UAZ-3741: תיאור, מפרטים, ביקורות בעלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

היום קשה לתת שם מיד למכונית שבמשך עשורים רבים הייתה נהנית מביקוש גבוה בעקביות בסביבת הצרכנים, אפילו ללא קשר למוצא המקומי. אבל בדיוק מכונה כזו היא UAZ-3741, הידוע לרבים, מאפיינים טכניים, שאת האפשרויות שלהם נשקול במאמר.

מידע כללי

הטנדר הוא בעל הנעה על ארבע גלגלים, בעל עיצוב של רכב שטח קלאסי. UAZ-3741 פופולרי בעיקר בקרב קונים מכיוון שניתן להפוך אותו בקלות לבית מנוע אמיתי, המאפשר לאדם לצאת למסע ארוך למקומות הכי לא נגישים בכדור הארץ שלנו.

רקע היסטורי

העידן של המכונית הזו התחיל עוד ב-1955. אב הטיפוס הראשון של UAZ-3741 היה יצירת ידיהם של מהנדסים ומומחים של מפעל הרכב אוליאנובסק. בתחילה, המכונית נוצרה בצורה של טנדר עשוי מתכת עם דלת אחורית. הודות לתחתית השטוחהלחזית הקמורה ולצלעות האופייניות של אכזריות, UAZ כלפי חוץ מאוד דומה לכיכר לחם בשם "Rifled". הדמיון הזה הוא שגרם למכונית להיקרא כיכר בקרב התושבים. הכינוי הזה נשאר מאחורי הטנדר עד היום. בתחילה נקראה המכונית UAZ-450.

דרגות מודרניזציה

המכונית עברה את השינוי הראשון שלה ב-1965. לגוף המכונית נוספה דלת צד, שהצליחה להפוך את טנדר המטען לדגם מטען-נוסעים עם דלת אחורית כפולה. אגב, תלוי באיזה שינוי של המכונה בוצע (דואר, סניטרי ואחרים), גם התצורה של הדלת הזו השתנתה.

שדרוג טנדר נוסף נעשה ב-1985. לדגמים המעודכנים הוקצה מדד UAZ-3741, שעדיין מיוצרים בזמננו. כעת אפילו קשה לחשב בדיוק כמה מהמכונות הללו נמכרו במהלך תקופת ייצור של חצי מאה.

Description

UAZ "כיכר" 3741 כבר מתחילת יציאתו הייתה מסגרת. הטנדר צויד בזוג סרנים הנעה ותחנות כוח עם שסתומים נמוכים יותר מרכב השטח GAZ-69.

לגבי תיבת ההילוכים, היו לה שלושה שלבים. והכי חשוב - תיבת ההילוכים הוצמדה ביחידה אחת עם תיבת ההעברה. בשל המנגנון, הנקרא מפיל, עבר תיק ההעברה למצב של הפחתת יחסי ההילוכים של כל ההילוכים הזמינים. עיצוב זה של הטנדר היה נפוץ למדי במשך פרק הזמן הזהשיטות עולמיות וחדשנות לחלוטין לתעשיית הרכב המקומית.

UAZ-3741 בעידן המודרניות אינו שונה מדי מאביו. המנוע, תיבת ההילוכים, הסרנים, תיבת ההעברה - כל זה, כמובן, אינו זהה לחלוטין למקבילים של 1965, אבל ההמשכיות הקונסטרוקטיבית האופיינית עם המקור מתוארת בצורה ברורה מאוד. הגרסה המודרנית של המכונית מצוידת במנוע בנזין ZMZ-4091. מספר האוקטן חייב להיות לפחות 92. תחנת הכוח מצטברת עם תיבת הילוכים מכנית בעלת ארבעה הילוכים. כושר העמסה של המכונה הוא 800 ק ג.

כמה מילים על שידור

טנדר UAZ-3741 מצויד במתלים שכמעט ולא השתנו מאז תחילת ייצור המכונית. במציאות, זה לא נובע מעצלנותם של מהנדסים לשנות משהו במכונית, אלא מיכולת השטח הגבוהה שלה באופן עקבי. הן מלפנים והן מאחור, המכונית משתמשת במתלים תלויים, המבוססים על ציר רציף. עיצוב זה מבטיח שמרווח קרקע נשמר בעת גלגול והזזת מכשולים, כגון אבנים גדולות.

פנים

בהתאם לשינוי, העיצוב הפנימי של המכונה ומספר הדלתות עשויים להשתנות. בפרט, בדגם המטען-נוסעים, תא הנוסעים מופרד ממושב הנהג על ידי מחיצה מיוחדת, בעוד שבגרסאות אחרות של המכונית חלק זה אינו.

בהתאם למשימות שעל הטנדר לבצע, ניתן לשנות גם את מספר המושבים. UAZ-3741, סלוןשיכול להכיל מקסימום 10 מושבים, במידת הצורך, ייתכן שהוא מצויד בשולחן או בציוד מיוחד אחר. על גג הטנדר מהמפעל ישנה חותמת מיוחדת לפתח, למרות שהוא עצמו לא תמיד זמין. אותו דבר אפשר לומר על החלונות - גם כשבחלק האחורי של המכונית ובדלתות האחוריות אין זכוכית, יש להן חותמות.

Destination

UAZ-3741 מההתחלה תוכנן ונוצר כמכונה אוניברסלית המסוגלת להתגבר על מכשולים שונים בדרכה. לכן הוא משמש לעתים קרובות על ידי מגוון שירותים ממשלתיים, מאמבולנס ושירותי הצלה ועד נציגי מפעלי ייצור.

תכונה ייחודית של המכונה יכולה להיחשב הצלב הכמעט מוחלט שלה. מובן מאליו כי מדובר בנקודה חשובה ביותר, אשר מסבירה את הביקוש העצום לטנדר ב-50 השנים האחרונות. כן, למען ההגינות, אנו מציינים שיש מספיק מיניבוסים מודרניים בשוק המקומי שיכולים לעקוף את UAZ במובנים מסוימים. עם זאת, אם ניקח בחשבון את תכנית "מחיר - תפוקה - קיבולת", אז ה"כיכר" תעקוף את כל מתחריו בהפרש גדול למדי.

פרמטרים

UAZ-3741, שהמאפיינים הטכניים שלו ניתנים להלן, פופולרי מאוד, באופן מוזר, ביפן. בארץ השמש העולה בימים אלה אתה יכול לקנות מכונית ב-20,000 דולר (1.1 מיליון רובל),והנעה שמאלית. בין האינדיקטורים העיקריים של המכונית הם:

• סוג גוף - משאית.
• משקל ברוטו הוא 2720 ק"ג.
• מהירות הנסיעה המרבית האפשרית היא 110 קמ"ש.
• אורך - 4440 מ"מ.
• Width - 1940 מ"מ.
• גובה - 2100 מ"מ.
• פינוי - 220 מ"מ.
• גודל מנוע - 2445 ליטר.
• מספר צילינדרים - 4 חלקים
• הספק מנוע - 78 hp
• הנעה ארבע גלגלים.

חוות דעת של משתמשים

מה טוב ומה רע ב-UAZ-3741 המפורסם? המשוב מהבעלים לגבי התכונות החיוביות והשליליות של המכונית בכללותה דומים מאוד.

החיסרון העיקרי של הטנדר נחשב לרמה נמוכה יחסית של אמינותו, הן באופן כללי והן עבור צמתים בודדים. בעת רכישת רכב זה, כדאי להבין: תצטרך להכיר את תיקון המנוע שלו ישירות בפועל ולפעמים ברגע הכי לא מתאים. בנימה חיובית, המנוע נגיש בקלות מתא הנוסעים, מה שאומר שניתן לבצע תיקונים קלים גם בחורף.

אי אפשר שלא להצביע על מידת הבטיחות הפסיבית והאקטיבית הנמוכה של המכונה. ניתן לספק את חייו ובריאותו של הנהג רק באמצעות חגורות ומסגרת.

עם זאת, דעתם של דייגים, ציידים ומטיילים רבים היא כדלקמן: יכולת המעבר המצוינת של המכונית וחוסר היומרה בטיפול מכסים במידה רבה את חסרונותיה המעטים.