הצתה ב"אורל": אלקטרוני או מכאני, הבדלים, תכונות התקנה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

אחת מנקודות הכאב העיקריות של אופנועים כבדים "אורל" היא מערכת ההצתה. למרות שאופנועי IMZ מצוידים כיום בהצתה אלקטרונית מתוצרת Ducati Energia מתוצרת איטלקית, רק כשלושה אחוזים מהאופניים המיוצרים כיום נמכרים בפדרציה הרוסית. רוב הבעלים מסתובבים במרחבי הארץ, תוך שימוש בהצתה מכנית מיושנת על אוראל. לאלקטרוניקה יש מספר יתרונות.

החלפה מודרנית

מערכת כזו נחשבת למיושנת כבר כמעט חצי מאה. בעלי אופנועים מתלוננים לעתים קרובות על מגעים מתחמצנים ושריפת, היווצרות של סרט שמן, הצורך לנקות כל הזמן ולהגדיר מחדש את מערכת ההצתה.כמובן, מוחות סקרנים כבר מצאו פתרון לבעיה זו, ולכן ההתקנה של ההצתה האלקטרונית באוראל היא כרגע לא משהו יוצא דופן.

הצתה אלקטרונית באופנוע "אורל" מיוצרת כעת על ידי מספר חברות. הדגמים הנפוצים ביותר - מערכת מיקרו-מעבד ללא מגעמערכת הצתה "SoveK", מערכת הצתה "Saruman", מערכת הצתה "Stary Oskol" והצתת מיקרו-מעבד UKTUS-2. למרבה הצער, שתי המערכות האחרונות די מיושנות, למרות שהן עדיין פופולריות. בנוסף, יש מספר עצום של אפשרויות למערכות תוצרת בית. בעלים רבים של אופנועים של המותג הזה עצמם עושים הצתה על אוראל. אלקטרוני (או ללא מגע) בכל המובנים עולה על הדגם המכאני הישן, שחסידיו נותרו רק תומכים בהנחה "כמה שיותר ישן - יותר טוב".

MBSZ "SoveK"

Sovek LLC פיתחה והטמיעה בהצלחה מערכת הצתה ללא מגע של מיקרו-מעבד לאופנועים כבדים מסוג אוראל. אפשרות זו מתאימה למי שלא רוצה להתעסק עם יחידות תוצרת בית. היצרן מבטיח לשפר את ההתנעה במזג אוויר קר, להגביר את יציבות המנוע על ידי הפחתת הא-סינכרון של הניצוץ ואופטימיזציה של תזמון ההצתה, הפחתת רעילות הפליטה, צריכת הדלק, התנעה יציבה גם כאשר המצבר פרוק למתח של 6 וולט, וכן מניעת התחממות יתר של סליל ההצתה, שהייתה אחת הבעיות העיקריות של המערכות הישנות. הצמתים העיקריים הם המודולטור וחיישן ההול. התקנת ההצתה של SoveK היא פשוטה למדי, מתוארת בפירוט בהוראות ותימשך לא יותר מחצי שעה.

יש צורך לשים לב לעובדה שהאפנן אינו נוגע בחיישן הול. מומלץ גםלהחליף חוטי מתח גבוה ישנים בחוטים עם התנגדות מבוזרת. משוב מבעלי אופנועים הוא חיובי למדי, אם כי חלק מציינים ירידה קלה בכוח. מכיוון שלאופנוע הסובייטי, שהיה צריך להחליף את ההצתה המגע באלקטרונית, יש מנוע שחוק למדי, קשה לומר עד כמה ההערכות הללו אובייקטיביות. אבל בעלים רבים מאוד מרוצים מכך שהם התקינו את ההצתה הזו באורל.

הצתה אלקטרונית "Saruman"

מערכת ההצתה של מיקרו-מעבד Saruman היא דרך נוספת להחליף במהירות וללא הרבה טרחה את מצת המגע המיושן של אורל. היצרנים מבטיחים את אותה מערכת הטבות כמו המערכת הקודמת. ישנן שתי אפשרויות תצורה: עם חיישן Hall ועם חיישן אופטי. האפשרות השנייה מעט יותר יקרה, אך לרוב היא מומלצת, מאחר והחיישן האופטי מדויק ואמין יותר. עם זאת, הביקורות של בעלי אופנועים אינן טובות כפי שהיינו רוצים, בעיקר מתלוננים על איכות הרכבת החלקים. תלונה נוספת היא שסליל ההצתה אינו כלול.

מערכת הצתה אלקטרונית תוצרת בית

הצתה ב"אורל", אלקטרונית או ללא מגע, ניתנת להרכבה ידנית. מערכות כאלה מורכבות על ידי אומנים מאמצעים מאולתרים. הרכיבים העיקריים הדרושים לפעולה נרכשים בשוק הרכב הקרוב ביותר - מתג, למשל, מ-VAZ 2108, חיישן הול וסליל הצתה. האחרון נלקח לעתים קרובותמאוקי. בנוסף, מורכב מאפנן פסיקה. האמינות של מערכות אלו משאירה הרבה מקום לרצון, שכן לא תמיד תזמון ההצתה מותאם בהן כהלכה.

הביצוע של מאפנן הפסקות חשוב מאוד עבור מערכות כאלה, אך מכיוון שכלים בעלי דיוק גבוה אינם זמינים לבעלי מלאכה רבים, הדבר משפיע לרעה על התוצאה. מכיוון שעבור רבים מהבעלים של "אורל" האופנוע שלהם אינו כלי רכב אלא אובייקט לניסויים טכניים, לפעמים נולדות דוגמאות ראויות מאוד.

התקנה

יש לציין שיש לא מעט דרכים להתקין הצתה אלקטרונית באורל. הכל תלוי בדגם. אתה צריך להתחיל בפירוק המפסק הישן והמתג הממוקם מתחת לאוכף. לפעמים צריך להחליף את סליל ההצתה. לאחר מכן, מותקן אפנן על גל הזיזים, חיישן מחובר לכיסוי ומתג חדש מותקן. נותר רק להתאים את תזמון ההצתה.