"A6 Audi" (סטיישן): מפרטים וסקירה כללית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

"Audi A6" היא מכונית פופולרית של הקונצרן הגרמני במחלקת העסקים. העותק הראשון ירד מפס הייצור ב-1994. הדגם מיוצר עד היום. מאמר זה דן במאפיינים של מכונית זו, במיוחד במכונית הסטיישן.

היסטוריית דגמים

A6 החליף את "Audi 100" המיושן. בשנת 1994 שוחררו דגמי A4, A6 ו-A8. קו היצע הדגמים כלל שתי אפשרויות - מכונית סדאן ו-"A6 אאודי" (סטיישן).

לגוף הדור הראשון היה אינדקס של C4. המכונית הופקה עם שתי אפשרויות מנוע - בנזין ודיזל. הדגם היה קיים עד 1997 עם רסטיילינג אחד בלבד. היוצרים שינו את המראה, הפגושים והפנסים. שאר הרכב נשאר אותו דבר.

הדור השני הוא C5, עליו נדון במאמר זה. באאודי החליטו לבנות את הדגם מאפס, ולכן החליפו לחלוטין את הפלטפורמה של המכונית. "A6 Audi" (סטיישן) הפכה למרווחת ונוחה עוד יותר. גם מראה המכונית עבר שינויים. העיצוב הפך ליותר מודרני ומסוגנן בכל הפרטים - מפגושים ועד אופטיקה ודלתעטים. גרסת הסטיישן החלה לייצר בגרסת 7 מושבים עם קידומת Avant. קרא עוד על זה למטה.

לדור השלישי של A6 יש אינדקס גוף C6. שחרור המכונית החל בשנת 2004. עיצוב הגוף היה שונה לחלוטין מקודמו. הצורות מהירות וחדות יותר. הגוף הקודם לעומת זה נראה הרבה יותר רגוע. בשנת 2008 עברה סגנון מחדש של המכונית. הפגושים והאופטיקה התרעננו מעט, אחרת החליטו היוצרים לא לגעת בכלום. כמו כן המשיך הוצאת הדור השלישי בגרסת "A6 Audi" (סטיישן).

הדור האחרון כיום הוא C7. המכונית מיוצרת בסגנון כל מגוון הדגמים. קווים אגרסיביים, פנסי לד, גריל קלאסי - הכל נראה מאוד מרשים בהשוואה למהדורה האחרונה. מאז 2011, המכונית מיוצרת מפסי הייצור של אאודי עד כה, ללא כל שינויים במרכב או בטווח המנוע. בואו נעבור לסקירה של הדור השני של הסטיישן.

חיצוני ופנימי

אם נשווה את כל הדורות בו-זמנית, הרי שגרסת ה-C5 היא הנראית השלווה והרגועה ביותר. קווים חלקים וישרים, אופטיקה מעוגלת (מקדימה ומאחור). אין ספורטיביות או תוקפנות במכונית הזו. אפילו החישוקים נראים ניטרליים. מכונית זו נראית רגועה במיוחד בגרסת "אאודי A6 C5" (סטיישן), הנקראת Avant.

לקרוא לחלל הפנימי של מכונית מרווח יהיה קצת כינוי שגוי. בשלהבסיס החדש של המכונית התברר כמרווח מאוד. בנוסף לשתי שורות המושבים הראשיות, לרכב יש שורה נוספת המתקפלת בתא המטען במידת הצורך. במקביל, כושר הנשיאה ונפח תא המטען מופחתים מעט.

מפרטים

ל"A6 Audi" (סטיישן) יש מגוון רחב למדי של מנועים. אפשרויות הבנזין כוללות 3 גרסאות: מנוע 1.8 ליטר ו-180 כוחות סוס, 2.7 ליטר ו-254 כוחות סוס, 4.2 ליטר ו-340 כוחות סוס מתחת למכסה המנוע. כל הדגמים יכולים להיות מצוידים בתיבת הילוכים ידנית 5 או 6 הילוכים, או 4 או 5 הילוכים אוטומטית.

גרסת "אודי A6" (דיזל, סטיישן) מצוידת ביחידות הבאות: מנוע 1.9 ליטר 110 כוחות סוס ו-2.5 ליטר ו-180 כוחות סוס. המנוע הראשון מוגדש טורבו. רכב מנוע דיזל זמין גם עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית.

Result

"אודי A6" דור שלישי לסטיישן - מחלקת עסקים ומכונית משפחתית בפתרון אחד. רבים אולי לא יאהבו אותה בגלל העיצוב הבינוני שלה, אבל המכונית הזו לא מחזיקה בשום פונקציונליות ואמינות. רק תסתכל על הפופולריות הנוכחית של דגם זה - עדיין יש ביקוש לסטיישן בשוק המשני. וזה אינדיקציה לכך שהגרמנים התגלו כמכונית מצוינת ומאוזנת.