מוט מייצב לרכב

מוט מייצב לרכב
מוט מייצב לרכב
Anonim
מייצב קדמי
מייצב קדמי

מוט נגד גלגול של המכונית הוא אלמנט מתלים. זה משמש להפחתת גלגול המכונית בעת פניות, מה שמשפיע בסופו של דבר על הבטיחות, ההתנהגות ושימוש עדין יותר הן במתלים והן בכל חלקי החילוף באופן כללי. יש גם מוט נגד גלגול, שנמצא בלחץ משמעותי, ולכן יש להחליפו לעיתים קרובות. על פי תכונות העיצוב שלהם, אלמנטים אלה הם אסימטריים, מתאימים רק לצד אחד של המתלה (ימין או שמאל), וסימטריים, מיושמים בו זמנית על שני הצדדים. בנוסף, ההבדל עשוי להיות במיקומם, וכן במידות ליניאריות, הנמדדות בין מרכזי הצירים למחצה.

סימני תקלה

הסיבות שגורמות לתמוכות וחלקי מתלים אחרים להיכשל תמיד ברורות. העיקרי שבהם הוא האיכות הירודה של הכבישים, אשריכול להרוס מכשירים אפילו מהיצרנים המפורסמים ביותר. אבל התסמינים הבאים אופייניים גם לבעיות בתותבים, לכן נדרשת בדיקה עצמאית נוספת או שהמכונית נשלחת לשירות שבו מומחים יבצעו אבחון מקצועי.

מוט נגד גלגול
מוט נגד גלגול

תסמינים של בעיות מתעוררות:

- המכונית מתנדנדת בעת בלימה ופנייה;

- נפח רכב גדל;

- התנועה הופכת לא יציבה ויש סחיפה לצד.

מוט מייצב קדמי
מוט מייצב קדמי

איך לזהות בעיות מתלה

יש לסובב את הגלגלים ככל האפשר שמאלה וימינה. בצמיג הגלגל, לאחר מכן, אתה צריך לתפוס את המתלה עם היד שלך. לאחר תנועות נמרצות עם הפעלת כוח מרבי, משוך אותו לכיוונים שונים. כאשר מופיעים דפיקות, תגובות גב, אפשר לומר בוודאות שמשהו לא בסדר עם המתלה. יש לקחת בחשבון שהעומסים הנופלים עליו גבוהים בהרבה כשהמכונית בתנועה מאשר בבדיקה ידנית. לכן, כל סטייה קלה מהנורמה מצביעה על כך שצריך להחליף את חוליית המייצב.

השיטה השנייה דורשת בור. האום התחתון מוברג והמתלה משוחרר. לאחר מכן, החלק נבדק בכיוונים שונים. אם הצירים נעים כמעט ללא התנגדות, בחופשיות, ונשמעות דפיקות, זה אומר שיש להחליף את חוליית המייצב. ניתן לבדוק את החלק השני מבלי לשחרר את האום. לרכב הזהמתנדנד ליד המוט נגד גלגול במישור אנכי. אם נשמעת נקישה אופיינית, יש להחליפו.

ניתן לבדוק את קישור המייצב בשיטה אחרת הדורשת חור ועוזר. אדם אחד מניף את המכונית במישור אופקי, והשני נמצא בבור ומחזיק את האצבע שלו מחוברת לציר. במקרה זה, קישור המייצב נבדק לא על ידי צליל, אלא על ידי מגע.

יש צורך להבין שכל בעיה בנוגע להשעיה יכולה להוביל לתוצאות עצובות. אם האבחון לא מתבצע בזמן, וחוליית המייצב הקדמית או האחורית תקולה, ייתכנו מצבים שונים בכביש, כולל תאונה.

מוּמלָץ: