מכוניות יונדאי: מערך

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

יונדאי היא קונצרן רכב קוריאני. ברוסיה, אחת מיצרניות הרכב הפופולריות ביותר היא רק יונדאי. בהרכב היום יש כ-10 מכוניות. בנוסף, לרובם יש 2-3 שינויים. וזה לא סופר דגמים מסחריים. המגוון כולל נציגים מהמחלקות הבאות: תקציב קטן, בינוני, עסקים, פרימיום ורכבי שטח. במהלך 5 השנים האחרונות, החלה יונדאי להתחרות בענקיות הרכב האירופיות. כל זאת הודות לטכנולוגיות חדשות ועיצוב "יונדאי". מגוון דגמים, ציוד - כל זה תמצאו במאמר זה. כל המכוניות מופיעות לפי סדר המחיר והמעמד עולה.

כיתה קטנה

בקטע הזה נמצאת המכונית הפופולרית ביותר "יונדאי" - Solaris. המכונית זמינה בשני סגנונות מרכב: סדאן והאצ'בק. התצורות של שני הדגמים זהות: אקטיב, נוחות, אלגנטיות. לשני הגופים יש בערך אותו תג מחיר. העלות של "סולאריס" מתחילה מ-540 אלף רובל.

לאחר רסטייל, הדגם קיבל אופטיקה חדשה וערכת גוף, וכך הוא התחיל להיראות אפילו יותר מעניין ומודרני יותר. לרכב 4 שינויים ו-2 מנועים. מנועים בנפח 1.4 ו-1.5 ליטר ובנפח 107 ו-123 ליטר. עם. בהתאמה, הם יכולים להיות מצוידים גם במכניקה וגם באוטומט.

מעמד הביניים

בקטע הזה i30, אלנטרה וולוסטר של חברת "יונדאי". ההרכב בכללותו מתמקד במעמד הזה.

לדגם i30 יש 3 סגנונות מרכב: 3 דלתות, 5 דלתות האצ'בק וסטיישן. בהשוואה לסולאריס, מכונית זו כבר לא יכולה להיקרא מכונית תקציבית. תג המחיר שלו מתחיל ב-800 אלף רובל עבור חבילת ההתחלה הבסיסית. הסט השלם השני Classic הוא המקסימום ועולה 820 אלף. אפשרויות הציוד זהות עבור כל שלושת הגופים. לרשות הדגם שני מנועים: 1.4 ליטר (100 כ"ס) ו-1.6 ליטר (130 כ"ס). לאחרון יש בחירה בין תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית.

כפי שאתה יכול לראות, ל-i30 אין מרכב סדאן. לכן, במעמד זה, היה צורך במכונית כזו על ידי יונדאי. מגוון הדגמים, אפוא, התחדש בגרסה מעודכנת של האלנטרה שהופסקה. מכונית בתצורה הבסיסית Base ומנוע 1.6 עם ידני עולה 830 אלף רובל. התצורה השנייה (היא גם המקסימלית) אקטיב עם מנוע 1.8 ליטר עולה כמיליון.

ולבסוף, מכונית הספורט העירונית יונדאי ולוסטר. מכונית האצ'בק קומפקטית עם עיצוב יוצא דופן הופכת למושא תשומת לב לכל משתמשי הדרך והולכי הרגל. הקטגוריה העיקרית של הצרכנים הםאנשים צעירים ובעלי מוטיבציה שחיים במטרופולין.

להאצ'בק יש 2 שינויים: Jet ו-Turbo Jet. האפשרות הראשונה מצוידת במנוע 1.6 ליטר בנפח של 132 ליטר. עם. לשינוי השני יש אותו מנוע, רק מוגדש טורבו. הוא מייצר עד 186 סוסים ומאיץ את הוולסטר למאות ב-8 שניות, וזו תוצאה טובה למכונית כל כך קלה. עלות הדגם היא 1,400,000 רובל. כשמסתכלים על תג המחיר, אי אפשר לומר שהוולוסטר הוא מעמד הביניים. הוא שייך לפלח הזה רק בגלל הציוד הדל והדל.

מעבר ממעמד הביניים לעסק יכול להיקרא דגם i40. המכונית זמינה במרכבי סדאן וסטיישן. בעל מבחר רחב של סטים ושינויים שלמים. מגוון המנועים מציע עד 4 אפשרויות. הראשון, החלש ביותר - 1.6 ליטר ו-135 כוחות סוס עם תיבת הילוכים ידנית. המנוע השני קצת יותר חזק - 2 ליטר ו-150 כוחות סוס עם 6 הילוכים ידנית. האפשרות הבאה זהה, רק עם אקדח. המנוע הרביעי הוא דיזל, 1.7 ליטר בהספק של 141 כ ס. עם. ישנם רק שלושה סוגים של רמות גימור: נוחות, אקטיב ו-Advance. העלות של i40 מתחילה ב-1,100,000 רובל.

מחלקת עסקים

מחלקה זו מייצגת רק מכונית אחת של יונדאי. סדרת ג'נסיס כללה בעבר גרסת קופה, אך בשל מכירות נמוכות וחוסר פופולריות באופן כללי, החליטה הנהלת החברה להסיר אותה מהייצור.

Business sedan יש 3 שינויים. הראשון מצויד במנוע בנזין בנפח 3 ליטר עם 250 כוחות סוס, הנעה קדמית ואוטומטיתתֵבַת הִלוּכִים. לשינוי השני יש את אותו מנוע. ההבדל מהראשון הוא הנוכחות של הנעה לכל הגלגלים במקום הנעה קדמית. לאופציה השלישית יש 3.8 ליטר ו-315 סוסים. הגרסה החזקה ביותר מאיצה למאות תוך 6.8 שניות בלבד. זוהי תוצאה טובה למדי עבור מכונית סדאן גדולה וכבדה. המהירות המרבית שלו היא 240 קמ ש.

מחלקה פרימיום

שוב, כל הקטע מייצג רק מכונית אחת - Equus. איש לא התייחס ברצינות להכרזה על מכונית סדאן ייצוגית של חברה קוריאנית. אבל לאחר שחרורו של הדגם על הכביש, המצב השתנה. למעשה, התברר כי Equus היא מתחרה ראויה למחלקת הפרימיום האירופית. תג המחיר לרכב מתחיל ב-3,300,000 רובל ומסתיים בסביבות ה-4,400,000. יש רק 2 מנועים לסדאן, הראשון הוא מנוע בנפח 3.8 ליטר והספק של 334 ליטר. עם. המנוע השני הוא 5 ליטר ו-430 סוסים. כמו כן, המנוע השני מצויד בגרסת לימוזין של הסדאן. המכונית מוצעת בשלוש גרסאות: Luxury, Elite, Elite Plus.

רכבי שטח

מחלקה זו מיוצגת על ידי 3 מכוניות מ"יונדאי". מגוון הדגמים, שתמונתו מוצגת בכתבה, משלים באופן אורגני את הטוסון והסנטה פה בשתי גרסאות.

הטוסון החדש הוא ix35 מעודכן, שבתורו היה עדכון לדור הראשון של טוסון. המכונית יכולה להתפאר במגוון רחב של שינויים: עד 4 מנועי בנזין ו-2 מנועי דיזל. המחיר ההתחלתי של המכונית הוא 1,200,000 רובל. רכב השטח נמכר ברמות האבזור הבאות: Start, Comfort, Travel, Prime.

לסנטה פה יש היסטוריה ארוכה ועדכונים רבים. כרגע מיוצרות שתי גרסאות של רכב השטח - פרימיום וגרנד. סנטה פה פרימיום מצויד באחד משני מנועים: או 2.4 ליטר בנזין או 2.2 ליטר דיזל. לשינויים של סנטה פה גרנד בעל 7 מושבים, נוסף מנוע 3.3 ליטר עם 250 כוחות סוס. גרסת ה-Grand מושלמת לטיולים ארוכים עם חברה גדולה או משפחה. לרכב זה יש את התצורות הבאות: אקטיבית, משפחתית, סטייל, הייטק. תג המחיר לגראנד מתחיל ב-2,180,000 רובל, ולגרסת הפרימיום - מ-1,770,000 רובל.

רכבים מסחריים

הקטע המסחרי גם לא נשלל מתשומת הלב של יונדאי. מגוון הדגמים של מחלקה זו כולל שני דגמים ליזמים ולפעילותם המסחרית - המיניבוס H-1 והפלטפורמה HD. המכונית השנייה פופולרית מאוד בארצנו בגלל מחירה ועמידות הכביש ומזג האוויר.

יונדאי משנה לשנה מוכיחה שמכוניות מצוינות מיוצרות בקוריאה העומדות בכל התקנים הבינלאומיים. מערך יונדאי 2015 מאשר זאת. אפילו לפני 4-5 שנים, אף אחד לא שם מכוניות ממוצא קוריאני בשורה אחת עם היפנים והאירופאים. כעת, בעמודת "מתחרים", כמעט בכל מחלקה, מיוחס להם דגם כזה או אחר של יונדאי.