"מרצדס E300": מפרטים, תמונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

כמה מכוניות מוכרות תחת השם "מרצדס E300". אדם שמבין את המכונות המיוצרות על ידי קונצרן זה יודע את הפרטים של השמות. כל שם מורכב מסימוני הגוף וככלל, מדגם המנוע. ובכן, מכיוון שיש כמה "300ths", כדאי לדבר בקצרה על כל אחת מהן.

W124

בגוף זה יוצרה מכונית הידועה בכינויה "הגנגסטר חמש מאות". אבל עכשיו נשקול את "מרצדס 124 E300", אשר כלפי חוץ כמעט זהה ל"חמש המאיות". ואתה יכול להעריך את המראה שלו על ידי התבוננות בתמונה למטה.

מתחת למכסה המנוע של ה-E300 סדאן עם הנעה אחורית יש מנוע 6 צילינדרים בשורה בנפח שלושה ליטר. הספק מרבי - 140 קילוואט (180 כ"ס). מכונית זו מסוגלת להגיע למהירות של עד 220 קמ"ש. ומחט מד המהירות מגיעה ל-100 קמ"ש תוך 7.6 שניות לאחר ההתחלה.

החלק הקדמי של הדגם הזה, כמו גם האחורי, הם קפיצי סליל ומוט מייצב. המכונית נשלטת על ידי "מכניקה" בעלת 5 הילוכים. דגם במצב טוב שאינו דורש השקעות יעלה כ-230,000 רובל.

AMG Hammer

כדאי לציין גם שיש מרצדס E300 W124 AMG Hammer. זהסדאן מנהלים מאולפן הכוונון המפורסם עם מנוע חזק. מתחת למכסה המנוע שלו מנוע V8 בנפח 5.6 ליטר המפיק 360 כוחות סוס. מכונית זו מאיצה ל-100 קמ"ש תוך 5.4 שניות. והמהירות המרבית שלו היא 303 קמ"ש.

אגב, באותו דגם הותקן M117 "שמונה" בנפח 6 ליטר. מנוע זה היה חזק יותר בסדר גודל, שכן הפיק 385 כ"ס. עם. מכונית כזו החליפה את ה"מארג" הראשון תוך 5 שניות לאחר ההתנעה, והמהירות המותרת שלה הייתה 306 קמ"ש. מנוע זה פעל במקביל ל"אוטומט" בעל 4 הילוכים, שאומץ מדגמי S-class. והמאפיין הייחודי שלו היה הדיפרנציאל גליסון-טורסן.

מעניין, מרצדס E300 הוצגה במגזין בשם Road & Track. המכונית נקראה סדאן שנוסעת כמו פרארי טסטרוסה. וזו מחמאה טובה, כי כולם יודעים שהדגם האיטלקי הזה הוא אחד המוצלחים מבין כולם שרק הקונצרן ממראנלו ייצר. אגב, ל-AMG האמר ה-300 היו גם מתלים משופרים, חישוקי סגסוגת 17 אינץ' וספוילרים נוספים (גם מלפנים וגם מאחור).

W212

בשנת 2009, שוחרר מוצר חדש מבית מרצדס-בנץ, שהתפרסם תחת תווית זו. הרכב יוקרתי וניתן לזיהוי. האופטיקה שלו יפה במיוחד. אגב, התמונה למעלה מציגה בדיוק את מרצדס E300 W212. מתחת למכסה המנוע של הסדאן עם ההנעה לכל הגלגלים הזה נמצא מנוע V6 (דגם M272.945). מנוע שלושה ליטר מייצר כוחבהספק של 213 כ"ס זה מצטבר על ידי 7 הילוכים "אוטומט". מתלה - רב-קשרי, אמין.

קשה למצוא ביקורות שליליות על ה-W212 כי המכונית הזו ממש טובה. הבעלים מקדישים תשומת לב מיוחדת לחלל. בפנים מאוד חופשי - יש מספיק מקום לכולם. המושבים נוחים - לא יהיה מתח מאחור גם לאחר מספר שעות של נסיעה רצופה. הותקן "אקלים" מצוין, הצריכה לא רעה - 9-10 ליטר AI-92 בממוצע (במצב ספורט - כ-13-14).

בעלים לא ממליצים להשתמש בבנזין 95th, מכיוון שהוא אינו באיכות גבוהה במיוחד. באופן כללי מדובר במכונית יפה, חזקה ואמינה, שעם טיפול נאות לא יגרום לבעליו בעיות.

W210

מרצדס-בנץ E300 זו ראויה גם לציון. תמונה של המכונית מוצגת למעלה. וכפי שאתה יכול לראות, זוהי "מרצדס בעלת עיניים גדולות" האגדית - המכונית הראשונה של קונצרן שטוטגרט עם אופטיקה אובלית.

E300 הוא דגם עם מנוע דיזל, מלבד אחד הראשונים בסדרה כולה. מדובר בסדאן עם נפח תא מטען ניכר (520 ליטר). מנוע - 3 ליטר, 136 כוחות סוס. בזכותו האיצה המכונית ל-100 קמ"ש תוך 13 שניות. וזה אינדיקטור לא רע, בהתחשב בכך שמנוע של מכונית בת 20 שנה צורך סולר. המהירות המותרת, אגב, היא 205 קמ"ש. הסדאן היא הנעה אחורית, והיא יכולה להיות מצוידת גם ב"מכניקה" וגם ב"אוטומטית" (5 ו-4 מהירויות, בהתאמה). מיכל הדלק מיועד ל-65 ליטר סולר. הצריכה, אגב, צנועה - 10 ליטר למאהקילומטרים "עירוניים". בכביש המהיר, המכונית צורכת הרבה פחות - כ-5.5. l.

אגב, מכונית כזו תעלה כעת כ-200,000 רובל במצב משביע רצון.

W211

יש לומר כמה מילים על מרצדס E300. התמונה שלו מובאת למעלה. קשה שלא לשים לב שגם מדובר ב"ממושקף". פשוט גרסה אחרת. דגם זה פורסם בין השנים 2002 עד 2009. השם המלא של הגרסה המדוברת הוא E300 CDI BlueTEC.

כמובן, זה גם מנוע דיזל. נפחו שלושה ליטר, והכוח הוא 211 "סוסים". הודות ליחידת הכוח הזו, המכונית מאיצה לציון של 244 קמ"ש. והדגם מחליף את ה"מאה" הראשונות לאחר 7.2 שניות לאחר תחילת התנועה. הצריכה היא 7.3 ליטר ל-100 ק"מ. אבל זה במחזור מעורב. זה לוקח בערך 5.7 ליטר בכביש המהיר, וקצת יותר מעשרה בעיר.

מעניין שה-W211 צויד בגג שמש מזכוכית בהתאמה אישית עם הגנה מפני השמש. הייתה אפשרות נוספת - ניתן להתקין גג זכוכית פנורמי בן 2 חלקים על הדגם. ובשליטה חשמלית. הייתה גם חבילת ספורט עם חישוקי סגסוגת 18 אינץ' 2 צלעות, מתלים מונמכים, הגה כוח ומערכת פליטה מנירוסטה.

W213

זוהי מרצדס E300 חדשה לגמרי. המאפיינים הטכניים שלו, בהתאמה, גם שונים בכוח ניכר. דגם זה הוצג בזרם, 2016 בדטרויט. והיאמשך מיד תשומת לב.

אי אפשר לדבר על מראה חיצוני - פשוט תסתכל על התמונה שלמעלה. אתה יכול מיד לראות את הדמות הממותגת, "מרצדס". ישנן שתי תצורות של ה"שלוש מאיות". הראשון הוא יוקרה, ודגם כזה עולה 3,500,000 רובל. בתצורת הספורט, המכונית תעלה 250 אלף רובל יותר. אמנם מתחת למכסה המנוע נמצא אותו מנוע - 2 ליטר 245 כוחות סוס עם 9 הילוכים "אוטומט".

תכונות חדשות

מה אתה יכול לספר לנו על מרצדס E300? אולי, תשומת לב מיוחדת ראויה לאלקטרוניקה שלה. למשל, אפליקציה בשם Remote Parking Pilot, המיועדת לסמארטפון. בעזרתו תוכלו להחנות את הרכב ב"כיס" צר, תוך כדי שהייה בכלל בחוץ, ברחוב. ואז רק במרחק, גלגל את המכונית אחורה. חידוש נוסף מתהדר בנוכחות מערכת Car-to-X. הוא נועד "לתקשר" את המכונית עם משתמשי דרך אחרים ותשתיות באופן כללי.

אפילו ב"מרצדס" התקינה מערכת בלימה אוטונומית חדשה. עכשיו זה עובד לא רק כשיש מכשולים מלפנים, אלא גם כשמשהו מאיים על המכונית מהצד.

ולבסוף, אנו יכולים לציין את מערכת הנהיגה האוטונומית למחצה, הידועה בשם Intelligent Drive. הוא מורכב מ-23 חיישנים, הכוללים 4 מכ"מים, 4 מצלמות, 6 חיישנים אחוריים וקדמיים. אבל זה לא הכל. המערכת כוללת גם מצלמת סטריאו, חיישן מיקום הגה ומכ"ם לטווח ארוך.פעולות. וזו, כפי שאפשר לנחש, רחוקה מלהיות רשימה מלאה של מה שמרצדס החדשה יכולה להתפאר בו.