"מרצדס וריו": תיאור, מפרטים, תמונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

Mercedes Benz Vario נמצא בייצור מאז 1996. וראוי לציין שדגם זה עזב את פס הייצור עד 2013. המפעלים העיקריים ממוקמים בגרמניה ובספרד. השחרור נעשה בגרסאות שונות: יש טנדרים, משאיות זבל, טנדרים, שלדות ומיניבוסים פשוטים. מכונית זו מבוקשת כבר זמן רב יחסית, מה שמעיד על ההצלחה הגדולה של החברה ושל הדגם כולו. ממש שווה לקנות, ללא ספק. "ואריו" נוצרה כדי להחליף דגם קיים שמיוצר על ידי אותו יצרן. היא ידועה בשם T2.

בשנות ה-90, מכוניות היו פופולריות שהיו להן כמעט אותם מנגנוני מסגרת, מרכבים, שלדות בגדלים שונים. ההבדלים הבולטים ביותר הם רק בפנסים ובסוג הרדיאטור גריל, אלא אם כן, כמובן, אנחנו מדברים רק על הפרטים החיצוניים של מכוניות מרצדס. הטנדר, במבט מזוויות שונות, הוא משאית די גדולה ומיניוואן פונקציונלי. המאפיינים הטכניים של המכונה יתוארו להלן. עם זאת, אנו יכולים מיד לומר כי המכונית מצוידת במנוע דיזל. הנפח שלו הוא 4ליטר, וכוח - 177 "סוסים". ההנעה מוגדרת למלא, ותיבת ההילוכים מיועדת ל-6 שלבים. אגב, תיבת ההילוכים היא מכנית. המשקל המרבי של הגוף הוא 7.5 טון.

Description

"מרצדס וריו" היא משאית רגילה ממעמד הביניים. דגם זה שונה מאחרים מהסדרה ה"ילידית" שלו. זה נחשב לאחת המשאיות הקלות יוצאות הדופן. "ואריו" נוצר בטכניקה כזו שהמכונית התבררה כנוחה, פנורמית ורב תכליתית. כושר הנשיאה הוא 4.5 טון המכונה יכולה לשמש כציוד מגוון. איך אפשר להשתמש במרצדס? טנדר, אוטובוס, שלדה, שלדה עם מרכב, פלטפורמה מסוגים שונים - כל זה יכול להיות מדגם Vario.

תכונות

היצרן מייצר אפשרויות גם עם גג סטנדרטי וגם עם גג גבוה. המשקל הכולל בכל השינויים אינו עולה על 8.2 טון. הסימון המינימלי הוא 3.5 טון. בסיס הגלגלים יכול להיות 4x2 או 4x4. הטנדר זמין עם מנועים שונים. יש שניים מהם, שניהם דיזל. ולאחד מהם יש מגדש טורבו וקירור. הם מיועדים ל-4 ו-5 צילינדרים.

כדי לענות באופן מלא על צרכי הלקוחות, המפעל התקין מושבים נוחים יותר, מזגנים, תנורי חימום והשתמש ביותר מ-100 צבעים ייחודיים. לכל החידושים נוספה הנעה לכל הגלגלים. אפשרות שינוי זו כוללת גם נעילות דיפרנציאל.

טכנימפרטים

לאחר כניסת שנות ה-2000, מרצדס וריו החלה להצטייד בטורבודיזל בנפח 4 ליטר. הכוח שלו הוא 150 "סוסים". המנוע עומד בתקני הסביבה יורו-3. במידת הצורך, ניתן להתקין מנגנון של 177 כוחות סוס. הרכב מצויד בתיבת 6 הילוכים ידנית. לאחרונה, ניתן היה להתקין מכונה אוטומטית בנפרד בתחנת השירות.

מאפיינים חיצוניים ופנימיים

היצרן דאג לנוחות הנהג והנוסעים. המושבים שופרו. לוח המחוונים בדגם מרצדס וריו השתנה לחלוטין. זה נעשה ברור ואינפורמטיבי יותר. יחד עם זאת, אין עליו פרטים נוספים. אוורור וחימום נעשים בצורה כזו שהם מספקים באופן מלא את צרכי הצרכנים. למנגנונים המשמשים בעבודתם יש כוח מספיק. בנפרד, בתחנות שירות, אתה יכול לבקש התקנת בקרת אקלים ותנור חימום נוסף. ישנה גם אפשרות להחלפת השמשה, מה שיעזור לכם לראות טוב יותר על הכביש. עם זאת, כל זה יגבה מחיר.

בין המערכות המובנות יש לשים לב למנגנון למניעת נעילה וכן לבלמים. האחרונים מותקנים או סוג הידראולי או פנאומטי. מערכת החימום מובנית בחלונות האחוריים. השמשה הקדמית קיבלה מספר שכבות, מה שמעניק אבטחה נוספת. כמו כן הותקנו וילונות כדי לחסום את אור השמש. המושבים מכוסים בריפוד, המגן עליהם ככל הניתן מפני נזקים.יחד עם זאת, הוא גם עמיד. מקסימום 2 נוסעים יכולים לשבת ליד הנהג. מאחור ישנן דלתות הנפתחות ב-270 מעלות, מה שמעניק נוחות נוספת בהעמסת מטען. יש שטיח על הרצפה, ובעיצוב החיצוני נעשה שימוש בכ-100 צבעים שונים.

מחירים

מרצדס Vario מושלם להובלת סחורות בכבישים רוסים קשים. זה הושג על ידי היצרן, תוך שימוש בטכנולוגיה העדכנית ביותר בזמן ההרכבה. קטגוריית המחיר היא ממוצעת. אתה יכול לקנות דגם כזה בעלות של 2.4 מיליון רובל. אם תיקחו את האופציה עם מכשיר מלא והחזקת עומס מקסימלית אז תצטרכו להיפרד מ-3 מיליון, זה כמה שאפשר לקנות מרצדס וריו. המחיר די מספק והמכונית עצמה מצדיקה זאת לחלוטין.