תיבת הילוכים GAZelle ותקלותיה
תיבת הילוכים GAZelle ותקלותיה
Anonim
תיבת הילוכים גאזל
תיבת הילוכים גאזל

יש תיבת הילוכים בכל מכונית. בלעדיו, אף רכב לא יכול לנוע אפילו מטר אחד. כפי שאתה יודע, כרגע יש כמה סוגים של שידורים. אלו הן קופסאות רובוטיות, משתנות, כמו גם הפופולריות ביותר - אוטומטיות ומכניות. עם זאת, למרות מגוון כזה של מינים, תפקידו העיקרי של המחסום נותר ללא שינוי. כל תיבת הילוכים מספקת למנוע ביצועים אופטימליים בהתאם לתנאי הדרך. היום נבחן מדוע תיבת ההילוכים של GAZelle נכשלת ונגלה דרכים אפשריות לפתור בעיה זו.

סיבות להתקלות במנגנון

תמסורת המשאיות המסחריות GAZ-3302 נבדלת בסיבולת ובאמינות הגבוהה שלה. אבל, למרבה הצער, חלק מהנהגים מחליטים לבדוק את האמינות של תיבת ההילוכים שלהם, ובכך לסחוט ממנה את כל המיץ. הפעולה הזוגורם לתקלה של החלק, ולכן לא מומלץ לבדוק את כוחות ההילוכים, מאחר וחלק זה הוא שמעביר מומנט לגלגלים.

מה קורה כאשר חלק זה מטופל ברשלנות?

תיבת ה-GAZelle לא אוהבת בריונות, אז אם אינכם רוצים להתמודד עם בעיות כמו כיבוי אוטומטי של תיבת ההילוכים, מעבר קשה ממהירות נמוכה לגבוהה ולהיפך, עדיף לא לבדוק את עוצמתה. אגב, זה תקף לכל תמסורות הילוכים המצוידות במשאיות GAZ - Valdai, Sobol וכן הלאה.

סינכרון תיבת הילוכים
סינכרון תיבת הילוכים

רעש בתיבה

לעתים קרובות למדי, לאחר טלטולים פתאומיים של מהירות, תיבת ההילוכים של GAZelle ניזוקה (אך לא לגמרי), ומתרחשים בתא הנוסעים רעש וחריקה קבועים. זה מצביע על כך שחלק חילוף זה צריך להיות מאובחן ולאחר מכן לתקן. לרוב, קולות זרים מתרחשים עקב גלגלי שיניים, צירים ומיסבים שחוקים מאוד. אבל גם אם אתה מפעיל את המכונית בתנאים רגילים וללא טלטולים, תיבת ההילוכים של GAZelle עלולה לצרוח בגלל חוסר מספיק שמן מנוע ותיבת הילוכים. אם זה לא המקרה, הבעיה העיקרית היא עומסי יתר תכופים. איך זה קשור? הכל מאוד פשוט - בעומס גבוה מדי, המכונה עומדת בלחץ חזק על המסגרת, הסרן האחורי, המנוע וגם על סנכרון תיבת ההילוכים. ובכן, אם עומס יתר משולב עם סגנון נהיגה מרהיב, תיבת הילוכים כזו בהחלט לא תחזיק מעמד זמן רב.

החלפת תיבת הילוכים
החלפת תיבת הילוכים

איך להאריך את חיי תיבת ההילוכים?

נהגי GAZ רבים שואלים את השאלה הזו. אבל אין כאן סודות: כל מה שנדרש לתפעול ארוך וללא תקלות של גלגלי שיניים ופירים הוא אבחון ופתרון תקלות בזמן, שימוש בשמן איכותי בתיבת ההילוכים, כמו גם עמידה בעומס המשאית המומלץ על ידי יצרן (לא יותר מ-1.5 טון לשלדה של שלושה מטרים ולא יותר מ-1.1 טון עבור שינויים של ארבעה מטרים). צריך גם להחליף את המצמד בזמן ולא לקרוע את ההילוכים. עקבו אחר הכללים האלה ואז בהחלט לא תצטרכו להחליף את תיבת ההילוכים בחדשה.

מוּמלָץ: