"Lada Nadezhda": ביקורות בעלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

תעשיית הרכב ברוסיה משמחת משתמשים יותר עם פרויקטים מאשר עם מוצר אמיתי. עם זאת, ישנן דגימות טובות מאוד בעלות השילוב האופטימלי של פרקטיות, איכות ומחיר. לדוגמה, "לאדה נדז'דה", שהביקורות עליהן מעורפלות מאוד, הפכה למיניוואן המקומי הראשון. לרכב בסיס מ-Niva-2131, חלל פנים מרווח, יכולת שטח מוגברת והנעה לכל הגלגלים. במהלך שנות הייצור ההמוני (1998-2006), הופקו קצת יותר משמונה אלפים עותקים.

חיצוני

ראוי לציין כי ה-Lada Nadezhda, שביקורות עליהן נשקול להלן, הייתה מצוידת בידיות דלת מקוריות המיועדות להיקפים טבעיים. זו הייתה אחת המכוניות המקומיות הראשונות עם תכונה זו. ניתן לזהות את המכונית בקלות על ידי רכיבי האור העגולים, זהים לפנסי ה"שישה". המיניוואן הראשון מבית VAZ מצויד במנורות בזוגות בכל צד. שינויים מאוחרים יותר מצוידים באופטיקה מסדרת 2110.

בעת יצירת המכונה, המעצבים בחרו בדרך של איחוד מקסימלי של חלקי חילוף. לחלק המרכב של המכונית קווים חלקים. הכניסה לשורה השנייה נעשית רק מצד ימין, עבורונעשה שימוש בדלת הזזה. אורות קטנים ממוקמים מאחור, יש יותר מתכת מזכוכית. השמשה והחלון האחורי קבועים לא בדבק, אלא במנעולים מיוחדים. באופן כללי, העיצוב של המכונית המדוברת אינו משהו מיוחד בקרב אנלוגים. עם זאת, לתקופתו, זה היה מיניוואן בעיצוב ייחודי.

בקרות ואבזור פנים

למכונית Lada Nadezhda, שביקורותיה חיוביות ברובן, יש תנוחת נהיגה אנכית, המושבים הקדמיים מתכווננים במישור האורך והטיה. הכרית הראשית של המושבים שטוחה, מצוידת בתמיכה צדדית קטנה. לפי קטגוריה, הרכב שייך בבירור למחלקת המשפחה.

הגה בטיחותי דו-דיברוני מעתיק אלמנט דומה של ה-VAZ-2110, אינו מפריע לקריאת נתונים ממכשירים, מצויד בעמודה מתקנת. הקונסולה המרכזית מכילה את יציאות האוויר של יחידת החימום. הם מותקנים עם פלט עמוק לתוך התא, משטר הטמפרטורה מותאם באמצעות מחוונים.

ישנם מנופים רבים למטרות שונות בלוח העבודה. ישנם מתגי תיבת הילוכים ידניים, נעילת דיפרנציאל, מתג מהירות נמוכה, בקרת הרמה חשמלית וכפתורי עזר נוספים. מבחינת האבזור, המכונית מזכירה את הניבה הקלאסית.

ריהוט סלון

"לאדה נדז'דה", שביקורות עליהן לא תמיד חד משמעיות, יש לה פנים מרווח. ניתן לשנות את שורת המושבים השנייהמורכב משלושה כיסאות מתקפלים. "מושבים" ניתנים לקיפול, בהתאם לצורך ולמספר האנשים, ולהפוך אותם למיטה או לשולחן.

מחזיקי גביע מאחור אינם מעשיים במיוחד. בשל העומק הרדוד, התוכן עשוי לא רק להתיז החוצה, אלא ליפול יחד עם המיכל. נוסעים בשורה השנייה יכולים להשתמש במאפרה, וישנן נישות פלסטיק מעוגלות בדיפוד בצדדים המיועדים לרמקולים.

המושבים האחוריים הם זוג מושבים עם משענות ראש לתוספת נוחות בנסיעות ארוכות. למרות השטח הגדול למדי בתוך תא הנוסעים, כל ההנאה שבנסיעה תקלקל את החריקה והצלצול של תיבת ההילוכים. המהירות האופטימלית לנוע נחשבת ל-90-100 קמ ש. בהתאם למספר המושבים המקופלים, תא המטען מכיל בין 265 ל-1250 ליטר מטען.

פרמטרים של תוכנית טכנית

איך לאפיין את החלק הטכני של המכונית "לאדה נדז'דה"? משוב מהנהגים ומדריך ההוראות יסייעו לקבוע אינדיקטורים אלה. שקול את המאפיינים העיקריים:

• תחנת כוח - מנוע בנזין בנפח 1.8 ליטר;
• מחוון כוח - 81 כוחות סוס;
• מומנט - 134 ננומטר;
• מספר שסתומים - שמונה חלקים;
• האצה מאפס למאות קילומטרים היא 19 שניות;
• מהירות מרבית - 138 קילומטרים לשעה;
• צריכת דלק במצב מעורב - 12 ליטר ל-100 ק"מ;
• קיבולת מיכל דלק - 42 ליטר;
• אורך/רוחב/גובה – 4, 35/1, 8/1, 69 מטר;
• סוג גוף - מיניוואן;
• בסיס גלגלים - 2.7 מ';
• clearance - 19.5 סנטימטרים;
• משקל המכונה הוא 1.45 טון.

נסיעת מבחן

למכונית "Lada-2120 Nadezhda", שביקורות עליה מאפיינות אותה כמכונית משפחתית, יש שליטה נעימה למדי. תהליך זה מבוצע על ידי הגה כוח הידראולי מסוג ZF. יחס ההילוכים של הזוג הראשי זהה לדגם VAZ-2106. תיבת ההילוכים מותקנת בגרסה מכנית, בעלת חמישה שלבים. יחידות הכוח מוצגות ב-1, 7 או 1, 8 וריאציות.

עם מנוע אחד, מערכת הקרבורטורים מתקבצת, עם השני - המזרק. האפשרות הראשונה עדיפה במעט על ה"קולגה" בדינמיקה ובמהירות. ההבדל בתאוצה מ-0 ל-100 קילומטרים הוא שתי שניות. כסטנדרט, המכונית מצוידת בצמיגים גבוהים (קוטר 16). מכלול הבלמים הקדמי הוא מסוג דיסק, המערכת האחורית היא תוף. יציבות המכונה מובטחת על ידי הנעה לכל הגלגלים, אך הרכב אינו מיועד למהירויות גבוהות. לגבי המתלה של המיניוואן: החלק הקדמי הוא אופציה עצמאית, מאחור מותקן בלוק מסוג תלוי בצורת קורה רציפה.

Lada Nadezhda: ביקורות בעלים

תגובות המשתמשים לגבי המכונית המדוברת סותרות מאוד. אם ניקח מהם במשותף, נוכל להדגיש מספר היבטים חיוביים וכמה תכונות שליליות. ליתרונות צרכנים מייחסים את הדברים הבאים:

• פנים מרווח מרווח עם 7 מושבים;
• אפשרות לקיפול מושבים להרחבת תא המטען;
• צלב גבוה;
• Repairability;
• מחיר משתלם;
• קל לתפעול;
• חימום פנימי טוב.

מצד שני, לנדז'דה לאדה יש גם הרבה ביקורות שליליות. הבעלים מציינים את הריקבון המהיר של הגוף. יחד עם זאת, ברזל מתאים מאוד בעייתי למצוא במבצע. כמו כן, למשתמשים יש תלונות על איכות הפלסטיק, בידוד רעשים גרוע וצריכת דלק גבוהה.

שינויים

אין כל כך הרבה מכוניות מהסדרה המדוברת. עם זאת, יש להם כמה וריאציות פעילות ומתוכננות. הדגמים הבאים היו בייצור סדרתי:

1. 2120 (1, 8) - גרסת קרבורט עם מנוע של 84 כוחות סוס.
2. 2120 (1, 7) - דגם הזרקה עם הזרקת דלק מבוזרת.
3. VAZ-2120M - גרסה משופרת עם יחידת כוח מבית VAZ-21214.

בנוסף, תוכננו שינויים במונית, טנדר, טנדר משרדי וטנדר, אך לא יושמו.

לסיכום

Auto VAZ-2120 הופק בקבוצות קטנות במשך שמונה שנים. במשך כל הזמן נאספו 8,000 עותקים. מכונית זו אינה נראית לעתים קרובות על הכבישים. המיניוואן המקומי הראשון הופסק בשנת 2006 עקב ביקוש נמוך והתיישנות, בהשוואה עם אנלוגים זרים ודגם VAZ-2131.

ביקורות על המכונית "Lada Nadezhda" מאשרות חלקית את המאפיינים הלא ממש אופטימליים של הרכב. באופן עקרוני, הרעיון של המעצבים היה טוב מאוד, אבל היישום נכשל מעט. עם זאת, ישנם יתרונות משמעותיים במכונית הזו, אותם מציינים גם הבעלים בתגובותיהם.