פורד קוגה: מידות, מפרטים וסקירה כללית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

פורד קוגה הוא קרוסאובר קומפקטי שיוצר על ידי פורד משנת 2008 ועד היום. דגם זה הוא הקרוסאובר הקטן הראשון שיצא מפס הייצור של החברה. המכונית יצאה בשני דורות. הדור השני הוצג לציבור בשנת 2011 בעיר דטרויט בארה ב. היתרון העיקרי של הפורד קוגה הוא מידותיה, שבזכותן המכונית קומפקטית ומרווחת כאחד.

תיאור קצר

המכונית זמינה הן בגרסאות הנעה קדמית והן בגרסאות הנעה לכל הגלגלים. המתחרים העיקריים של דגם זה הם שברולט קפטיבה, טויוטה RAV4, ניסאן קשקאי ועוד הרבה קרוסאוברים קומפקטיים. המכונית זמינה עם שלוש אפשרויות הילוכים: תיבת שישה הילוכים ידנית ואוטומטית, וכן תיבת חמישה הילוכים אוטומטית. מידות פורד קוגה: 444 × 184 × 167 סנטימטרים, המהווה אינדיקטור מצוין לרכב זה.

מפרטים

הדור הראשון היה מצויד בשלוש אפשרויות מנוע:

• מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר עם 150 ו-182 כוחות סוס;
• 140 כוחות סוס מנוע דיזל 2 ליטר;
• מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטר עם 197 כוחות סוס.

דור זה צויד בשלוש אפשרויות תיבת הילוכים: תיבת שישה הילוכים ידנית ואוטומטית, וכן תיבת חמישה הילוכים אוטומטית.

הדור השני היה מצויד בארבע אפשרויות מנוע:

• 1.5 ליטר בנזין עם 148 כוחות סוס;
• 1.6 ליטר בנזין עם 180 כוחות סוס;
• 2 ליטר בנזין עם 239 כוחות סוס;
• 2 ליטר דיזל עם 138 ו-178 כוחות סוס.

לאחר סגנון מחדש, המכונית צוידה בתיבת שישה הילוכים בלבד (ידנית ואוטומטית). לאחר עיצוב מחדש ב-2016, קיבלה המכונית מנוע בנפח 1.5 ליטר עם 120 כוחות סוס, שהתגלה כחסכוני ביותר במערך שלו.

סקירת רכב

סקירה של דגם זה צריכה להתחיל עם המראה שלו. המכונית התגלתה כאטרקטיבית מאוד, במיוחד אופטיקה LED הקדמית. כניסת האוויר הגדולה משתלבת בצורה מושלמת בחלק החיצוני של המכונית, היא מכילה את לוחית הרישוי. צורת פנסי הערפל אינה דומה לאף פנס. יש להם צורה מוארכת, מעובה לכיוון הגבול החיצוני של הגוף.

האלמנט האחורי הבולט ביותר הוא מנורות הדור השני בגודל פורד קוגה, בעלות עיצוב יפה. אגב, אותו דברהיו בדור הראשון. החלפת נורה בגודל פורד קוגה מהדור השני מתחילה בסיבוב המחבר האפור הקטן רבע נגד כיוון השעון, ואז ניתן להסיר את הנורה. הכנס אחד חדש למחבר זה וסובב את המחבר בכיוון השעון. נורות מתאימות בנוסף ל-168 הן 2825, 158 ו-194.

האלמנט האטרקטיבי ביותר של המכונית הוא הפנים שלה, שרכש מסך מגע גדול. מיקומם של מסיטי בקרת האקלים עדיין שנוי במחלוקת: מדוע הם ממוקמים לא אופקית, אלא אנכית? חידה.

לוח המחוונים הוא החלטה עיצובית יוצאת דופן. כל אלמנט מופרד על ידי לוחות פלסטיק. ישנם ארבעה אלמנטים כאלה בסך הכל: מד מהירות, טכומטר, מפלס הדלק וטמפרטורת השמן, וכן מחשב על הסיפון המציג לחץ אוויר בצמיגים, שלב הילוכים, טווח, דלתות פתוחות/סגורות, צריכת דלק ממוצעת ועוד אינדיקציות רבות אחרות.

ביקורות

הודות לשחרור הדגם הזה, החברה הגדילה את מכירות מוצריה בשוק הרוסי ב-33 אחוזים. פורד קוגה הוא אחד משלושת הרכבים הנמכרים ביותר של החברה בשל העיצוב והביצועים שלו.

מאז יציאת הדור השני, מימדי הפורד קוגה לא השתנו, הודות לכך המכונית שמרה על הדינמיקה והשליטה שלה. היצרן גם דאג לשמור על המאפיינים העיקריים של הדור הראשון, כדי לא לשנות לחלוטין את המראה שלו. אבל העיצוב הפך להרבהאטרקטיבי יותר, במיוחד האופטיקה הקדמית והממדים האחוריים של פורד קוגה בולטות.

אבל לא הכל כל כך טוב. לרכב יש בעיות משלו. נזק למידות קורה לעתים קרובות למדי, וזו הסיבה שצריך להחליף אותם. יתרה מכך, החלפת מידות פורד קוגה לא אמורה להתבצע לבד, רצוי לפנות לסוכנות פורד או לתחנת שירות לא רשמית.

פנים המכונית קיבל מסך מגע גדול, מצויד במערכת ניווט, נגן שמע ווידאו ועוד הרבה פונקציות. בידוד הרעשים מצוין, שבזכותו נשמע רק זמזום שקט של המנוע גם במהירויות גבוהות.

הדור השני לא השתנה הרבה, וזה החיסרון של הדגם הזה. אפילו החלפת המידות של פורד קוגה דור 2 מתבצעת לפי אותה תכנית.

מסקנה

השוק הרוסי מלא ב-40 אחוז בקרוסאוברים קומפקטיים כמו פורד קוגה. בשל מימדיו, פורד קוגה מהווה בחירה מצוינת בין רכב נוסעים לרכב שטח, במיוחד שצריכת הדלק של דגם זה קרובה לזו של מכונית נוסעים. דגם זה אהוב על תושבי רוסיה רבים בשל המראה, היעילות והפונקציונליות שלו, שבמהלך שלוש השנים האחרונות התחדש באלמנטים רבים.