איטום רדיאטור - מוות מושהה?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

לעתים קרובות, הרדיאטורים של מערכת הקירור והתנורים במכוניות דולפים. זו לא אשמתם של יצרני הרכב: לא משנה כמה הם מתאמצים, שינויי טמפרטורה לאורך זמן יכולים להרוס כל חלק. ישועה במקרה של סדקים קטנים תהיה חומר איטום לרדיאטור.

אנשים רבים עדיין זוכרים את הזמנים שבהם נשאו עמם חבילת חרדל יבש על מנת להגיע לשירות הקרוב למקרה של תקלה. אבל על מכוניות מודרניות, שיטה זו לא תעבוד. יש סבירות גבוהה שהחרדל יסתום לא רק סדקים מיקרו, אלא גם ערוצי קירור רדיאטור.

למרבה המזל, בזמננו יש כלי כזה כמו איטום לרדיאטור - אתה יכול למצוא אותו בכל חנות רכב. הוא סוגר את כל המיקרו-סדקים בפרק זמן קצר עם נזק מינימלי למנוע. יש לזכור שחומר האיטום של מערכת הקירור נועד לחסל סדקים שגודלם אינו עולה על 1 מ מ. עם זאת, יש להחליף את החלק הפגום בהקדם האפשרי.

איטום לרכב הוא באמת דבר הכרחי בנסיעה למרחקים ארוכיםמרחקים. לפעמים רק הוא יכול להציל אותך משעות רבות של המתנה לעזרה באמצע המסלול. לכן, כאשר בוחרים מכל השמות האפשריים, היזהר מאוד, אל תרדוף אחרי מחיר ומותג גבוהים. בעלי רכב מנוסים גילו בניסוי שלחומרי איטום מתוצרת רוסית בשווי 60-70 רובל יש יחס מחיר ואיכות אידיאלי.

אותם בעלי רכב ניסחו שלושה כללים בסיסיים לשימוש מיטבי בכספים אלה:

1) יש ליישם שטיפה בכל פעם שמחליפים את נוזל הקירור. זה יגן על חלקים מפני התחממות יתר מקומית ועיוות תרמי.

2) מומלץ להוסיף חומר איטום לרדיאטור בכמויות קטנות בעת החלפה או הוספת נוזל קירור - זה יעזור למנוע סדקים זעירים. עם זאת, כאן כדאי להיזהר מאוד במינון: תכולה מוגברת של איטום עלולה לסתום את הערוצים, כפי שכבר אמרנו.

3) אל תנסה אפילו להשתמש בתרופה זו לנזק גדול! איטום מעולם לא היה דרך חלופית לתיקון חלק שבור, אבל תצטרך לנקות ולשטוף את המערכת כולה בגלל עצלות.

כמו כן, יש לומר כמה מילים על אופן השימוש הנכון באיטום הרדיאטור. בפורומים באינטרנט ניתן לפגוש מספר עצום של צרכנים לא מרוצים שטוענים שחומר האיטום הנרכש אינו עוזר. כאן עולה השאלה לגבי שיטת היישום שלו, ולא לגבי איכות המוצר. לחומר האיטום "עבד", יש צורך לחמם את המנוע מספר פעמים לטמפרטורות הפעלה, ואז לחכות עד שהטמפרטורה יורדת, ולחזור על שלבים אלה מספר פעמים. רק במקרה זה, הכלי יעזור לך למנוע דליפה דרך microcracks. ואם לא, אז העניין הוא עדיין כחומר איטום, וכאן באמת צריך לפנות למוכרים או ליצרנים של המוצר הזה. זכור שרק זיהוי וביטול תקלות בזמן יחסוך ממך השלכות חמורות רבות.