מפרט מעליות רכב

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

לאבחון איכותי של הרכב, בדיקתו, כמו גם עבודות תיקון ותחזוקה, מותקנות מעליות רכב בכל תחנת שירות. הם עוזרים בביצוע עבודות מנעולנות, תיקוני פחחות, תחזוקת השלדה, בהקמת יישור גלגלים. זה יכול להיות קשה להסתדר בלי הרמה אפילו בשירותי צמיגים. כמו כן, יחידות אלו משמשות בתיקוני מנוע, תחזוקה של החלק החשמלי של המכונית. לא כל סוגי העבודה יכולים להיעשות בקלות עם חור צפייה.

כיום יש מספר רב של סוגי מעליות מכונות המשמשות לסוגי עבודה שונים. שקול את הסוגים הבסיסיים ביותר, כמו גם את המאפיינים העיקריים של ציוד זה.

מפרטי מעלית רכב

לכן, בין המאפיינים החשובים הם כושר הנשיאה, המהירות, כמו גם גובה ההרמה, המרווח, סוג הבנייה.

דירוגי קיבולת הטעינה מבוססים על משקל הרכב שציוד מסוים יכול להרים בבטחה. לתיקון ותחזוקה של מכוניות ומשאיות קלות, המשקל המותר הוא בין טון וחצי לחמישה טון.

באשר למהירות ההרמה, פרמטר זה עבור רוב היחידות שונה רק במעט. בממוצע, המהירות היא בין דקה לשתיים. לציוד אלקטרומכני יש מהירות הרמה גבוהה של המכונה.

גובה לעתים קרובות בסוגים רבים של מעליות - לא גבוה משני מטרים. באשר לגובה הכולל, פרמטר זה אינו עולה על ארבעה מטרים. התרגול מראה שאין צורך להגביה את המכונית גבוה מאוד כדי לבצע כל עבודת תיקון. לעיתים בתהליך מתן שירות למכונות בעלות גג גבוה, יש צורך בגובה של 4000 עד 4200 מ מ. כמו כן, על פי גובה ההרמה ניתן להבחין ביחידות לפנצ'ריה המסוגלות להרים את המכונית לגובה קטן.

מרווח הרמה לרכב הוא הגובה המינימלי כאשר הרגליים למטה. פרמטר זה עבור סוגים רבים של ציוד יהיה בטווח שבין 95 ל-110 מילימטרים. עם זאת, ישנם גם מנגנונים בעלי פרופיל נמוך. כאן, המרווח הוא בין 75 ל-90 מילימטרים. מערכות כאלה רלוונטיות למכוניות עם מרווח נמוך או ערכת גוף.

דרישות אבטחה

דרישות בטיחות להפעלת ציוד כזה חשובות גם כן. זה נועד בעיקר לבטל את הסיכונים של נפילה של המעלית ולבטיחות חשמל. דרישות גבוהות במיוחד מונחות לציוד נייד, כמו גם ליחידות הפועלות באוויר הפתוח. דוגמה - מכונה עם מעלית פלטפורמה.

סוגי מבנים

כל אחד מהם שונה בעיקרון הפעולה של מנגנון ההרמה. כמו כן, הסוג קובע כיצד תותקן המכונית על מנגנון ההרמה. לפי סוג הכונן, ניתן לחלק את כל הציוד ל:

• אלקטרומכני.
• הידראולית.
• אלקטרו-הידראולי.
• Pneumohydraulic.
• Pneumatic.

לפי האופן שבו האלמנטים התומכים עשויים, אפשר להבחין במתלה, הרמת בוכנה, כמו גם יחידות מספריים.

לכל סוג ציוד ספציפי יש תכונות עיצוב משלו. לגבי ההיקף, זה עשוי להשתנות. היקף השימוש נקבע במידה רבה על פי סוג עבודת השירות המבוצעת, וכן אילו מכונות מטופלות בתחנה.

Now יחידות אלקטרו-הידראוליות פופולריות במיוחד בתחנות שירות רבות. הם נבדלים על ידי מספר רב של יתרונות רציניים על פני מערכות אלקטרומכניות. אז, בעיצוב אין חלקים מכאניים ומכלולים נתונים לבלאי גדול. אמינות כללית גבוהה משמעותית ומשאבים גבוהים. היחידה פועלת חלקה יותר, פחות צריכת חשמל, תחזוקה פשוטה, יכולת להוריד את המכונית בקלות.

מעליות המכוניות הללו מצוידות בתמיכות נוספותלהגביר מאוד את בטיחות הפעולה.

עליית פוסט

כאן העומס העיקרי הוא על הזקוף. החלק התחתון, המעניק יציבות למערכת, מותקן לרוב עם ברגי עיגון בתת רצפת הבטון. בצד העיצוב הזה יש מנגנון הרמה - זה יכול להיות מסוג אלקטרו-מכני או אלקטרו-הידראולי. גם בצד ניתן לראות את המחברים. ניתן לייצר יחידות מתלה גם בגרסת נייד.

לפי מספר המתלים, יחידות אלו מחולקות למבנים חד-עמודים, שניים וארבעה עמודים. שקול את התכונות של כל אחד מהם.

ציוד מתלה יחיד

זהו ציוד ההרמה הרב-תכליתי וגם הנייד. הם משמשים בעיקר בתחנות שירות קטנות או שירותים מסוג מוסך. הבחנה בין דגמים נייחים לניידים. באשר לציוד נייח, כושר הנשיאה של ציוד כזה הוא 2000 ק"ג. מאפייני כושר הנשיאה של דגמים ניידים - לא יותר מ-250 ק"ג. לא ניתן להשתמש ביותר מארבע מעליות ניידות למכוניות בו-זמנית.

בעזרת הציוד הזה, המכונית עולה בגלגלים או בספים. המכונית עולה מאחד הצדדים או משני הצדדים בבת אחת. זה תלוי במספר הציוד הזה במלאי.

לעיתים קרובות ניתן למצוא יחידות הרמה בעלות עמודה אחת בשטיפת מכוניות ובתחנות שירות, בהן הן מספקות טיפול נגד קורוזיה בתחתית. לעתים קרובות, דגמים נמצאים בחנויות צמיגים.

העלאת שני פוסטים

זהו אחד מסוגי הציוד הנפוצים ביותר. עיצובים אלה אידיאליים לעבודות תיקון, אבחון ותחזוקה. ליחידה אין פלטפורמה, מה שמאפשר להשאיר את השלדה תלויה.

לפי סוג הכונן, ציוד מסוג אלקטרו-מכני או אלקטרו-הידראולי מובחן. הראשונים קלים יותר לתפעול, בעוד האחרונים בטוחים יותר, אמינים יותר, עמידים ובעלי מהירות הורדה מקסימלית של המכונה. מאפייני כושר העמסה מאפשרים להרים את המכונה במעלית במשקל של עד 8 טון. לרוב, דגמי 5 טון מותקנים בתחנת השירות.

ניתן להבחין בין מערכות סימטריות וא-סימטריות לפי סוג חלוקת המשקל. לפי שיטת הסנכרון, ציוד בעל סוג תחתון או עליון מובחן.

מעלית מכוניות עם ארבע עמודים

למערכות אלו קיבולת עומס גדולה. הם נמצאים בשימוש נרחב בתחנות שירות של משאיות. בינם לבין עצמם בקבוצה זו, הדגמים נבדלים על ידי כושר הנשיאה ואורך הפלטפורמה. עם גדלים של עד 5000 מ מ, היחידה מתאימה לתחנות שירות לנוסעים.

בין היתרונות הם יכולת תיקון רכבים עם בסיס גלגלים ארוך, מחיר נמוך, פשטות ואמינות, יכולת שימוש במעלית למשאיות. בין המינוסים - הגודל, המגשר לא נוח.

מעליות מספריים

מערכות אלו מיועדות לתחזוקה או התאמות. בין היתרונות, אפשר לפרט את האפשרות של הרכבה בסמוך עם משטח הרצפה. בשלתכונות עיצוב המאפשרות קיפול המערכת, היחידה קומפקטית למדי.

רוב ההרמה של המכונה במעלית מסוג זה מתבצעת על בסיס הנעה הידראולית. הודות לכך מושגות פעולה ללא רעש, ריצה חלקה, עמידות גבוהה. הקצאת דגמים נייחים או ניידים. גרסאות ניידות משמשות לשירות מהיר מחוץ לסדנה. באשר למאפיינים העיקריים, כושר הנשיאה הוא רק עד 5 טון. החיסרון העיקרי של עיצובים אלה הוא המחיר הגבוה.

ציוד בוכנה

יחידות אלו נמצאות בשימוש נרחב בעבודות הקשורות לתחזוקה ותיקון של משאיות ומכוניות. יש מעליות עם בוכנות אחת, שתיים וארבע. ישנם דגמי פלטפורמה או מצוידים בכפות. ישנם גם דגמים צמודים לרצפה. אבל מערכות המותקנות בשקע מיוחד ברצפה נפוצות יותר. אלו הן מעליות מכוניות הידראוליות פופולריות.

החלק המיסב ממוקם בחלקי הקצה העליון של הבוכנות. תכנית זו מאפשרת לבצע עבודה ובו זמנית לגשת לרכב מכל צד ללא מכשולים. בין היתרונות של טכניקה זו, ניתן לבחון רמה גבוהה של אמינות, נוחות בהפעלה, הרמה והורדה חלקה, חוסר רעש, ומגוון רחב של דגמים. יחידות אלה משולבות בקלות עם מעמדי כוונון קמבר. בין החסרונות, ניתן לפרט רק את המחיר הגבוה, כמו גם את המורכבות של תהליך ההתקנה.

ניידהעלאת עמודה

פתרונות אלו נחשבים לאחד הפתרונות המגוונים והחסכוניים ביותר לתחזוקת משאיות כבדות. אין להם דרישות מחמירות מבחינת הכנת הקרן. אתה יכול להתקין אותם בכל חדר. ניידות מאפשרת לך לחסוך מקום בחדר. בשל היחידה האלקטרונית, מתבצע סנכרון. קיבולת הטעינה יכולה להגיע בין 12 ל-80 טון.

מעליות רכב מיוחדות

קבוצה זו מכילה פתרונות לשירות צמיגים, תיקון פחחות ותחזוקת אופנועים.

מחלף הצמיגים הוא ציוד פלטפורמה מיוחד המקל מאוד על משימת החלפת הגלגלים. דגמים נבדלים על ידי הכונן. זה יכול להיות פנאומטי, אלקטרו הידראולי, אלקטרומכני. בנייה - סוג מספריים. יחד עם המכשירים האלה, פנצ'רים משתמשות גם במעליות רכב.

ציוד לתיקוני פחחות יכול להגדיל משמעותית את הפרודוקטיביות של העבודה שבוצעה. הדגמים מסונכרנים באופן מלא. הכונן יכול להיות פנאומו הידראולי או פנאומטי.

מעלית תוצרת בית

בתחנות שירות גדולות ובינוניות, מעליות אינן נדירות. אבל עדיין יש בעלי מלאכה שעובדים במוסכים, ועסק קטן לא מאפשר לרכוש ציוד רציני. במקרה זה, אתה יכול לעשות הרמה למכונית במו ידיך. מבחינת יעילות ואמינות, זה לא יהיה גרוע יותר מעיצובים ממותגים. אבל לייצור של מערכת כזו, יש צורך להיות בעל מיומנויות בעבודה עםמתכת, להיות מסוגל להשתמש במכונת ריתוך.

הרכבת מעלית תוצרת בית היא עבודה קשה מאוד הדורשת יצירת שרטוטים ותכניות ייצור עם סוגים שונים של כונן. כפתרון פשרה, אתה יכול לשקול קניית ציוד משומש. העלות של מעליות כאלה נמוכה בסדר גודל, בעוד שאתה חוסך זמן משמעותי בהתקנתן.