כיצד להגדיר את ההצתה ב-VAZ-2109. המלצות

תוכן עניינים:

כיצד להגדיר את ההצתה ב-VAZ-2109. המלצות
כיצד להגדיר את ההצתה ב-VAZ-2109. המלצות
Anonim

כדי להצית בזמן את תערובת האוויר והדלק במנוע בעירה פנימית בנזין, יש צורך במערכת הצתה. היא זו שאחראית להופעת ניצוץ בין המגעים של האלקטרודות של המצתים בזמן הנכון. המרה ממתח נמוך של הרשת המשולבת של 12 וולט למתח גבוה יותר של עד 30,000 וולט, המערכת מפיצה את הניצוץ בזמן נתון לצילינדר ספציפי. מנוע דיזל אינו זקוק למערכת כזו, שכן עקרון ההצתה של התערובת הדליקה שלו מבוסס על מהלך הדחיסה.

במאמר ננסה להבין כיצד להגדיר את ההצתה ב-VAZ-2109. ולאורך הדרך, נציע הרבה מידע שימושי אחר.

איך להגדיר את ההצתה ב-VAZ-2109

כיצד להגדיר את ההצתה ב-vaz 2109
כיצד להגדיר את ההצתה ב-vaz 2109

מה צריך בשביל זה? לפני שתגדיר את ההצתה ב-VAZ-2109, תחילה עליך לבדוק חזותית מספר צמתים שאחראים לפעולה הנכונה של המנוע כולו. אלה כוללים:

  • נרותהצתה;
  • סליל הצתה במתח גבוה;
  • capacitor;
  • distributor (מפיץ התנעה);
  • חוט משוריין;
  • ניתוק אנשי קשר.

לאחר בדיקת הכל, המנוע מחומם לטמפרטורת פעולה של 90 מעלות, ואז נקבע תזמון ההצתה. כדי להתקין אותו, עליך למצוא את חלון הצפייה הממוקם על בית תיבת ההילוכים, לפתוח אותו ולשלב את הסימון על גלגל התנופה של גל הארכובה עם קנה המידה. לפיכך, הבוכנה של הצילינדר הראשון והרביעי צריך להיות במרכז המת העליון. ניתן לבדוק זאת על ידי הסרת מגן רצועת התזמון, או על ידי הסרת המצתים. אם הבוכנה הראשונה והרביעית נמצאות ב-TDC של הצילינדר, אז הסימן על גלגלת גל הזיזים יצביע על סימן המעטפת.

קרבורטור הצתה vaz 2109
קרבורטור הצתה vaz 2109

כאשר הסימנים נמצאים במקום נתון, הסר את החוט מהמפסק העובר אל סליל ההצתה ומחבר אליו נורה 12 V. אנו מחברים את החוט השלילי של הנורה לגוף המכונית. לאחר מכן אנו משחררים את אגוזי ההרכבה של המפיץ ומפעילים את ההצתה על ידי סיבוב המפתח במנעול ההצתה. הנורה צריכה להיות דולקת. סובב לאט את המפיץ, צפה מתי הוא כבה. ברגע שזה קורה, אנחנו מסובבים אותו בכיוון ההפוך וברגע שבו האור נדלק שוב, אנחנו מהדקים את האומים. עכשיו אתה יודע איך להגדיר את ההצתה ב-VAZ-2109.

בודק את ההצתה "באוזן"

שיטת האימות הזו אינה המדויקת ביותר, מכיוון שהיא דורשת ניסיון מסוים. אתה יכול לבדוק את ההתקנה הנכונה של ההצתה VAZ-2109 על ידי האוזן הן בהזרקה והן על הקרבורטורמנוע. לאחר חימום המכונית והאצתה למהירות של כ-50 קמ ש, עליך להפעיל הילוך רביעי. אז אתה צריך ללחוץ בחדות על דוושת ההאצה ולהקשיב לצליל המנוע. אם מתרחשת פיצוץ אופייני, הכל בסדר - ההצתה מוגדרת נכון, ואם זה לא קורה, רגע ההצתה מאוחר. ייתכן שהפיצוץ חזק מדי, זה מצביע על כך שההצתה מוקדמת.

הגדרת ההצתה ב-VAZ-2109 באמצעות סטרובוסקופ

הצתה 2109
הצתה 2109

אחת הדרכים הקלות ביותר להתקין את ההצתה VAZ-2109 עם קרבורטור היא שיטת הסטרובוסקופ. לשם כך, אנו לוקחים את המכשיר הזה, מחברים אותו לרשת המשולבת של המכונית, מסירים אותו מהמפיץ ומכבים את צינור מתקן האוקטן. אנו מכוונים את ה-TDC 1 ו-4 של הבוכנה דרך הפתח הממוקם על בית תיבת ההילוכים ומכוונים את קרן ה-strobe לסימני גלגל התנופה של גל הארכובה. לאחר מכן, שחרר את שלושת האומים המאבטחים את המפיץ, וסובב אותו באיטיות, קבע את תזמון ההצתה בהתאם לבנזין שאתה משתמש. עבור A-92 זווית זו היא מעלה אחת, ועבור A-95 היא 4 מעלות.

הצתה "נכונה"

המפתח לפעולה יציבה, ארוכה ונכונה של המנוע הוא ההגדרה הנכונה של תזמון ההצתה 2109, כמו גם כל דגם אחר. ואכן, ברגע הלא נכון, עלולים להתרחש התחממות יתר של המנוע, עלייה בצריכת הדלק, בלאי מוגבר של חלקים ומצב סרק לא יציב. בנוסף לאמור לעיל, המנוע לא יפתח כוח העומד במפרטי לוחית השם.

מוּמלָץ: