שחזור סוללה. ישועה או ייסורים?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

תחילת המאה ה-21 מדהימה את כולם עם התגליות והתוכניות השאפתניות שלה. ההתקדמות אינה עומדת במקום, מכסה את כל השטחים הגדולים. מאז יצירת הסוללה היא עברה שינויים רבים, אך עד היום היא המובילה בין המקורות הלא נייחים. בחיי היומיום, אנו מוקפים במספר רב של סוללות שונות, החל מהקטנות ביותר בטלפונים ועד ענקיות בציוד מיוחד.

בהקשר זה, יש ביקוש מיוחד לשחזור הסוללה. סוללה נחשבת למכשיר לאגירת אנרגיה עקב תגובה כימית לשימוש בהמשך. כל בעל רכב צריך לדעת שהאלקטרוליט שבמצבר הוא שמבצע את התגובה שמקל על טעינתו והמשך השימוש בו. הטכנולוגיה הזו התגלתה עוד במאה ה-18, ומאז רק חומרים ורכיבים השתנו, אבל העיקרון עצמו נשאר זהה.

הסימן הברור ביותר לסוללה חלשה

נחשב לחוסר כוח להתנעת המתנע ולאחר מכן להתניע את המנוע. יכולות להיות לכך מספר סיבות, והדרך הקלה ביותר להחזיר אותו לשירות עשויה להיות תשלום פשוט. אם זה לא עוזר, אז יש לך שתי אפשרויות - או שחזור הסוללה, או קנייה חדשה. וכאן הדעות חלוקות. יש הטוענים שעדיף לקנות חדש ולא לבזבז את הזמן והמאמץ, אחרים אומרים שתהליך השיקום לא כל כך קשה, והאפקט המתקבל יכול להימשך עוד כמה עונות.

אם שחזור הסוללה לא נראה כל כך קשה עבורך לעשות זאת בעצמך, עליך לדעת על חמש שיטות בסיסיות:

1) טעינה עם זרמים הפוכים.

זרם הפוך - זרם חילופין עם משכי פולסים ואמפליטודות שונות. עבור כל מקטע של הפולסים, הסוללה טעונה ומתרוקנת חלקית. גישה זו יוצרת תנאים אידיאליים להפחתת התגובות.

2) התאוששות עם מחזורי אימון.

בדרך כלל, הליך זה מתבצע אחת לשנה, תוך ביצוע הצעדים הבאים: טען את הסוללה במלואה והשאיר אותה למשך 3 שעות, התאם את הצפיפות שלה, ולאחר מכן תן טעינה למשך 30 דקות נוספות. המחזור הסופי מאפשר לך להעביר באופן שווה את המטען באלקטרוליט לפריקה של עשר השעות הבאות עם בקרת מתח וצפיפות. למרות שהטכניקה הזו יעילה, יש לה גם חסרונות.

3) שטיפה והחלפה של אלמנטים פגומים.

טכניקה זו נפוצה למדי בקרב האנשים,הוא אחד המלוכלכים ביותר ועתירי עבודה מבחינה סביבתית. לעתים קרובות, העבודה שנעשתה לא מביאה לתוצאות, ושחזור הסוללה הופך לבלתי אפשרי.

4) התאוששות באמצעות זרמי דחף.

טכניקה זו משמשת בעיקר חברות גדולות עם מספר רב של ציוד מיוחד. הסיבה לאי הפופולריות הזו היא החסרונות הבאים: העלות הגבוהה של הציוד, עלויות האנרגיה והעבודה הגבוהות, משך כל תהליך ההחלמה.

5) תוספים.

התגובה הכימית כאן עומדת בבסיס התהליך כולו. לטענת בעלי רכב, עיקרון זה יכול להיחשב לטווח קצר, ושימוש תכוף בהם לאחר מכן יכול להוביל לעצירה מוחלטת של כל תגובה בסוללות.

ללא קשר לשיטה הנבחרת, אנו ממליצים להפקיד את שחזור הסוללה בידי המאסטרים במרכזים מיוחדים.