סיפורה של אגדה ותחייתו של היפי פולקסווגן האייקוני

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

המכונית, שאפשר לכנותה בבטחה סמל התקופה, עדיין בעלת ערך רב לדור הישן. ברגע שלא קראו ל"פולקסווגן היפי" במשך כל תקופת קיומו, אבל בהיסטוריה היא תישאר לנצח כמכונית המסמלת חופש, אהבה ונסיעות. עם זאת, כל מה שאפיין את תת התרבות ההיפית. קרא על ההיסטוריה של המכונית האגדית במאמר של היום.

Birth

למעשה, לרכב למטיילים יש שם ודגם אמיתיים למדי. "פולקסווגן היפי" נקרא VW Type 2 Transporter. עם זאת, "שמו האמיתי" נקרא לעתים רחוקות. לעתים קרובות יותר הוא קיבל את השמות "שור", "אוטובוס היפי" או "וואן".

דגמי המכוניות הראשונים נולדו ב-1950 בגרמניה. וכמעט מיד התברר שפולקסווגן עשתה קפיצת מדרגה עצומה באוטו-הפקה. הביקוש למיניוואנים היה עצום. זה היה גם בגלל שפולקסווגן היפי היה אחד הדגמים הראשונים כאלה בעולם.

הטנדר התאפיין ביכולת להסיע מספר רב של אנשים בו-זמנית, עד שמונה אנשים. יחד עם זאת, מידות הפולקסווגן היו די קומפקטיות. מעט מאוחר יותר, היצרן, שהבין את ההתרגשות שריחפה סביב המכונית החדשה, החל לשפר אותה. כמה שנים לאחר מכן הופיעו פולקסווגן נוחות אפילו יותר עם מושבים נשלפים. זה היה מאוד נוח למי שעסק בהסעות.

רכב למטייל

המיניוואן של פולקסווגן היה אהוב ביותר על אנשים שמעדיפים אורח חיים פעיל ונסיעות. הם באמת העריכו את כל הקסם של הדגם הזה. ראשית, מידות המכונית אפשרו לארגן בית על גלגלים בפנים. באמצעות הסרת המושבים האחוריים, ניתן היה לבנות מקום שינה מאולתר. מספר רב של חלונות הפך גם ליתרון למטיילים שיכלו לצפות בכל תענוגות הטבע והארכיטקטורה מבלי לעזוב את המכונית.

מעט מאוחר יותר, הופיעו דגמים עם ציוד מחנאות. וכן דגמים עם גג מתקפל ואוהל בפנים.

רכב היפי מושלם

מה בדיוק משך נציגים של תת-תרבות ההיפית במודל הזה, כנראה, אנחנו לא יכולים לומר. עם זאת, בנוסף למרווח ולקלות הנסיעה שלו,גם "פולקסווגן היפי" לא היה יקר. וזה, כמובן, משך את אותם חלקי אוכלוסייה שהעדיפו לנהל אורח חיים חופשי. חינם, כפי שאתה מבין, כולל מהעבודה.

מכוניות פולקסווגן צוירו על ידי היפים בכל צבעי הקשת, כשהן מתארות עליהן פרחים בהירים, קשת בענן, פרפרים ועוד תמונות חיוביות. הייתה תחושה של חוסר מציאות וקסם.

במיוחד אם בקסם אתה מתכוון למסיבות המטורפות שנערכו בפולקסווגן ההיפי. צעירים האזינו לרוק של אז, התאהבו, רקדו והשתמשו בסמים. וכתוצאה מכך, באותה תקופה מטורפת, נולדו מספר עצום של תינוקות, שמספרים כעת את סיפורם של ההיפים האגדיים כבר לילדיהם ולנכדיהם.

סוף הסיפור

בשנת 1967 יוצרה פולקסווגן האחרונה. זה קרה בגלל שהיצרנים החליטו לשפר את הדגם ושחררו חסיד של ה"שור" - "פולקסווגן T2". אבל, למרבה הצער, לדגם המכונית החדש היה מראה שונה לחלוטין מאשר הטנדרים הראשונים.

ואף על פי שהייצור הופסק, אחד המפעלים בברזיל עסק בייצור הוואן ההיפי של פולקסווגן עד 1975. אבל הדגם הזה כבר לא סופק לשוק העולמי. לאורך כל תקופת הייצור של ה-T1, יוצרו כ-1.8 מיליון כלי רכב ברחבי העולם.

בעשורים הראשונים לאחר סיום ההפקה, היו מי שרצולרכוש בדיוק "פולקסווגן היפי".

אספנים וסתם אוהבי דגם המיניוואן הראשון רכשו מכוניות משומשות והשקיעו הרבה כסף בתיקונים וצביעה. לרוע המזל, בכל שנה קשה יותר ויותר למצוא את הטנדר המפורסם במצב טוב.

הנייד ההיפי חזר

עם זאת, לשמחתם הכללית של אניני הטעם של שנות ה-50-60, השוורים וסגנון התרבות ההיפית, חברת פולקסווגן פרסמה באתר הרשמי שלה הודעה מרעישה על שובה של האגדה. נכון, כצפוי, והיא עברה כמה שינויים. הכי חשוב שהמיניוואן יהפוך לחשמלי, השליטה תהיה חצי אוטומטית. ומושב הנהג יסתובב סביב צירו לנוחות התקשורת עם היושבים מאחור.

כמו כן, הגרסה המעודכנת תפתיע אתכם עם עוד יותר קיבולת מקודמתה. המראה יהיה שונה רק במעט מהגרסה הרגילה של הטנדר. אבל באופן כללי, יצרנים ניסו להשיג את הדמיון המקסימלי של הדגמים.

מכוניות ראשונות צפויות למכירה ב-2022 (ארה ב, סין ואירופה). תאריך המסירה לרוסיה אינו ידוע. בינתיים, אנחנו יכולים רק להסתכל בתמונה של גרסה משופרת של הטנדר ההיפי ולדמיין שבקרוב הוא יגיע אלינו. ואכן, ברוסיה אין פחות אניני טעם שלו מאשר בכל מקום אחר.