מנוע Cummins: היסטוריה של יצירה, מאפיינים, תיקון

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

חברת Cummins האמריקאית מייצרת יחידות כוח לסלילת כבישים, ציוד מחצבה, רכבת, כביש, הובלת מים, תעשיית נפט וגז. מנוע Cummins הוא התגלמות האמינות, הקיימות והחסכון.

היסטוריה

Cummins Inc החלה בארצות הברית בשנת 1919 (קולומבוס, אינדיאנה), שם נמצא מטה החברה עד היום. כיום היא מדורגת במקום הראשון בין יצרנים עצמאיים של מנועים מ-60 עד 3500 כ ס. עם. ומייצר יותר ממיליון מנועים בשנה.

מנוע Cummins מורכב ב-26 אתרי ייצור באסיה (הודו, יפן, סין), אמריקה, אירופה והפדרציה הרוסית. לחברה יותר מ-500 מפיצים ו-6500 סוחרים ב-190 מדינות.

Production

החברה האמריקאית מייצרת מנועים ליישומי סלילת כבישים, רכב, ציוד מחצבה, רכבת, הובלת מים, נפט וגז. בנוסף לייצור מנועים, עוסקת החברה בייצור מנועי דיזל וגז בוכנות.ערכות גנרטורים, פיתוח וייצור של רכיבים שונים: ציוד דלק, מגדשי טורבו, פילטרים, מערכות ניקוי גזי פליטה ועוד

טווח Cummins

חלקי חילוף, חומרים מתכלים ומנועים שלמים הם המוצרים העיקריים של היצרן האמריקאי. מנועים תעשייתיים של הספק בינוני ונמוך (60-500 כ ס) מדגמי QSM, QSB6.7, QSB4.5, B3.3, QSC, LTAA, QSL ו-QSX15 מותקנים במוצרי Hitachi, יונדאי, Doosan, Atlas Copco, Komatsu, TEREX, JLG, Liu Gong.

ברוסיה, מנוע דיזל של Cummins מותקן על הציוד של Promtractor, Rostselmash, PTZ. מנועים תעשייתיים בעלי הספק גבוה (500-3500 כ ס) של הדגמים QSK15, QSK19, KTA19, QST 30, QSK45, KTA38, QSK60, KTA 50 ו-QSK78 מצוידים במשאיות כרייה כבדות וציוד בנייה גדול מתוצרת Komatsu, Liebherr, BelAZ, Promtractor.

QSK95 הוא מנוע ה-16 צילינדרים החזק ביותר של קאמינס למשאיות כרייה כבדות במיוחד, קטרי דיזל, ספינות ומערכות גנרטורים דיזל נייחות.

הפיתוחים האחרונים

לכלי רכב מחוץ לכבישים, החברה מייצרת היום תקני פליטה Tier 1 - Tier 3, בשליטה אלקטרונית או מכנית, כדי לעמוד בדרישות הפליטה באזורים שונים בעולם. מאז 2014, Cummins Inc החלה בייצור המוני של קו המנועים התעשייתיים Tier 4 Final ו-Stage IV.

מוצרים מעודכניםהוצג בהצלחה בתערוכה הבינלאומית הגדולה ביותר של ציוד תעשייתי ConAgg / CONEXPO, שהתקיימה במרץ 2014 בלאס וגאס. אחד המוצרים החדשים שהוצגו לשוק היה משפחת ISG / QSG החדשה (11.8 ליטר נפח).

בנוסף למנועים בתקן Euro4/5, מיוצרים גם מנועים ברמת הסמכה Tier3/4F עם טווח הספק של 335-512 כ"ס. עם. החידוש העיקרי שהוצג בסדרת G היה פתרונות העיצוב הייחודיים שאפשרו לפלדה החדשה להיות הטובה ביותר מבחינת צפיפות הספק, והגיעה לאינדיקטור מדהים עבור מנועים בנפח זה של 862 ק"ג. המנוע המאוזן ביותר הוא ה-Cummins QSG12, שגבר על מתחריו בשוק הטרקטורים, הקוצרים, המעמיסים, המנופים, המחפרים ושאר ציוד סלילת הכבישים.

תיקון ואבחון

יש לקחת בחשבון שמוצרים אמריקאים הם מורכבים טכנולוגית, לכן מומלץ לתקן מנועי Cummins אצל משווקים מוסמכים. מערכת הקוואנטום המשמשת במנועים מבוקרים אלקטרונית מאפשרת התאמה של מערכות הנעה לעומסי ציוד בודדים ולדרישות הפליטה.

תכונות נוספות:

• מערכת האבחון Cense עוקבת אחר הפרמטרים העיקריים של המנוע, עוקבת אחר מגמות בשינוי שלהם, מאפשרת לאבחן ליקויים צצים ולקבוע את זמן התחזוקה.
• תוכנת Insite מייצרת צעד אחר צעדאבחון מנוע ומאפשר לך לזהות במדויק תקלות.
• כדי לשפר את ביצועי המנועים, יש צורך לבטל את הצורך בהחלפת שמן או להגדיל את מרווח החלפת השמן פי כמה. בעזרת מערכת ניהול החלפת השמן המתקדמת של Centinel, החברה כבר השיגה מרווח החלפת שמן של כ-4,000 שעות ומרווח החלפת מסנן שמן של עד 1,000 שעות.
• מערכת הסינון האוטומטית של ה-Eliminator, הניקוי העצמי, מבטלת את הצורך במסנני שמן, עם מערכת סינון דו-שלבית המיועדת להחזיק מעמד לכל אורך חיי מערכת ההנעה.

שיתוף פעולה עם רוסיה

Cummins Inc הייתה חברת TOP הזרה הראשונה שעשתה לוקליזציה של ייצור מנועים תעשייתיים ברוסיה - KamAZ פעלה כשותפה. הקו האגדי "B" (הספק 140-300 כ"ס) היה הראשון שנכנס לסדרה, שהביא תהילה למותג Cummins. חלקי חילוף, רכיבים ומכלולים יוצרו בעיקר במתקנים ביתיים.

בשנת 2014 בוצע שליטה בייצור דגם ה-QSB6.7 בהספק של 180-260 כ ס. עם. Concern Tractor Plants היה הראשון שהשתמש במנועים אלו על דחפורים T-11.02 שיוצרו על ידי Promtractor. התוכניות המיידיות של המיזם המשותף כוללות גם התחלת משלוחים ללקוחות מקומיים אחרים, כגון RM-Tereks ואחרים.