איך להלחים רדיאטור קירור במו ידיכם: תיאור, דיאגרמה והמלצות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

רדיאטור קירור לרכב נועד להוריד את הטמפרטורה של נוזל הקירור (נוגד קיפאון או אנטיפריז) המסתחרר בתוך המנוע. עיצובו מורכב לרוב משני מיכלים וחלות דבש הממוקמים ביניהם, שהם מערכת של צינורות דקים המצוידים בלמלות דקות. הפחתת טמפרטורת הקירור מושגת על ידי פריצת אוויר טבעית או מאולצת של התאים.

למרות העיצוב הפשוט, הרדיאטור לפעמים נכשל. התקלה העיקרית שלו היא הפרה של אטימות. במילים אחרות, זה מתחיל לדלוף. דליפת נוזל קירור בזמן שיחידת הכוח פועלת מאיימת על האחרון עם תקלות קריטיות עקב התחממות יתר.

החלפת רדיאטור היא לא כל כך מטרידה כמו שהיא יקרה. והחשבון מגיע לכאן לאלפים ואף לעשרות אלפי רובלים. במאמר זה נדבר האם ניתן להלחים את רדיאטור הקירור במו ידיכם ואיזה כלים יידרש לשם כך.

למה יש דליפה

דליפה במכשיר הנבדק יכולה להתרחש רק משתי סיבות: עקב נזק מכני ובשלתהליכי קורוזיה המתרחשים בתוך הצינורות. במקרה הראשון, זו עשויה להיות ההשפעה על התאים או הטנקים של חפץ זר. לרוב זה קורה כתוצאה מתאונות דרכים, פגיעה בשולי שפה גבוהים, פגיעה באבן וכדומה. הכל ברור כאן. בדיקה ויזואלית תאפשר לקבוע במדויק את מיקום הנזק, כמו גם להעריך את אפשרות התיקון. קורוזיה היא קצת יותר קשה. כדי לא לטעות ולהלחים את רדיאטור הקירור במידת הצורך, תצטרכו לבצע כמה צעדים פשוטים כדי למצוא את האזור הבעייתי או אפילו האזורים. העובדה היא שנזק קורוזיה יכול להתרחש במספר מקומות בו-זמנית.

מחפש דליפה

סימן ברור לכך שרדיאטור דולף הוא נוכחות של נוזל קירור על הקרקע מתחת לרכב, על מגן המנוע או על המכונית עצמה. איתור נזילה מבלי לפרק את המכשיר הוא כמעט בלתי אפשרי. אבל לפני שמוציאים אותו, כדאי לוודא שהוא נמצא בו, ולא בצינורות או למשל בפקק הדולף של המיכל העליון. כאשר זה נעשה, אתה יכול לנקז בבטחה את נוזל הקירור ולהסיר את הרדיאטור לצורך אבחון.

אם בדיקה חזותית של המכשיר נכשלת, בדוק אותו על ידי טבילתו במים. לשם כך, קח מיכל בגודל מתאים, מלא אותו במים. סגור את כל הצינורות עם תקעים והטבל את הרדיאטור במים. כעת נותר רק ליצור לחץ אוויר במכשיר. ניתן להשיג זאת על ידי נשיפה פשוטה לתוך צוואר המילוי של המיכל העליון או על ידי המצאת אפשרות אחרת.עם מדחס (משאבה). בועות האוויר שיוצאות יראו לך בדיוק היכן הנזק.

נחושת או אלומיניום

כדי להלחים רדיאטור קירור באיכות גבוהה, יש צורך לקבוע בדיוק מאיזה חומר הוא עשוי. לרוב, מכשירי קירור עשויים מנחושת ואלומיניום. קביעת סוג החומר היא קלה. לחלות דבש נחושת צבע חום-אדמדם אופייני, חלות דבש מאלומיניום אפורות.

אם קבעת שיש לך רדיאטור נחושת, אתה יכול לראות את עצמך בר מזל. מתכת זו מולחמת בקלות בבית. אם יש לך מכשיר אלומיניום, אז תצטרך להתעסק איתו, כי החומר הזה קשה להלחמה.

תיקון רדיאטור נחושת

כדי להלחים רדיאטור קירור מנוע נחושת, תזדקק לכלים ולכלים הבאים:

• מלחם חזק או מבער גז;
• solder;
• שטף הלחמה;
• צבת;
• נייר חול.

ראשית, יש לייבש את הרדיאטור, במיוחד אם בדקתם אותו בטבילה במים. לאחר מכן, יש לנקות בזהירות את אתר הנזק עם נייר זכוכית. אם יש עליו למלות, יש להסיר אותן באופן מקומי. לאחר מכן, מקום ההלחמה מטופל בשטף ומייבש שוב.

אתה יכול להלחים את רדיאטור הקירור גם עם מבער גז וגם עם מלחם. במקרה הראשון, מורחים את ההלחמה במקום ומחממים אותה עם לפיד עד שהיא נמסה וממלאת את הסדק. שימוש כחימוםכלי מלחם, ודא שיש לו מספיק כוח.

אם ההלחמה לא נצמדת למשטח או נשארת מאחור, יש צורך לחזור על תהליך ההפשטה והשטיפה. אתה יכול לבדוק את הרדיאטור המתוקן בשיטה שתוארה למעלה.

מה הקושי בהלחמת אלומיניום

אלומיניום היא מתכת מאוד ספציפית. הייחודיות שלו טמונה בפעילות הכימית הגבוהה, המתבטאת ביצירת סרט תחמוצת שנקרא על פני השטח. זה מופיע באופן מיידי כאשר מתכת טהורה באה במגע עם אוויר, מגיבה עם חמצן. ודווקא בגלל זה אי אפשר להלחים רדיאטור קירור מאלומיניום בצורה הרגילה. זה ידרוש חומרים נוספים שתורמים:

• הסר את סרט התחמוצת מהמשטח;
• הפחתת מתח פני השטח;
• הגנה מפני גורמים שליליים המשפיעים על תהליך ההלחמה;
• לשפר את זרימת ההלחמה.

חומרים וכלים להלחמת רדיאטורים מאלומיניום

כדי להלחים רדיאטור קירור שחלות הדבש שלו עשויות אלומיניום, תזדקק ל:

• ברזל מלחם חזק;
• הלחמה (עופרת-פח או סגסוגת פח-ביסמוט);
• נסורת ברזל;
• rosin;
• מיכל עקשן (כור היתוך).

רצוי שהמלחם יהיה בעל הספק של יותר מ-100 וואט. אחרת, הוא פשוט לא יוכל לחמם את האלומיניום. מבחינת הלחמה,איטום סדקים קטנים (חורים), סגסוגת פח-עופרת מתאימה. אם הנזק משמעותי, אז רצוי להשתמש בהלחמה המורכבת מ-5 חלקי ביסמוט ו-95 חלקי פח. סגסוגת כזו ניתן לרכוש בקלות בחנויות המוכרות רכיבי רדיו. בדרך כלל, יש לו צורה של חוט והוא מסומן כ-POSV-33 או POSV-50.

הכנת שטף

אפשר להלחים רדיאטור קירור במו ידיכם רק אם יש לכם שטף איכותי. תצטרך לבשל את זה בעצמך. ועדיף לעשות זאת לפני תחילת ההלחמה. אז, שפכו 2 חלקים של רוזין רגיל וחלק אחד של סיבי ברזל לתוך מיכל חסין. ניתן להכין נסורת באמצעות קובץ עם חריצים קטנים, ולעבד איתו כל ריק ברזל שמגיע לידיים. מחממים את התערובת שהתקבלה על האש, מערבבים ומצננים. זה בעצם זה. שטף עבור אלומיניום מוכן.

שטף לתפר חוזק מרבי

כדי להשיג את התפר המגן העמיד ביותר במקום הנזק לרדיאטור, נעשה שימוש בשטף מיוחד הנקרא שטף. אפשר להשיג גם בבית. להכנת המוך תזדקק לחומרים הבאים בפרופורציות הבאות:

• פוטסיום כלוריד – 56%;
• ליתיום כלוריד - 23%;
• קריוליט - 10%;
• מלח מאכל גס - 7%;
• נתרן סולפט - 4%.

המרכיבים קצוצים דק ומערבבים. יש צורך לאחסן שטף כזה במיכל זכוכית סגור הרמטית במקום חשוך.

אנחנו מתקנים את רדיאטור האלומיניום במו ידינו

רדיאטור, כמו במקרה הקודם, לשטוף ולייבש. אנו מנקים בזהירות את מקום ההלחמה עם מטלית אמרי, ולאחר מכן מסירים אותו. לאחר מכן, אנו מורחים עליו שטף מוכן מראש עם מלחם. משפשפים אותו בזהירות על פני השטח. לאחר מכן, יש למרוח הלחמה שכבה אחר שכבה, למתוח אותה על פני המשטח המתוקן. תפקידן של סיבי ברזל הוא להרוס את סרט התחמוצת ממש ברגע האחרון לפני ההלחמה, ובכך לאפשר לאלומיניום ולהלחמה להיקשר.

איך להלחים פלסטיק על רדיאטור קירור

לרוב הרדיאטורים המודרניים לרכב יש מיכלים עשויים מפלסטיק עמיד בחום. חומר זה אינו מגיב עם נוזל קירור ואינו משחית, אך אין לו גמישות שיכולה לעמוד בפני נזק מכני. לכן חלק מבעלי רכב המתמודדים עם בעיית מיכל שבור תוהים האם ניתן להלחים רדיאטור קירור שהפלסטיק שלו נפגם. פחית! אבל עדיף להפקיד את העסק הזה בידי אנשי מקצוע. פלסטיק עמיד בחום קשה מאוד להלחמה בשל קשיחותו. כן, ודי קשה למצוא את החומר המתאים לכך.

היום אתה יכול למצוא מאות הצעות מארגונים ואנשים פרטיים שמוכנים להלחים רדיאטור קירור באיכות גבוהה. המחיר עבור שירותים כאלה נע בין 100 רובל למ ר. בנפרד תצטרך לשלם עבור ההסרה, האבחון וההתקנהמכשירים.

אם הנושא של תיקון המיכל הפך חריף מאוד, או שאתה לא ממש רוצה לשלם, אתה יכול לנסות לעשות זאת בעצמך. לשם כך יש לנקות ולעצב את מקום הנזק בצורה כזו שהחומר שיושם כחומר מצמצם יוכל לחדור בקלות לתוך הרווח. לאחר מכן, האזור המטופל מסולק.

באשר לחומר ההדבקה, זה יכול להיות פלסטיק רך או דבק אפוקסי דו-רכיבי. במקרה הראשון, הפלסטיק מומס עם מלחם ומוחל על האזור הפגוע בעזרת מרית קטנה. דבק מוחל באותו אופן. בעת ביצוע עבודות על מיכלי הלחמה, רצוי להשתמש ברשת חיזוק עם תאים קטנים. הוא ממוקם בין שכבות של חומר דבק. כמובן, הלחמה כזו לא יכולה להבטיח שנים של פעולה ללא בעיות של הרדיאטור, אבל כאמצעי זמני זה יצליח.