2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
מכונית PAZ-32053 היא האוטובוס המקומי המאסיבי והפופולרי ביותר. מדי שנה משתפר הדגם הראשי של מפעל האוטובוסים של פבלובסק, מה שמגביר את הבטיחות והאמינות, כמו גם מגביר את הכוח ומאפיינים נוספים של רכב זה.
ההיסטוריה של מכונית PAZ-32053 מתחילה ב-1989. גרסה זו של ה-PAZ פותחה על ידי יצירת אחד עשר דגמים למופת במשך חמש עשרה שנים ארוכות. בתחילת המאה ה-21 חגג המפעל יובל. בשלב זה, הוא ייצר את הדגם ה-100,000 של האוטובוס הזה.
המכונית מצוידת במנוע דיזל, וכן בלם מנוע כסטנדרט מהמפעל. אבל האוטובוס אינו מוגבל ל"מנוע" דיזל. ניתן גם להמיר אותו לפעול על גז דחוס ומנוזל, כלומר מתאן ופרופאן-בוטאן. מאז סתיו 2011, דגם האוטובוס PAZ-32053 מצויד במנועי EURO-4 ידידותיים לסביבה העומדים בכל התקנים והנורמות האירופיות. הודות לאפשרויות מסוימות, המכונית הזו אידיאליתמתאים לאזורי הצפון. חלונות עם זיגוג כפול ומושבי נוסעים מבודדים מגנים אפילו על הכפור הקשה ביותר. בנוסף, כל לקוח יכול להתקין גלגלי תשעה עשר וחצי אינץ'.
לאוטובוס הנוסעים PAZ-32053 יש מספר יתרונות על פני
דגמים אחרים של תחבורה ציבורית. ראשית, יש לו מאפיינים צרכניים משופרים, אשר, יחד עם עלות נוחה ונמוכה, הופכים אותו לאחד הטובים ביותר מבחינת יחס מחיר ואיכות. שנית, האוטובוס PAZ-32053 מתוקן בכל שירות רכב. שלישית, רכב זה הוא אידיאלי לעשיית רווח, שכן הוא מאפשר לך להחזיר את העלות שלו תוך זמן קצר במצב של הסעת נוסעים. המכונית עדיין מיוצרת, מה שאומר שלא קשה למצוא ולרכוש חלקי חילוף ורכיבים. כבישים רוסים הם בעיה גדולה עבור תושבי ארצנו, אז היצרנים לקחו בחשבון את כל התנאים והתקינו מתלה אמין.
תקופת האחריות עבור האוטובוס PAZ-32053 תלויה בסוג המנוע המותקן. "לב" הבנזין מובטח ל-24 חודשים (או קילומטראז' של 60 אלף קילומטרים). עבור אנלוגי דיזל, תקופת האחריות היא 18 חודשים (50 אלף קילומטרים). חיי השירות של גוף PAZ-32053 גדלו בהשוואה לדגמים אחרים ונעים בין חמש לעשר שנים.
מהירות האוטובוס המרבית היא 80-90קילומטרים לשעה, והספק המנוע הוא 120 כוחות סוס. המכונית שוקלת כשמונה טון ויכולה להכיל עד 36 אנשים. צריכת הדלק במצב עירוני במהירות ממוצעת של 60 קמ"ש מגיעה ל-20.5 ליטר ל-100 ק"מ.
ישנם דגמים נוספים של אוטובוסים נוסעים, בנוסף למכונית PAZ-32053. המחירים שלהם משתנים בהתאם לאפשרויות שנבחרו. אז, למשל, המחיר של PAZ-32054 מגיע למיליון ו-34 אלף רובל. הדגם היקר ביותר של המחלקה הקטנה של מפעל האוטובוסים של פבלובסק הוא PAZ-32402 בעלות של מיליון ותשע מאות אלף רובל רוסי.
מוּמלָץ:
KAMAZ-53212: תיאור ומפרטים
KamAZ הוא אולי המפעל המפורסם ביותר ברוסיה לייצור משאיות כבדות. אחד הדגמים הראשונים הוא KAMAZ-5320. המשאית הזו היא המאסיבית ביותר. אפילו עכשיו אפשר למצוא אותו בכבישים של רוסיה. היום אנו מתעניינים ב-KAMAZ-53212. מפרטים, תמונות ותכונות של מכונית זו - בהמשך המאמר שלנו
PAZ-652 אוטובוס מחלקה קטנה: מפרטים. אוטובוס "פזיק"
אוטובוס PAZ-652 - "Pzik", ההיסטוריה של יצירת המכונית, תיאור המראה. תכונות עיצוב של PAZ-652. מפרטים
אוטובוס PAZ-672: תיאור ומפרטים
אוטובוס PAZ-672: תיאור, שינויים, מפרטים, היסטוריית היצירה. אוטובוס PAZ-672: סקירה כללית, פרמטרים, ממדים, תפעול, תמונות, עובדות מעניינות
PAZ 3237. אוטובוס PAZ 3237: מפרטים
אפשר היה להכיר את האוטובוס הראשון והיחיד עם פרופיל נמוך מתוצרת רוסיה PAZ 3237 בשנת 2003 בתערוכת הרכב הבינלאומית במוסקבה. כאן ראה קהל רחב את המכונית הזו. אוטובוס מחלקה קטנה מקומית זה הפך לאידיאלי עבור התנאים של רוב הערים
אוטובוס של מפעל הרכב קורגן - KAVZ-3976: תיאור, תמונה ומפרטים
לאוטובוסים סובייטים, שיוצרו על ידי מפעל הרכב קורגן עם המדד 3976, יש היסטוריה ארוכה למדי, המוערכת בכמעט עשרים שנות ניסיון. הדגם הראשון יצא לראשונה בשנת 1989. לאחר מכן ביצע היצרן מספר שדרוגים. הציוד הטכני שופר. בתחילה, המכונית הוצבה כאוטובוס עם מנוע קטן, ולאחר מכן לא חלו שינויים בהקשר זה. הוא נועד ליצירת מסלולים הן ברחבי העיר והן מחוצה לה
