כיצד להגדיר קרבורטור

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

תנועת המכונית מסופקת בעיקר על ידי הכוח הלוחץ על שסתומי מנוע מיוחדים. הלחץ מתבצע עקב בעירה של תערובת של דלק ואוויר, הקרבורטור אחראי על המראה והתנועה של אשר למנוע. תהליך ערבוב הדלק והאוויר מבוסס על שני חוקים פיזיקליים - עקרון ברנולי ואפקט ונטורי, לפיהם, ככל שהלחץ נמוך יותר, מהירות תנועת האוויר גדולה יותר.

זרימת האוויר בהתקן הקרבורטור נשלטת על ידי שסתום המצערת, והיא נשלטת על ידי דוושת התאוצה. היקף הקרבורטורים נותר דגמים ישנים של מכוניות, רכבי מטען, כמו גם סירות מנוע ומטוסים קטנים. למרות העובדה שהמכשיר עצמו לא צריך להתבצע באמצעי תחזוקה שונים, הגדרת קרבורטור איכותי חשובה ביותר כדי להבטיח ביצועי מנוע מיטביים.בהקשר זה, נתעכב ביתר פירוט על אותן נקודות שעלולות לגרום לתקלות מסוימות של קרבורטור.

דליפות דלק

אחת הבעיות הנפוצות ביותר היא דליפת דלק. ככלל, כאשר מתגלה דליפה, כל התקלות הקשורות קשורות לפעולה לא נכונה של מערכת הציפה, או נובעות מערך גדול מדי. רמת הלחץ הרגילה היא 4-7 psi.

בעיית מצת

כאשר כמות דלק שגויה מופעלת על המצתים, נוצרים עליהם משקעים, לרוב הדבר נגרם כתוצאה מצוף לא תקין, לחץ גבוה או תקלות בתא המצוף. כמו כן, אספקת דלק מוגברת נגרמת כתוצאה מכשל בשסתומים.

תקלות מנוע בזמן סרק

במקרה של זיהוי של תפקוד שגוי של המנוע בהגדרות הנתונות עבור מספר מסוים של סיבובים בזמן סרק, התקלה מוצדקת לרוב בבעיות הקשורות בחוט המחבר בין הקרבורטור לדוושת התאוצה. במקרה זה, ניתוק החוט ובדיקת פעולת המצערת באופן ידני יסייעו להתאים את הקרבורטור במקרה זה. סיבה נוספת היא גם לא הגדרת הקרבורטור, אלא נוכחות של לכלוך או גורמים חיצוניים (קורוזיה).

כוונון הקרבורטור מתחיל קודם כל עם התחממות המנוע. זהמצב נדרש. בעת ביצוע פעולות כלשהן על המנוע במצב קר, כוונון הקרבורטור יהיה חסר משמעות. השלב החשוב הבא הוא להבטיח שדחף דוושת הגז יוסר משסתום המצערת. לאחר מכן, עליך לנתק את צינור האוורור של בית הארכובה, ולאחר מכן עליך לוודא שאין ואקום בצינור הווסת המקדים. השלב הבא הוא למצוא את הברגים האיכותיים, אותם הברגים שאחראים על ויסות התערובת. יש להדק את הברגים בכיוון השעון בזה אחר זה עד להשגת פעולה לא יציבה של המנוע. אם המנוע רועד בחוזקה, הפסק להסתובב וסובב אותו אחורה בדיוק סיבוב אחד, המנוע יתחיל לפעול בצורה חלקה.

כדי להבטיח את פעולתו החלקה של המנוע, כוונון קרבורטור זה הכרחי עם יישום אמצעים דומים ביחס לכל בורג איכותי. במקרה זה, יושג צליל חלק בפעולת המנוע, תוך ביטול כל מיני פליטות כותנה.