודם - 5 ליטר למאה. המהירות המרבית היא 168 קילומטרים לשעה. מערכת המזון היא Common Rail, כמו במקרה הקודם.

מנוע 1.9 ליטר נחשב טוב. עם כמעט אותה צריכת דלק, יש לו ביצועים טובים בהרבה. אז הספק המנוע הוא 120 כוחות סוס. מומנט - 280 ננומטר. עד מאה, המכונית הזו מאיצה ב-10, 8שניות. הצריכה הממוצעת היא 6.1 ליטר למאה. במסלול אפשר לפגוש 5, 2.

המנוע החזק ביותר בנפח 1.9 ליטר מפתח 150 כוחות. מומנט - 320 ננומטר. בעזרתו, המכונית מאיצה למאות תוך 9.2 שניות. המהירות המרבית היא 207 קילומטרים לשעה. יחידת הכוח משודכת לתיבת הילוכים מכנית בעלת שישה הילוכים, החוסכת דלק על הכביש המהיר. הצריכה הממוצעת היא 6.1 ליטר. בעיר מוציאה המכונית 7.7. מחוצה לה אפשר לשמור בטווח של 5.2 ליטר. על פי ביקורות, אופל אסטרה דיזל 1, 9 היא המכונית היקרה ביותר בשוק. עם זאת, למצוא 150 גרסאות חזקות הוא די קשה. הם נדירים מאוד ויקרים מאוד. למי שלא אכפת מהכוח אבל צריכה נמוכה בראש סדר העדיפויות, מתאים מנוע אופל אסטרה 1.3 דיזל עם 90 כוחות. המאפיינים שלו מספיקים כדי לנוע בביטחון בזרם עירוני דינמי.

באשר לאמינות, כל מנועי הדיזל של אופל אסטרה באופן כללי אינם גורמים לבעיות. עד 300 אלף קילומטרים, ייתכנו טלטולים במהירויות מסוימות. זה קשור לטורבינה. למערכת הדלק יש מכשיר פשוט. אבל עדיין מומלץ לנקות את החרירים. כמו כן, מכיוון שמדובר במנועי טורבו, עליך להחליף שמן לעתים קרובות יותר. בתנאים רוסים, המרווח לא יעלה על עשרת אלפים קילומטרים. לא כדאי לחסוך בנפט, שכן המשאב של הטורבינה תלוי גם באיכותה. והתיקון שלו רחוק מלהיות זול.

שלדה

מול המכונית מתלים עצמאיים עם תמוכות מקפירסון,מאחור - קורה חצי עצמאית. בניגוד ל-Vectra, המכונית מתנהגת קצת יותר קשוחה. ההבדל טמון בפריסת המתלים האחוריים. אם תתקין גלגלי 17 אינץ', הנהג ירגיש כל גבשושית. לנוחות, בחר בגלגלים בגודל 16 אינץ' או אפילו 15 אינץ' בפרופיל גבוה.

אבל מאפייני הטיפול של האסטרה נשמרו מה-Vectra. המכונית מגיבה מיידית להגה, תוך שהיא מחזיקה היטב את הכביש במהירות גבוהה. ובדיסקים רחבים גדולים, האסטרה הרגילה כמעט לא תהיה שונה מגרסת ה-OPC. נסיעת ההשעיה קטנה. הבלמים הם לגמרי דיסק. המכונית בולמת היטב - אומרים הבעלים. עם זאת, עליך להתרגל לדוושה ולמינון נכון את המאמץ. היא "חוטפת" כמעט בהתחלה. אבל עם הזמן אפשר להתרגל לדוושה.

מסקנה

אז, בדקנו מה זה אופל-אסטרה N דיזל. למי הרכב הזה מתאים? זוהי אופציה מצוינת למי שרוצה מכונית עירונית קומפקטית שתאיץ היטב, תרגיש את הכביש ועדיין תהיה בעלת פנים איכותי. "אופל-אסטרה" עומדת במלואה בכל הקריטריונים הללו. כמו כן, אסטרה תהיה חלופה טובה ל-Vectra הישנה יותר. לרוב, ההבדלים כאן הם רק במתלה האחורי. שאר הפרטים כאן כמעט זהים (מנועים ותיבת הילוכים בטוח).