Kawasaki Z1000: לוחם רחוב

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

הקיץ הוא הזמן של אופנועים. כשהם שואגים ועופים על פניו במהירות מסחררת, אתה רוצה להיות במקומו של רוכב אופנוע. הרגישו את כל הדחף והחופש הזה בעצמכם. כדי לעשות זאת, אתה צריך להשיג "סוס ברזל" טוב מלכתחילה. בואו נדבר על זה. זה ה-Kawasaki Z1000. מכונה רצינית! לדגם שני דורות, והשני מיוצר עד היום.

דגם דור ראשון

הגרסה הראשונה של ה-Kawasaki Z1000 שוחררה ב-2003. הוא הוצב כיורש של סדרת ה-Z מקוואסאקי, שהיתה קיימת פעם בשנות ה-70 של המאה העשרים.

שלדת הפלדה ורכיבי הפלסטיק של האופנוע הושאלו מדגמי ספורט של קוואסאקי. למנוע של הדגם היה נפח של 0.95 ליטר. הוסר מפס הייצור של הדור הראשון של Kawasaki Z1000 ב-2009. אבל הם עדיין יוצאים. יש לציין כי אופנועים אלו אמינים למדי. לדוגמה, אם תשאלי קוואסאקי Z1000 משנת 2007 מבעלים טוב, זה יהיה רכב מהיר מאוד וללא תקלות.

יצוין שבשנת 2007 בוצעה עדכון רציני של הסדרה המכונה. שינו את הפליטה, הגבירו את המומנט. באופן כללי, גם המזלג שופר (השיפוע והאופסט השתנו) ונעשתה מעט עבודה על המראה של ה-Z1000.

דור שני

תחילת המכירות של הדור השני של המותג המתואר החלה ב-2010, והדגם הזה עדיין מתגלגל מפס הייצור. המאפיינים של Kawasaki Z1000 בגרסה החדשה של המהדורה השתנו. אז, מנוע האופנוע הוסיף בנפח, כעת לתחנת הכוח היה נפח עבודה של 1.04 ליטר. בנוסף, הגרסאות הנוכחיות כבר מבוססות על מסגרת אלומיניום, ולא על פלדה, כפי שהיה בדור הראשון.

תכונות עיצוב

מבין המאפיינים של יחידות הכוח של אופנועים אלו, יש לציין שהמנועים לדגם זה הם ארבעה צילינדרים, בשורה, בהספק של 125 כ"ס. עם. (דור ראשון) ו-142 כ"ס. עם. (דור שני). בלמי ארבע בוכנות, תיבת שישה הילוכים, משקל אופנוע כ-200 ק"ג. קל לנחש שעם משקל כזה ועם כוח כזה, לאופניים האלה יש אופי "מרושע".

בשנת 2011, יצאה מהדורה מיוחדת של Kawasaki Z1000SX. מאפיין של הדגם היה יריעת ספורט ספורטיבית יותר, נוכחות של בקרת משיכה (KTRC) ומערכת לבחירת מצב ההפעלה של יחידת הכוח של האופנוע. שלוש שנים לאחר מכן (ב-2014) הדגם הושלם. עוצמת המנוע גדלה, האופנוע עצמו הפך לכבד יותר והוא כבר שקל 220 ק ג. המתלים הפכו קצת יותר נוקשים.

מסכם הכללמעלה

אופנוע ליטר זה רציני. לרוב הם מגיעים אליהם, ולא מתחילים איתם. אם אתה מתחיל עם "ליטר", אז אתה צריך לעשות את זה בזהירות רבה ובזהירות, כי אופנוע כזה לא סולח על טעויות, יש לו נטייה חצופה מאוד. בשורות הנהגים, "ליטר" מוערך ומכובד מאוד.

Kawasaki Z1000 הוא אופנוע טוב ואמין. אם אתה לוקח את זה חדש, אז אין שאלות. אם אתה שוקל דגמים משומשים, אז היו קשובים למצב הטכני, כדי שבהמשך לא תבטל את החסרונות בתקופת הקיץ, כאשר צריך להניע את "סוס הברזל" הזה, לא לתקן.

בערים הגדולות, אין בעיות עם חלקי אופנוע (לא רק עבור הדגם הזה). באשר למחוזות, יש לזכור כי אספקת חלקי החילוף הדרושים אורכת לעיתים פרק זמן ארוך למדי.