2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
לתפיסה של אדם רגיל שאין לו ידע מיוחד בתחום טכנולוגיית הרכב, המכשיר של מכונית ייראה מסובך מאוד, אבל עדיין אפשר להבין וללמוד אותו, במאמר זה נדבר על KamAZ, או ליתר דיוק, על מבנה מערכת הבלמים. מערכת הבלימה של KamAZ היא מנגנון מורכב, שהיום ננסה להבין אותו מעט.
כמו בכל מכונית, התקן של המכונית מורכב מהחלקים העיקריים הבאים: מערכת הבקרה של ציוד חשמלי ומנוע, גלגלי שיניים ותיבת הילוכים, גוף ומנוע. אז, מערכת הבלמים של KamAZ, בואו נסתכל מקרוב.
מערכת הבלמים של מכונית זו מורכבת מ-5 מעגלי בלמים. המכשיר של מכונית KamAZ: שאיבת אוויר דחוס, המדחס הוא החלק העיקרי של המערכת. מהמפעיל, האוויר הדחוס הנקי מסופק בלחץ לשאר החלקים של מפעיל הבלמים. החלק של הכונן שמזין אותו מורכב ממקלט עיבוי, נתיך כדי שהעיבוי לא יקפא, ווסתלחץ ומדחס. מערכת הבלמים של KamAZ מחולקת למעגלים שהם אוטונומיים ומופרדים על ידי שסתומי הגנה. ללא קשר לפירוט, כל אחד מהם פועל בנפרד.
המעגל הראשון מורכב ממנגנוני בלמים שונים, צינורות וצינורות, 2 תאי בלמים, החלק התחתון של שסתום הבלמים, ישנו גם שסתום המנטר את תפוקת הבקרה, שסתום הגבלת לחץ. יש מד לחץ דו-צדדי ומקלט בנפח 20 ליטר, בעל חיישן ירידת לחץ.
המעגל השני הוא מעגל בלם הבוגי האחורי. הוא מורכב גם מצינורות וצינורות, מנגנוני בלימה של הסרנים האחוריים והביניים של הבוגי, 4 תאי בלמים, למעגל זה יש מד לחץ דו-מצביע ושסתום לשליטה על כוחות הבלמים האוטומטיים. למכשיר הבלימה של העגלה יש גם מקלט עם חיישני לחץ, לניקוז הקונדנסט יש ברזים מיוחדים בנפח כולל של ארבעים ליטר וכן חלקים משסתום המגן ה-3 והחלק העליון של שסתום הבלם.
המעגל השלישי הוא מעגל עם הנעת בלם נגרר משולבת. הוא מורכב מהנעת בלם נגרר דו-חוטי וחיישן, 3 ראשי חיבור ושסתומי ניתוק, שסתום בקרת בלם נגרר עם הנעה חד-חוטית ושסתום בטיחות יחיד. במעגל השלישי יש מאיץ, כמו גם שסתום בטיחות כפול ומנגנונים נוספים.
למעגל הרביעי אין מקלט משלו והואאלמנט של מערכת הבלמים העזר. הוא מורכב מצינורות וצינורות, צילינדר הנעה מנוף שעוצר את המנוע, חיישן פנאומואלקטרי. יש לו 2 בולמים, חלק משסתום הגנה כפול, ושסתום פנאומטי.
למעגל החמישי אין מקלט משלו, הוא מעגל שחרור חירום. הוא מורכב מצינורות וצינורות, חלק משסתום הבטיחות השלישי, בעל שסתום פנאומטי של שסתום מעקף דו-כיווני. שלושה קווים מחברים את כונני הבלמים (פנאומטיים) של הקרוואן ורכב ה-KAMAZ. זהו קו אספקת כונן יחיד וקו בלמים עבור כונן דו-חוטי. מגן על קולט הקונדנסט בנפח 20 ליטר מפני הקפאה בכל דגמי KamAZ.
מערכת הבלימה של KamAZ די מסובכת, אבל ניסינו לשקול בקצרה את העקרונות הבסיסיים שלה.
מוּמלָץ:
מערכת ABS. מערכת נגד חסימה: מטרה, מכשיר, עקרון הפעולה. בלמים מדממים עם ABS
לא תמיד נהג חסר ניסיון מצליח להתמודד עם המכונית ולהפחית במהירות את המהירות. אתה יכול למנוע החלקה ונעילת גלגלים על ידי לחיצה לסירוגין על הבלם. ישנה גם מערכת ABS, המיועדת למנוע מצבים מסוכנים בזמן נהיגה. זה משפר את איכות האחיזה עם הכביש ושומר על יכולת השליטה של המכונית, ללא קשר לסוג המשטח
תיקון בזמן של מערכת הבלמים הוא המפתח לבטיחות בכביש
המאמר דן בכמה סוגים של מערכות בלמים, גורמים לכשל ושיטות חיסול. בנוסף, נוגעים בדברים קטנים שיכולים להקל על העבודה במהלך התיקונים
מכשיר מערכת קירור. צינורות ענפים של מערכת הקירור. החלפת צינורות מערכת הקירור
מנוע הבעירה הפנימית פועל ביציבות רק תחת משטר תרמי מסוים. טמפרטורה נמוכה מדי מובילה לבלאי מהיר, וטמפרטורה גבוהה מדי עלולה לגרום לתוצאות בלתי הפיכות, עד לחסימה של הבוכנות בגלילים. עודף חום מיחידת הכוח מוסר על ידי מערכת הקירור, שיכולה להיות נוזלית או אוויר
שברולט ניבה: מערכת קירור. שברולט ניבה: התקן מערכת קירור ותקלות אפשריות
כל רכב מכיל מספר מערכות בסיסיות, שללא תפקודן התקין ניתן לבטל את כל היתרונות וההנאה שבבעלות. ביניהם: מערכת כוח המנוע, מערכת הפליטה, מערכת החשמל ומערכת קירור המנוע
מערכת מיזוג אוויר לרכב: דיאגנוסטיקה, תיקון, שטיפה, ניקוי, לחץ מערכת. איך שוטפים את מערכת המיזוג ברכב?
העונה החמה מלווה בבקשות תכופות של בעלי רכבים לחנויות שירות לשירות כגון דיאגנוסטיקה של מערכת מיזוג האוויר ברכב וכן פתרון תקלות. נבין את הסיבות לתופעה זו
