צמיגי חורף לרכב Polar SL Cordiant: ביקורות, בדיקות, מידות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

כאשר הוא בוחר צמיגי חורף לרכב, כל נהג מתמקד בחלק מהתכונות שלו. עבור נהגים שמצב הנהיגה העיקרי שלהם הוא נסיעות בתוך העיר, כמו גם בכבישים מהירים, המדדים העיקריים לאיכות הצמיגים הם סבלנות על שלג טרי וטיפול בכביש פנוי. אלו התכונות שיש לגומי מתוצרת רוסיה בשם Cordiant Polar SL. ביקורות על זה מאשרות את הבטחות היצרן לגבי האיכות הגבוהה והיכולת להתמודד עם הקשיים של האקלים הרוסי הקשה. כדי להבין האם כדאי לקנות את הגומי הזה לאזור או לרכב מסוים, כדאי להכיר את המאפיינים העיקריים שלו.

דגם בקצרה

צמיגי רכב רוסים אינם תמיד באיכות גבוהה וחיי שירות. עם זאת, הדגם הזההצליח לשבור סטריאוטיפים באמצעות שימוש בטכניקות חדשניות בתהליך הייצור, המבוסס על שנים רבות של מחקר. בתהליך יצירת תבנית הדריכה של צמיג Cordiant Polar SL, נעשה שימוש בטכנולוגיית הדמיית מחשב כדי לדמות מצבים שונים שעלולים להתרחש בכבישים אמיתיים. זה איפשר לתקן את מיקומם של גושי הדריכה כך שמשטח העבודה שלהם יוכל לבצע את תפקידו בצורה יעילה ככל האפשר.

בין היתרונות העיקריים של הגומי הזה הוא טיפול טוב בכבישים מושלגים או קפואים, כמו גם יכולת שטח בנהיגה על שלג רופף. לפיכך, ניתן להשתמש בו כמעט בכל אזור אקלים.

גדלים עיקריים

במהלך הפיתוח של מגוון הדגמים, היצרן הראה בבירור את המטרה העיקרית המיועדת של צמיגים אלה - שימוש במכוניות נוסעים קטנות ובינוניות. לכן במבצע ניתן למצוא צמיגים באלכסון של 13 עד 16 אינץ', ולא יותר. כל גודל של ה-Cordiant Polar SL PW מרמז על האפשרות לבחור את הרוחב הנדרש של אזור העבודה ואת גובה הפרופיל בהתאם לדרישות יצרן הרכב. גם במבצע ניתן למצוא דגמים עם מדדי מהירות שונים. בבחירת הצמיגים הנכונים, כדאי לשים לב אליהם אם צפויה נהיגה אגרסיבית במהירות גבוהה.

בסך הכל, מגוון דגמים זה כולל יותר מ-20 גדלים של גומי, שניתן להתקין גם ב"קלאסיקה" הסובייטית וגם בתקציב מודרנימכוניות זרות. במקרים מסוימים, התקנה על מיניוואנים קטנים וקרוסאוברים אפשרית.

תכונות תרכובת גומי

מכיוון שאין קוצים בדגם זה, כל ההשפעה על האחיזה במשטח הכביש, במיוחד בזמן קרח, נלקחת על ידי אזור העבודה של המשטח. כדי להפוך את האחיזה של צמיגי Cordiant לבטוחה בתנאים כאלה, היצרן פיתח ורשם פטנט על נוסחה חדשה של תרכובת גומי דו-רכיבית בשם Smart-Mix. על פי בדיקות רשמיות, השימוש בגומי שנוצר הוא שאפשר להשיג שליטה בתנאים שליליים, לשמור על הרכות הדרושה בזמן כפור קשה ולמנוע בלאי מוקדם בזמן הפשרה.

דפוס דריכה ספציפי

כדי לשפר את הציפה של הצמיג ולאפשר לו להתמודד טוב יותר עם שלג רופף ורפש, הדפוס הסימטרי הקלאסי עוצב מחדש עם צלע מרכזית משופרת. בעוד ליצרנים אחרים יש צלע מרכזית עשויה בלוקים, במקרה הזה אפשר לראות בדיוק את ההפך - במרכז הצמיג יש חריץ מוקף בשתי שורות של מלבנים קטנים. גישה זו אפשרה לשפר את היציבות הכיוונית של הצמיג Cordiant Polar SL PW 404 בנסיעה על שלג, שכן הסרתו מחלקת המגע עם המסילה הפכה לרציונלית יותר.

בלוקים הצדדיים, בתורם, הפכו מסיביים יותר בהשוואה לדגמים קודמים. גָדוֹלהמרחק ביניהם איפשר להתגבר בקלות על אזורים עם כיסוי שלג עבה לאחר שלג, כמו גם לנסוע בדרכי עפר סחופות בזמן הפשרה.

מערכת ניקוז

בין היתרונות העיקריים של הגומי הזה היא מערכת ניקוז מחושבת היטב. כמעט כל החריצים בין גושי הדריכה הם בעלי רוחב די גדול, מה שהופך את הסרת מסה עבה של שבבי קרח, שלג ומים למשימה פשוטה ומאפשרת לשמור על אחיזה על פני הכביש גם בזמן הפשרה. אחד הקשיים שצמיג החורף Cordiant Polar SL לא מתגבר עליהם בצורה כה בטוחה הוא הקרח החבוי מתחת לדייסת השלג - זה כבר מושפע מהיעדר קוצים מתכתיים. עם זאת, בזהירות הראויה, ניתן להתגבר אפילו על אזורים כאלה עקב הסרה יעילה של לחות.

חריצים אלה משמשים גם כמחסן זמני לשלג בעת נהיגה לאחר שלג כבד בכביש משובש. השלג נלחץ לתוך החריצים עד שהגלגל מסתובב, מה שיוצר נקודות אחיזה נוספות גם אם לא מגיעים למשטח האספלט. הסיפים מנקים ביעילות כשהגלגל מסתובב, ומאפשרים לחזור על המחזור שוב ושוב.

משוב חיובי על הדגם

בדיקות רשמיות, כמו גם מידע שמסופק על ידי פרסומי רכב, מספקים בעיקר עובדות יבשות. עם זאת, כדי להבין איך גומי מתנהג בפועל בתנאים אמיתיים, כדאי לקרוא את הביקורות של Cordiant Polar SL,נהגים נטושים. בין היתרונות העיקריים של מודל זה, הם מציינים את הדברים הבאים:

• עלות נמוכה. בשל העובדה שגומי מיוצר ברוסיה, מחירו נמוך מזה של מתחרים שהובאו מחו"ל. זה מאפשר לרכוש אותו על ידי נהגים שלא רוצים להשקיע יותר מדי ברכב שלהם.
• ציפה טובה בשלג רופף עמוק. מערכת הדריכה והניקוז של צמיג Cordiant Polar מתוכננת היטב ומטפלת בשלג טרי ללא כל בעיה.
• טיפול בטוח על מדרכה רטובה נקייה. בערים, כבישים מנקים לעתים קרובות עם ריאגנטים, כך שמשטח הכביש רטוב אפילו בטמפרטורות מתחת לאפס. גומי מתמודד עם קושי זה ללא בעיות, ומותיר לנהג אפשרות לתמרן ללא בעיות במידת הצורך.
• רמת רעש נמוכה. עיצוב מתחשב והיעדר חתיכים מתכתיים הפחיתו את רמת הרעש בזמן תנועה מהירה, והגבירו את הנוחות, במיוחד בנסיעות ארוכות.
• רכות אופטימלית. הגומי שומר על הגמישות הנדרשת גם בכפור עז, אך יחד עם זאת בזמן ההפשרה הוא לא הופך רך מדי, מה שעלול להוביל לטיפול לקוי.

תכונה שלילית של גומי

עם זאת, לא משנה כמה היצרן מנסה לשפר את המוצר שלו, יש כמה היבטים שליליים. מבין החסרונות העיקריים שציינו נהגים בביקורות על Cordiant Polar SL, הנפוץ ביותר הוא שליטה לא בטוחה במיוחדעל קרח חלק. בעיה זו היא תוצאה ישירה של היעדר קוצים. אם תרצה, כדי לשפר את האחיזה בכביש קפוא, אתה יכול להתקין את החתיכים בעצמך, אבל זה יוביל להשפעות רעש לא נעימות.

מסקנה

העמידות והעמידות הטובים של צמיגים אלה הופכים אותם לאחת הבחירות הטובות ביותר עבור אלה המחפשים לקנות סט אחד למספר עונות. על פי ביקורות של Cordiant Polar SL, חלק מהנהגים השתמשו בהם במשך 4-5 שנים עם די הרבה קילומטראז'.

Rubber מתמודד היטב גם עם כבישים עירוניים וגם עם טיולים במדינה. הרבגוניות שלו היא יתרון נוסף שמי שמבלה די הרבה זמן מאחורי ההגה, כמו נהגי מוניות, יכול להעריך.