2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
במהלך תערוכת הרכב, שנערכה בפברואר 2005 בשיקגו, הופיע לראשונה "Toyota FJ Cruiser" - רכב השטח השישי של חברה יפנית זו, שתוכנן באופן בלעדי לשוק האמריקאי. שנה לאחר מכן הושק הדגם על פס הייצור של מפעל בטקסס. המכונית בלטה בעיצוב יוצא הדופן שלה, עשויה בסגנון רטרו, וצברה מהר מאוד מספר רב של מעריצים. כך או כך, ייצורו יצומצם השנה.
חיצוני
טויוטה FJ קרוזר התבסס על הפלטפורמה של דגם הפראדו, ממנה הושאלו היחידות והרכיבים העיקריים. המכונית קיבלה גריל ממותג ופנסים עגולים. הצבעים העיקריים לגוף הם צהוב וכחול. המכונית היא רכב שטח עם חמש דלתות, למרות העובדה שבמבט ראשון היא עושה רושם שמדובר ברכב קופה. הדלתות האחוריות מוסוות כאן ונפתחות רק כאשרחזית פתוחה, בכיוון המנוגד לכיוון הנסיעה. יש לציין כי לאורך כל תקופת הפעילות, המנגנונים פועלים כראוי.
פנים
באופן כללי, ניתן לקרוא לציוד הפנימי של מכונית אמין ביפנית. עיצוב הפנים הוא בסגנון ה-FJ 40 הפופולרי בשנות השישים. הראות פנימה מוגבלת למדי, בשל שמשה קדמית צרה עם גג תלוי מלפנים וגלגל רזרבי מאחור. הנהג, שהתיישב לראשונה מאחורי ההגה של מכונית, יזדקק לזמן מה להתרגל אליו. מרווח הרגליים לנוסעים היושבים במושב האחורי מוגבל מאוד, מה שיוצר אי נוחות מסוימת. פלסטיק קשיח משמש כריפוד לפאנל הקדמי של טויוטה FJ קרוזר. עם זאת, לא נשמעות חריקות בזמן נהיגה. המכונה מוצעת בשתי תצורות, היקרה שבהן נקבעת על ידי נוכחות של מחליף תקליטורים וכמה התקנים נוספים הממוקמים על הפאנל.
באשר לתא המטען, השימוש בו מקל מאוד על ידי הזכוכית, הניתנת לפתיחה ללא תלות בדלת. נפח תא המטען הוא 835 ליטר, ואם המושבים האחוריים מקופלים, נתון זה גדל ל-1575 ליטר.
מפרטים
עבור טויוטה FJ קרוזר, המפרט הטכני דומה במובנים רבים לדגם הפראדו. ממנה הושאל הבנזין בצורת V בצורת ארבע ליטר "שש". יש לציין כי מכוניות אינן מסופקותאין אפשרויות מנוע אחרות. עם זאת, בשנת 2010 שונה המנוע מעט, מה שאיפשר להגדיל את כוחו ל-264 כוחות סוס. לקונים גם אין אפשרות לבחור תיבת הילוכים - המכונית מצוידת בתיבת הילוכים אוטומטית גרידא. צריכת הדלק הממוצעת לכל מאה קילומטרים היא כ-15 ליטר. אחד היתרונות העיקריים של המכונה הוא האמינות הגבוהה שלה.
בקר וסע
טויוטה FJ קרוזר מצויד בהגה כוח בעל דרגת היגוי כוח משתנה. זה הופך את הנהיגה לקלה הרבה יותר. החוליה החלשה היחידה כאן היא מוטות החיבור, אשר בעת הפעלת מכונית בכבישים מקומיים, יש להחליף בערך אחת ל-70 אלף קילומטרים. בשלדה נעשה שימוש במתלה עצמאית כפולה מלפנים, בעוד שציר חזק מתמשך מאחור. למרות צריכת החשמל שלו, הוא מספק יציבות גבוהה של המכונה. בתנאי של סגנון נהיגה פעיל, לעתים קרובות דיסקי הבלמים הקדמיים מעוותים די מהר. יכולת המעבר הגבוהה של המכונית מתאפשרת במידה רבה על ידי תליה קצרה, הורדת הילוך וכן מרווח קרקע, שגודלו הוא 220 מילימטרים.
פגמים
כפי שחווית תפעול הרכב מראה, לדגם הטויוטה FJ קרוזר יש גם נקודות תורפה. מהביקורות של בעליו עולה כי אחד הנפוצים שבהם הוא פגיעה במותגציפוי צבע של חישוקי סגסוגת. הסיבה העיקרית לכך היא כבישים חורפיים ומלוחים. גם חריקת דלתות על אטמים נפוצה למדי, המופיעה בשל העובדה שאין עמודים מרכזיים בגוף. ניתן לפתור בעיה זו רק על ידי הספגה של מוצרי הגומי של המכונה (עקב שומן סיליקון). במכוניות שיוצרו לפני 2009, בכפוף למילוי תכוף של מיכל הדלק מתחת לצוואר, בולם אדי הבנזין נכשל בדרך כלל. אם המכונית נוסעת הרבה בשטח, הגוף לפעמים נסדק באזור התומכים הקיצונים הקדמיים. בעלי מכוניות נאלצים לעתים קרובות להחליף את תותבי המייצבים - בערך אחת ל-60 אלף קילומטרים. בין היתר, מיסבי גלגלים הם נקודת תורפה למדי מלפנים. בעוד הימני מחזיק מעמד בממוצע 100 אלף קילומטרים, השמאלי נכשל לאחר 70 אלף.
מדיניות תמחור
באשר לעלות הטויוטה FJ קרוזר, המחיר של מכונית חדשה באולמות התצוגה של סוחרים מקומיים הוא כמעט 2.5 מיליון רובל. יחד עם זאת, בהתאם לקילומטראז', למצב ושנת הייצור, בשוק המשני תצטרכו לשלם בממוצע 1.5 מיליון עבור רכב.
מוּמלָץ:
מנשא עץ סקניה: סקירה קצרה של המותג והדגמים שלו
מוביל עצים סקניה הוא אחת המשאיות החזקות המבוקשות ביותר בכיתה שלה לא רק ברוסיה אלא גם באירופה. על המכונית הידועה הזו נדבר לרבים במאמר. אורכים ארוכים אלו משלבים בצורה מיטבית הן רכיבים באיכות גבוהה והן מחיר הולם
Volkswagen Passat Variant. סקירה קצרה, מאפיינים וסקירות
Volkswagen Passat Variant היא מכונית סטיישן המבוססת על פולקסווגן פאסאט סדאן הקלאסית. הדגם מיועד בעיקר למשפחות, וכדאי לומר שהוא פופולרי. הווריאנט שמרה על כל האיכויות הטובות ביותר של הפאסאט הרגילה: רמת נוחות גבוהה, פנים מרווח ונוח, תא מטען מרווח, בטיחות ברמה הגבוהה ביותר, ביצועים מעולים ועוד ועוד. בואו נסתכל מקרוב על הדגם הזה
סקירה קצרה של פורד פיאסטה MK6. מפרטים, ביקורות
פורד פיאסטה MK6 היא מכונית של ענקית הרכב האמריקאית, המיוצרת מאז 1976 ועד היום. כמעט מרגע הופעת הדגם, הוא זכה לפופולריות רבה בקרב נהגים וממשיך להיות מבוקש באופן פעיל כיום. Fiesta בולטת בעיקר בעובדה שיש לה רמת בטיחות גבוהה, נוחות, אמינות, בעלת מאפיינים טכניים טובים מאוד, עיצוב וממדים קטנים
ביקורות על מיצובישי פאג'רו: סקירה קצרה
מיצובישי פאג'רו יכול להיקרא בבטחה אחד הטיטאנים בין רכבי שטח מודרניים עם מסגרת גדולה. אם לשפוט לפי מספר הביקורות, מיצובישי פאג'רו שומרת בביטחון על מעמדה בשוק הרוסי. וזאת למרות השמרנות הברורה של הדוגמנית
טויוטה אורבן קרוזר ("טויוטה אורבן קרוזר"). תמונות, מחירים, מאפיינים
היצרנית היפנית הידועה של כל סוגי המכוניות התבססה מזמן בשוק: היא לא נחותה מהמתחרים, היא מפתיעה עם פתרונות חדשים ורעיונות הנדסיים. רכב טויוטה אורבן קרוזר נגע בנפשו של כל נהג
