BMW Longlife 04: מפרטים, תמונות וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

היצרן ממליץ להשתמש בשמן מקורי במכוניות זרות. הקונצרן עצמו מייצר שורה עשירה של שמני מנוע. לדברי נציגי הקונצרן, השמנים מותאמים לשימוש במכונות שלהם. לכן, עבור ב.מ.וו, זוהי האפשרות הטובה ביותר שתורמת לחיי השירות הארוכים של המכונית, לשימור מנגנוניה ולמצב העבודה של הרכיבים. מדוע מומחי רכב ממליצים להשתמש בשמן BMW Longlife 04?

כדאיות השימוש בשמן מקורי

כאשר יצרו את הנוסחה של BMW Longlife 04, המפתחים לקחו בחשבון את כל הדרוש, תוך התחשבות בחשיבות עבור כל נהג של תכונות חיסכון באנרגיה, עמידות הרכיבים. המהנדסים לקחו בחשבון גם את מאפייני הכביסה, ההתנעה. כתוצאה מכך, ניתן היה להשיג חומר סיכה העונה על הדרישות המוגברות של הנהגים, המתאים לתנאי הדרך המודרניים. היצרן הבווארי עבר משמני קסטרול לשמני Shell מכיוון שתגי המחיר עלו בהתמדה.

על סודות ההרכב הכימי

סיכה בפעם הראשונהנוזל BMW Longlife 04 שוחרר בשנת 2004, ליתר דיוק, אישור הוכנס למנועים של מכוניות BMW זרות. ההרכב מיוצר בהתאם לדרג C3 על פי סיווג ACEA. צמיגות בטמפרטורה גבוהה מוגבלת. אפר סולפט בהרכב כלול בכמות של לא יותר מ 0.8%. כלול בנוסחה לייצור גופרית - 0, 2%.

היתרון של שמן BMW Longlife 04 הוא שהוא לא יוצר פיח. השימוש בו מועיל מנקודת מבט כלכלית, לא צריך להוציא הרבה כסף על דלק. יש לו תאימות מצוינת לדגמי מכוניות מתקופות קודמות. זה שותף תדיר של כלי רכב ממונעים באירופה.

מאפיינים ראשוניים של שמן

BMW Longlife 04 גריז הוא מוצר שסיפק בעלי רכב רבים. הכלי מופעל בהצלחה במדינות עם אקלים קשה, רחוק מאיכות דלק מושלמת. זה חוסך אלמנטים יקרים של מנגנונים, מאריך את תקופת הפעולה המבצעית. גזי פליטה משחררים בסופו של דבר פחות חומרים מזיקים לסביבה.

במהלך תהליך הייצור, היצרן משתמש בטכנולוגיית GTL, המאפשרת להשיג שמנים טהורים לחלוטין מגז טבעי. ההגנה על טכניקות היי-טק שומרת על הפונקציונליות של המנוע. המנוע עומד בעומסים כבדים, ומאפשר לך לעבור בנוחות קילומטרים.

מידע שימושי על שמן 5w30

BMW Longlife 04 5w 30 שמן מנוע מתאים למערכות הנעה LL-04. מדובר במנועי דיזל מתוצרת Shell. החומר הוא סינטטימיוצר תוך שימוש בטכניקות הידרו-פיצוח, סינתזה וזיקוק עמוק, בין סדר העדיפויות של מכניקת הרכב הם מציינים תכונות טובות של יציבות תרמית, עמידות בפני תהליכי עיבוי וחמצון.

שמן BMW Longlife 04 5w30 עושה את העבודה על ידי הפחתת בלאי וחיכוך. צריכת המוצר חסכונית. סיכה משמשת ביחידות כוח המצוידות במסנני חלקיקים. ראוי להשתמש בו במערכות עם טיהור נוסף של גזי פליטה ובמנועי טורבו. קולקציית Longlife נרחבת ומבוקשת.

פענוח הסימונים

הצמיגות חשובה לעיצוב ICE. זה אומר שהשמן יכול להישאר על החלקים לאורך זמן. המספרים והאות באמצע הסימון מצביעים על אפשרות השימוש בשמן בכל ימות השנה. הייעוד 5w מציין צמיגות בטמפרטורה נמוכה, כלומר, המנוע יכול להתניע במהירות בטמפרטורות מתחת לאפס בחוץ. המספר "30" אומר שפרמטר מזג האוויר הכפור המרבי לא יעלה על 30 מעלות. שמן 5w30 מתאים לרכבים שחגגו 7 שנים, אך הקילומטראז' שלהם אינו עולה על 70,000 ק"מ. על הכביש המהיר, המכונית עצמה נותנת רמזים לגבי מידת הנאמנות שלה למוצר שמן מסוים. חשוב להקשיב לצלילים, דפיקות, פתרון תקלות בזמן. אם אינך מסוגל לעמוד במומנט, במהירויות גבוהות, עדיף לקנות קלסר עבה למנוע הבעירה הפנימית

עובדות מעניינות על שמני Twinpower

סינתטיים מצויניםמתמודד עם ערוצי הדרך של תוכניות שונות. חומר סיכה BMW twinpower turbo Longlife 04 0w 30 מציג ביצועים טובים ובשילוב עם תוספים, מגן על איכויות המנוע. משקעים בתוך יחידת המנוע מוסרים ביעילות גם בפעולה קשה. ניתן להדגיש חלק מהתכונות:

1. חומר סיכה נגד קורוזיה עוזר לפתוח את הפוטנציאל של חלק הכוח, ומגביר את הדינמיות של המכונה.
2. זה מתמודד היטב עם שינויי טמפרטורה.
3. המכונית מתניעה בקלות במזג אוויר קר, לא מתחממת יתר על המידה במזג אוויר חם.

כלי זה מיוצר במיוחד עבור המותג Bavarians. ניתן להשתמש בו בווריאציות של מנוע דיזל, ללא קשר לנוכחות של התקן מסנן חלקיקים. מרווח ההחלפה ארוך, וזה ההבדל העיקרי ממוצרים תחרותיים.

ההפסדים הפנימיים מופחתים באמצעות שימוש ב-Efficient Dynamics, המשפר את ביצועי החשמל. מה מייעצים אנשי השירות לגבי החלפה?

עצה טובה משירותים

מאסטרים של מרכזי שירות מייעצים בחום את הדברים הבאים:

• יש צורך להגיע לתחנת השירות בזמן, כדי להחליף את ה-BMW Longlife 04 0w30 פעל לפי התקנות של יצרן הרכב. אל תתעלם מהקריאות של המחשב המובנה.
• בעזרת מדפים, פעם בשבוע יש לבדוק את מפלס השמן, למלא במידת הצורך או להחליף אותו.
• כדי להימנע מקניית מוצרים מזויפים, הפתרון הטוב ביותר יהיה לרכוש חומרי סיכה מסוכנויות.

תזמוןההחלפות מצטמצמות עקב נסיעה למרחקים קצרים עקב שימוש בדלק זול. נסיעות תכופות למגה ערים מובילות גם להחלפת שמן שלא לפי התקנות. נהיגה במהירויות מנוע גבוהות משפיעה לרעה על מצב הנוזל. לרוב זה קורה אחרי 8 או 10 אלף ק מ.

לפי ביקורות רבות, השמן המקורי עושה עבודה הרבה יותר טובה ממקביליו. אם משתמשים בו בצורה לא נכונה, למשל, בעת מזיגה למנועי בנזין, מתרחשת עלייה ב"תיאבון", הצריכה מובילה לבזבוז חומר. אם כבר עלה הרעיון להשתמש בשמן Shell ביחידת בנזין, אז מומלץ לקנות LL01, אך לא LL04. לפני המעבר לאפשרות סיכה זו, עליך להתייעץ עם מומחים. נהגים מעדיפים את המוצר הזה בגלל המחיר הסביר שלו.