2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
יש 4 מערכות בכל רכב: מערכת שימון, מערכת בלמים, מערכת דלק ומערכת הצתה. מטבע הדברים, אם מנוע אחד כושל, הוא לא יעבוד, מה שאומר שפשוט לא יהיה צורך במכונית. כדי למנוע את זה, עליך לפקח עליהם כל הזמן ולפקח על מצבם, גם אם עבודתם אינה משביעת רצון.
במאמר זה נסקור מקרוב את מערכת ההצתה. זה לא כל כך מסובך שאתה צריך לפנות למומחים לכל אירוע, ולא כל כך פשוט שאתה לא עושה את זה במקרה של התמוטטות רצינית. מרכיביו העיקריים הם מפיץ ההצתה וסליל ההצתה. יש לעקוב בקפידה אחר מצבם. קודם כל, כדאי לבדוק האם יש בהם נזקים וסדקים. כאן, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לפרט כזה כמו מכסה מפיץ ההצתה. אם יש בו סדקים, אז יש לשנות אותו מיד, מכיוון שנוצרות תקלות "לקרקע", שמשמעות הדבר היא הפעלה לא נכונה.
מפיץ ההצתה משלב מכלול מגע, או חיישן הול,שניהם פועלים כמפסק זרם לליפוף הראשי של סליל ההצתה. ברגע פתיחת המגעים, זרימת הזרם נעצרת, ונוצר זרם אינדוקציה בפיתול המשני של סליל ההצתה, בעל מתח של עד 20 קילו וולט. העובדה היא שהתדירות שלו נמוכה, ולכן חוטי מתח גבוה אינם נמסים. לאחר מכן, דרך חוט המתח הגבוה המרכזי, הזרם מסופק למפיץ ההצתה, ולאחר מכן, באמצעות סליידר, הוא מופץ על הצילינדרים, ליתר דיוק, על הנרות המוברגים לראש.
עיצוב זה נמצא בשימוש נרחב בשל האמינות, הפשטות והעמידות היחסית שלו. כמובן, במותגים ובדגמים רבים ישנם כמה הבדלים, אך הם אינם מהותיים.
כמובן, יש מקרים שבהם צריך לתקן את מערכת ההצתה. לפני שתעשה זאת, הקפד לנתק את המצבר, שכן קצר במערכת ההצתה כואב במיוחד לאלקטרוניקה של הרכב. אם המנוע אינו מתניע כלל, כדאי קודם כל לקבוע את אופי התקלה. סליל ההצתה נבדק באמצעות בודק קונבנציונלי. כדאי גם לוודא שאין קצרים לאדמה, במיוחד החוט המגיע מאחד מסליל ההצתה מוביל למפיץ ההצתה. אם הכל בסדר עם הפרטים שצוינו, אז אם זמין, אתה צריך לוודא שהמתג פועל. לעתים רחוקות זה נכשל, אבל זה קורה וקורה עקב קצר חשמלי. לפני החלפתו, עליך לבדוק בשרשרת אם יש פריט דומה.
ובכן, אםלאחר מכן, המכונית ממשיכה לנוח, כדאי להסתכל מתחת לכיסוי של מפיץ ההצתה. אם יש מכלול מגע, אז אתה צריך לבדוק את הפער, וגם לבדוק את נוכחותם של פגזים. אם זה לא שם, אז אולי יש תקלה אחת: הנגד הממוקם על המחוון נשרף. רק צריך להחליף אותו. רבים משנים את זה עם חתיכת חוט, מה שלא כדאי לעשות בכלל.
לסיכום, כדאי לומר שטיפול במערכת ההצתה מסתכם בהחלפה בזמן של מצתים, וצריך גם לוודא שחוטי המתח הגבוה לא ייפגעו. אם תפעל לפי הכללים הפשוטים האלה, יהיה ניצוץ יציב על הנרות, שכפי שאומרים, "יהרוג פיל."
מוּמלָץ:
כיצד להגדיר את ההצתה ב-VAZ-2109. המלצות
כדי להצית בזמן את תערובת האוויר והדלק במנוע בעירה פנימית בנזין, יש צורך במערכת הצתה. היא זו שאחראית להופעת ניצוץ בין המגעים של האלקטרודות של המצתים בזמן הנכון. המרה ממתח נמוך של הרשת המשולבת של 12 וולט למתח גבוה יותר של עד 30,000 וולט, המערכת מפיצה את הניצוץ בזמן נתון לצילינדר ספציפי
איך לבדוק את יכולת השירות של סליל ההצתה?
מהו סליל הצתה, ייעודו ועיצובו. תקלות אופייניות של סליל ההצתה והגורמים להן. זנים ופרטים כיצד לבדוק את סליל ההצתה בעצמך, עם מודד
איך להגדיר את ההצתה במנוע ארבע פעימות?
שלא לומר את זה לעתים קרובות, אבל יש מקרים שבהם ההצתה נכבית מעצמה. אז יש צורך להתקין אותו, כי לאורך זמן, הפסקות בפעולה מובילות לחלוטין לכישלון המנוע להתנע. בוא נבין את זה
תיקון רכזת גלגלים: סימני תקלה, גורמים, שלבי תיקון
כל נהג יודע שהכלל העיקרי בכביש הוא בטיחות, שעליו לדאוג לא רק לעצמו ולנוסעיו, אלא גם לשאר משתמשי הדרך. זה חל לא רק על עמידה בחוקי התנועה, אלא גם על המצב הטכני של המכונית
VAZ-2109: מפיץ והחלפתו, תיקון
המאמר ידבר על מערכת ההצתה של המכונית VAZ-2109. המפיץ, המכונה גם המפיץ, נמצא ממש ב"לב" המערכת הזו. עיצובים כאלה הותקנו אך ורק על מנועי קרבורטור של ה"תשע"