שמן תיבת הילוכים ל"ניווה-שברולט": טיפים לבחירה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

שמן תיבת הילוכים ל"ניווה-שברולט" ניתן בקלות לבחור ולהחליף אפילו על ידי מתחיל. העיקר להשתמש בלוח התחזוקה כדי לפקח על מצב היחידות ולדעת מתי צריך להחליף את השמן. לדוגמה, כל 15 אלף ק"מ יש צורך לבדוק את השמן בתיבת ההילוכים, האם בית תיבת ההילוכים הדוק, אמינות הידוק הציר הקדמי והאחורי והכמות. מומלץ להחליף את שמן ההילוכים לניבה-שברולט לאחר 60 אלף ק"מ, ולאחר 120 אלף תיבת ההילוכים תצטרך להחליף כל 40 אלף ק"מ. הסיבה לכך היא שחלקים נשחקים. בדרך כלל, לאחר 150 אלף ק"מ מהמרחק שעבר, יש להחליף את החלקים השחוקים ביותר.

בחירת שמן הילוכים לניבה-שברולט

לפני בחירת שמן גיר לרכב השטח שלך, עליך לברר על תכונות הביצועים שלו. לכל רכב יש חוברת הפעלה משלו עם כל הנתונים הטכניים המצוינים בו. איך לבחור שמןהפצה? נשקול את המאפיינים של סוגי שמנים שונים בחלק זה של המאמר.

כדי להבטיח את יכולת הקרוס קאנטרי הטובה ביותר של הניבה-שברולט, ציידו היוצרים את המכונית בהנעה לכל הגלגלים. עבור תיק ההעברה, הסרן הקדמי והאחורי, יש צורך לבחור שמן בצמיגות שונה. זאת בשל תנאי הטמפרטורה השונים בתיבת ההילוכים ובסרנים. תיבת ההילוכים דורשת שמן עם צמיגות של 78w-90 או 80w-85; לחומרים אלו יש קטגוריית api-4. המוצרים הטובים ביותר בקטגוריה זו הם שמנים מהיצרנים הבאים: Mobil 1, TNK ו-Shell. מומלץ למלא גשרים בשמן צמיגות 80w-90 או 85w-90; הקטגוריה כאן היא api-5. זהו שמן הגיר המומלץ לניבה-שברולט, הביקורות הטובות ביותר הן על היצרנים הבאים: Zie ו-Castrol.

נהגים רבים אינם מבינים את המספרים והקיצורים הללו, אז בואו ננסה לפענח אותם; כי על מנת לבחור את שמן הגיר הנכון, יש להכיר את המאפיינים שלו.

פענוח המספרים והקיצורים של שמן הילוכים

בדיוק כמו מנוע, שמן גיר מחולק לקיץ ולחורף. לפיכך, האות W במחלקת הצמיגות פירושה המילה Winter, שפירושה "חורף". סוג זה מיועד לשימוש בחורף, אך ניתן להשתמש בשמנים כאלה גם בקיץ. שמן ציוד קיץ משמש במדינות חמות שבהן האקלים מתון יותר, וברוסיה יש יותר חודשים קרים מאשר חודשים חמים. ציוני צמיגותנקבעים על פי הסיווג המקובל של שמני הילוכים (יש 9 רמות צמיגות בסיווג זה). המספרים כאן מציינים את טווח הטמפרטורות שבו ניתן להשתמש בחומר זה:

• 75w-90 - מופעל בטמפרטורות שבין -40 ל-+35 מעלות צלזיוס;
• 80w-85 - בטמפרטורות שבין -26 ל-+35 מעלות צלזיוס;
• 85w-90 - בטמפרטורות מ-12 עד +35 מעלות צלזיוס.

בעקבות סיווג זה, ניתן לרכוש בקלות שמן הילוכים לניבה-שברולט על ידי כל מתחיל.

אותיות API מציינות גם את הסיווג המקובל. על פי תקנים מקובלים אלה, חומרי סיכה מחולקים לקבוצות. הסיווג מבוסס על סוג הבנייה ותנאי ההפעלה. לפי מערכת זו, שמנים מסומנים במספרים מ-1 עד 5. כאן, ככל שהמספר גבוה יותר, כך ניתן להשתמש בחומרי סיכה בתנאים קשים יותר.

סיכום בחירת שמן

שמן תיבת הילוכים עבור "ניווה-שברולט" חייב להיבחר בקפידה מספיק, כי המכונית הזו מיועדת לנסיעה בשטח. המשמעות היא שתיבת ההילוכים, כמו כל המנגנון בכללותו, נמצאת תחת עומס כבד. אם אתה משתמש בשמן בדרגת שירות נמוכה יותר, אז לאחר הטעינות ראשונות תצטרך להחליף את תיבת ההילוכים.

חשוב גם לקחת בחשבון ששמן אוניברסלי אינו מתאים למנוע ולסרנים. לאחר מכן, הדבר ישפיע על פעולת המכונית.

כדי להחליף שמן בתיבת ההילוכים, אתה צריך 0.8 ליטר חומר סיכה, עבורסרן קדמי - 1.2 ליטר, לסרן אחורי - 1.3 ליטר. סה כ 3, 3 ליטר להחלפת שמן מלאה בתיבת ההילוכים. יחד עם זאת, אין לערבב מוצרים בהרכבים שונים - זה יגיב במהירות עם תקלה ברכב.

טיפים לשמן

כפי שהוזכר לעיל, המטרה של מכונית זו היא בעיקר לנהיגת שטח. ניתן להבין זאת על ידי חיבור תיבת ההילוכים עם הנעה לכל הגלגלים. המכונית מתגברת היטב על מכשולי שטח שונים וסובלת היטב תנאי מזג אוויר שונים. כל הגורמים הללו משפיעים על ביצועי השידור. יש לבחור בחומרי סיכה באחריות כדי לשמור על היעילות והאמינות של תיבת ההילוכים.

בעת בחירת שמן ההילוכים הטוב ביותר לניבה-שברולט, יש להקפיד על ההמלצות הבאות. ראשית עליך לעיין בהוראות ההפעלה של המכונית, הניתנות על ידי היצרן. כמו כן, אל תרדוף אחר עלות השמנים, במידה רבה יותר, מחיר גבוה לא תמיד אומר איכות טובה. לפעמים הוא מושפע מהפופולריות של המותג - ככל שהפופולריות שלו גדולה יותר, כך עלות הסחורה המסופקת גבוהה יותר. חשוב גם להחליף שמן נכון ובזמן, זה מאריך את חיי תיבת ההילוכים, והנסיעה עצמה הופכת נוחה יותר. כלומר, בקניית רכב משומש צריך לקחת בחשבון שייתכן שהוא נסע כבר יותר ממאה קילומטרים. לכן, עליך להקפיד על החלפת שמן ולהחליף אותו לעתים קרובות יותר מאשר במכוניות חדשות. רצוי לבדוק את הרמה 1-2 פעמים אשבוע כדי שלא ירד מתחת לנורמה - זה יכול להוביל לסטיות חמורות בשידור.

מתכוננים להחלפת שמן

כדי לעבוד, תצטרכו לזחול מתחת לרכב, אז צריך להחליט מראש - או ללכת לחור הצפייה, או להשתמש במעלית. חשוב: השמן נשאב עם מזרק מיוחד, אז צריך לקנות אותו מראש. עם זה, השמן נשפך בצורה מסודרת. כמו כן, לפני תחילת העבודה, אתה צריך להכין: פיסת בד להסרת כתמים שמנוניים; מיכלים ריקים לפסולת נוזל; משושה ומפתח ברגים. אתה צריך קודם לחמם את המכונית, כי כאשר הטמפרטורה עולה, צמיגות השמן יורדת, הוא הופך נוזלי יותר, ויהיה נוח יותר לנקז אותו. כמו כן, תחילה יש לשמור שמן חדש חם.

החלפת שמן בניווה-שברולט

מתחילים בתיבת ההילוכים. ראשית עליך לנקות את אטמי המילוי והניקוז בקופסה, ולסובב תחילה את פקק המילוי, ולאחר מכן את פקק הניקוז עם משושה. מתחת לניקוז, אתה צריך להחליף מיכל להתאמן מראש. חשוב לשים לב לפקק הניקוז - בחלק הפנימי שלו יש מגנט לאיסוף שבבי מתכת. יש להחליף תקע זה מדי פעם, מכיוון שיעילותו פוחתת עם הזמן. לאחר ניקוז הכרייה, מנקים את התקע ומכניסים אותו למקומו.

עכשיו צריך לשטוף את בית הארכובה עם נוזל ניקוי מיוחד - ממלאים אותו במזרק, ולאחר מכןהמנוע מתחיל. ראשית, תיבת ההילוכים חייבת להיות במהירות נייטרלית, ולאחר מכן כל מהירות מופעלת בתורה. אנחנו מכבים את המנוע, מנקזים את נוזל הניקוי. לאחר מכן אתה צריך לשאוב שמן חדש עם מזרק, לתת לרכב לפעול במשך 10 דקות, ואז לכבות אותו ולבדוק את מפלס השמן, להוסיף אותו במידת הצורך.

החלפת שמן ציר פועלת לפי אותו עיקרון.