2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
מכוניות גרמניות פופולריות מאוד ברוסיה. רלוונטי במיוחד בקרב נהגים הוא הנושא של מכוניות משומשות ברמה עסקית. תמורת כסף קטן אתה יכול להשיג מכונית ממש נוחה וחזקה. במאמר של היום, נשקול מקרה אחד כזה. זהו ה"אודי A6" 2003. תמונה, סקירה ומפרטים - בהמשך הכתבה.
Description
אז מה זה המכונית הזו? "אודי A6" היא מכונית במחלקת עסקים, שיוצרה בין השנים 1997 ל-2004. למכונית הנעה לכל הגלגלים, אך בגרסאות התקציב, הרגע הועבר רק לגלגלים הקדמיים. הדגם יוצר במספר גופים. מדובר במכונית סדאן וסטיישן קלאסית ארבע דלתות. המכונה נמכרה בשווקים באירופה ובצפון אמריקה.
הופעה
לגרמנים יש דעות שמרניות על עיצוב. לכן, אין זה מפתיע שה-A6 דומה במקביל ל-A4 התקציבית יותר ול-A8 סדאן הפרימיום. A6 הוא סוג של אמצעי זהב ואופציה מצוינת למי שרוצה להגיע כברמכונית ייצוגית בפחות כסף. המראה של המכונית אטרקטיבי: מלפנים יש גריל רחב קלאסי עם ארבע טבעות, אופטיקה מרופדת ופגוש מסודר. כמו הדור הקודם, הגריל הוא חלק ממכסה המנוע של המכונית. בין היתרונות העיקריים של ביקורות "Audi A6" 2003 ציין את עמידות המתכת בפני קורוזיה, שהיא חשובה מאוד עבור מכוניות משומשות. לרכב יש הגנה איכותית, ולכן אינו מחליד מהר כמו מכוניות אחרות מהמעמד הזה.
סלון
בתוך "אאודי A6" - סטנדרט הנוחות והארגונומיה. עיצוב פנים בנוי בצורה מיומנת, הגה נוח ומושבים ראויים לשבחים בלבד. המכונית נוחה הן לנהג והן לנוסעים. מספיק מקום פנוי. רמת האבזור עשירה מאוד.
גם עכשיו, המכונית הזו יכולה להתחרות במכוניות סדאן מודרניות ממחלקת C. הבסיס A6 כלל ארבע כריות אוויר, בקרת אקלים דו-אזורית, חלונות חשמליים עם סגירות, חימום ומראות חשמליות, רדיו עם ארבעה רמקולים, אימובילייזר, נעילה מרכזית, אזעקה ואפילו מסנן לתא הנוסעים. בגרסאות היוקרה היו גג שמש, מושבים חשמליים ומחוממים, וכן הגה דו-כיווני עם זיכרון מיקום.
שקט מאוד בפנים, אומרים הבעלים. למרות גילה, המכונית מתפקדת היטב מבחינת בידוד רעשים.
מה מתחת למכסה המנוע?
מאז אודי A6 2003 נמכר לא רק באירופה, אלא גם בשוק צפון אמריקה, מגוון המנועים היהדי רחב. הבסיס ל"אאודי" היה מנוע בנפח 1.8 ליטר, שפיתח הספק של 125 כוחות. היה מנוע עם טורבינה. עם נפח של 1.8 ליטר, מנוע זה כבר פיתח 180 כוחות סוס.
ישנם מנועים של 130 ו-165 כוחות סוס בקו. מדובר במנועים ללא מגדש טורבו. נפח העבודה שלהם הוא 2 ו 2.4 ליטר. כפי שמציינים הבעלים בביקורות, אודי A6 (2003) 2.4 היא אחת הווריאציות המוצלחות ביותר. קיימות גם גרסאות מגדשי טורבו בנפח 2.7 ליטר. ההספק המרבי של מכונית בתצורה זו נע בין 230 ל-250 כוחות סוס. בנוסף, על המכונית הותקן מנוע 2.7 ליטר. ההספק שלו נע בין 230 ל-250 כוחות סוס. "אודי A6" (2003) 3.0 מפתחת 220 כוחות סוס.
החזק ביותר במגוון מנועי הבנזין הוא יחידת 4.2 ליטר עם 300 כוחות סוס.
עכשיו בואו נעבור למנועי דיזל. החלש בהרכב הוא מנוע ה-1.9 ליטר. ההספק שלו נע בין 110 ל-130 כוחות סוס. בהרכב היו גם שני מנועי 2.5 ליטר. ההספק שלהם הוא 150 ו-180 כ ס בהתאמה.
Dynamics
למעט כמה שינויים, אפשר לקרוא לאודי A6 מכונית מהירה למדי. אז, גרסת ה-2.4 ליטר מאיצה למאות תוך 9.2 שניות. "אאודי" מוגדש טורבו 1.8 ליטר מאיץ למאה תוך 9.4 שניות. באופן כללי, ה-A6 יוצאת עשר שניות ללא בעיות. אבל עם סגנון נהיגה ספורטיבי, צריכת הדלק עולה משמעותית - אומרים בביקורות. מי שרוצה לחסוך צריךשקול מנוע 1.8 ליטר בשאיבה טבעית או מנוע דיזל בנפח 1.9 ליטר.
שלדה
כמו ה-A4, לדגם הזה יש מתלה עצמאי לחלוטין. המנופים כאן הם אלומיניום. אבל אני חייב לומר שב-A6 הם הרבה יותר בעלי תושייה. אם על ידיות ה-A4 המוקדמות נדרשו החלפה כל 30-60 אלף ק מ, אז ב-A6 הם טיפלו בערך 150. כן, העלות שלהם די גדולה. לכן, כאשר קונים רכב מיד, זו סיבה טובה להתמקח. המתלה קפיץ, אבל היו גם גרסאות עם פנאומטיות. אתה לא צריך לקחת אותם, כי הצילינדרים מורעלים לעתים קרובות לאחר זמן כה ארוך של פעולה. אתה לא תפסיד הרבה בנוחות, אבל תחסוך די הרבה על תיקונים, אומרים הבעלים. מערכת בלמים - דיסק. מערכת ה-ABS מותקנת על המכונית מהמפעל.
היגוי - מתלה עם Servotronic. מערכת זו משנה את מאמץ ההיגוי בהתאם למהירות, וזה מאוד נוח. "אאודי" המנוהל טוב מאוד - אומרים הבעלים. המכונית מחזיקה את הכביש היטב במהירות, תוך שהיא עוברת בצורה חלקה דרך הבורות. למרות המשקל המשמעותי, המכונית הופכת בקלות לפניות. עם זאת, מכונית זו אינה בנויה למירוץ. רוכבים אגרסיביים יאהבו את ה-A4 עם בסיס הגלגלים הקצר ומשקלו הקל.
מסקנה
אז, גילינו אילו תכונות ומאפיינים יש למכונית הגרמנית "Audi A6" משנת 2003. מכונית זו מתקדמת מאוד מבחינה טכנולוגית, כך שהיא יכולה להתחרות בקלות במכוניות מודרניות מדרגות C ו-D. "אאודי" בהחלט ישמח עם המנועים החזקים שלה, הטיפול,עיצוב נחמד ופנים נוחים. אבל המכונית הזו יכולה להרגיז בעלים עם צריכת דלק גבוהה ועלויות תחזוקה. עובדה זו חייבת להילקח בחשבון אם התקציב לרכישת רכב מוגבל.
מוּמלָץ:
GAZ-54: סקירה, מפרטים, תמונות
GAZ-54 היא משאית סובייטית שיוצרת המוני מאז שנות ה-60. הוא מייצג את הדור השלישי של משאיות ממותג GAZ. וזו גם המשאית המאסיבית ביותר שיוצרה אי פעם בברית המועצות. בסך הכל יוצרו יותר מארבעה מיליון מכוניות רוסיות
פורשה בוקסטר 2017: סקירה, תמונות, מפרטים
סע עם הרוח - חלומו של כל נהג. חברת שטוטגרט תשיג מטרה זו עם הרודסטר החדשה של פורשה בוקסטר 718. למתג הספורטיבי ביצועים מצוינים ומראה בלתי נשכח
Toyota Supra (1993-2002): סקירה, תמונות, מפרטים
המכונית הכתומה המפורסמת מהסרט "מהיר ועצבני" זכורה לרבים. צעירים פשוט העריצו אותה רק במראה החיצוני. מי שהתמזל מזלו לרכוש מכשיר כזה לא רוצה להיפרד ממנו עד עכשיו. טויוטה סופרה המפוארת היא יריבה ראויה באמת למכוניות ספורט מודרניות
"GAZelle Next": ביקורות, תמונות, סקירה, מפרטים, יתרונות וחסרונות של המכונית
שוק הובלת המטענים מתפתח בקצב מהיר. לאור זאת, מספר הרכבים המסחריים גדל באופן משמעותי
מהדורת "רנו לוגאן" 2013: תיאור, מפרטים וסקירות
הדור השני של "רנו לוגאן" 2013: תיאור ומפרטים. תוצאות נסיעת מבחן וביקורות בעלים. תקלות אפשריות רנו לוגאן