אופנוע "אורל": מפרטים, ייצור, תפעול

תוכן עניינים:

אופנוע "אורל": מפרטים, ייצור, תפעול
אופנוע "אורל": מפרטים, ייצור, תפעול
Anonim

האופנוע הכבד "אורל", המאפיינים הטכניים שלו חוזרים על הפרמטרים העיקריים של קודמו M-72, הוא האחרון במעמד של כלי רכב תלת גלגליים של התקופה הסובייטית. מיוצר ב-IMZ (מפעל אופנועים אירביט), שנמצא באזור סברדלובסק. כמעט כל הדגמים של אופנוע אוראל מיועדים לפעולה עם קרון צד. שינויים מסוימים מצוידים בהנעה גלגלית ניתנת להחלפה של העגלה. ההנעה אינה דיפרנציאלית, ישירה, מושאלת מהמקבילה הגרמנית של BMW R71, אופנוע כבד.

מפרט אופנוע אוראל
מפרט אופנוע אוראל

מודלים

כיום, אופנוע אוראל (המאפיינים הטכניים של המכונה מאפשרים ביצוע שינויים מבניים במגוון רחב) מיוצר תחת שמות המותג Tourist, Retro, Patrol 2WD, Ural-T ו-Gear-UP". כל הדגמים זמינים עם עגלה ניתנת להסרה. כמו כן, המפעל מרכיב מכוניות בגרסה דו-גלגלית, ללא קרונות צד: "סולו ST"ו"רטרו סולו".

כל אופנועי אוראל מצוידים במנועי ארבע פעימות שני צילינדרים מנוגדים מקוררים באוויר. כוח המנוע הוא 40 ליטר. עם. עם נפח עבודה של צילינדרים 745 סמ"ק. תיבת ההילוכים של האופנוע "אורל" היא בעלת ארבעה הילוכים עם רוורס. כל ההעברות מסונכרנות, יחסי ההילוכים נבחרים תוך התחשבות בנהיגת שטח. ההילוך הראשון מיועד לתנועה איטית עם עומס. סיבוב גל ארכובה המנוע מועבר לגלגל ההינע באמצעות מנגנון קרדן.

הצתה לאופנוע אוראל
הצתה לאופנוע אוראל

מכירות

אופנוע אוראל, שמאפייניו הטכניים מדברים על אמינותו, נשלח בעיקר לחו"ל. ייצוא מכוניות הוא כ-97% מסך הדגמים המיוצרים. הקונים העיקריים של אופנועים כבדים הם מדינות האיחוד האירופי, קנדה, ארה"ב ואוסטרליה. לא יותר מ-3-4 אחוז מסך הייצור הולך לשוק של רוסיה ומדינות ברית המועצות לשעבר.

לאחרונה, קיבולת המפעל של IMZ הורחבה משמעותית. 20% יותר אופנועים החלו להתגלגל מפס הייצור, המאפיינים הטכניים משתפרים, אמינות העיצוב עולה ובהתאם, חיי השירות הולכים וגדלים. ההצתה של אופנוע אוראל עברה מודרניזציה - המגע הרגיל הוחלף במגע אלקטרוני ללא מגע. הודות לכך, המנוע החל לפעול בצורה חלקה יותר, צריכת הדלק ירדה.

תיבת הילוכים לאופנוע אוראל
תיבת הילוכים לאופנוע אוראל

ייצוא יחידות

שינויים השפיעו גם על הציוד של אופנועי האורל. בשנת 2011, בעת הרכבת מכוניות, החלו להשתמש ביחידות מתוצרת חוץ, ועד מהרה נעשה שימוש נרחב ברכיבים מיובאים. כיום, מפות הרכבה לאופנוע כוללות: מתלה קדמי של Marzocchi מתוצרת איטלקית, בלמי דיסק ברמבו מאיטליה, בולמי זעזועים גרמניים של Sachs, מיסבי תיבות הילוכים משבדיה, קרבורטורים יפניים Keihin, ציוד חשמלי ELECTREX מארה ב, קווי דלק גמישים SEMPERIT מתוצרת חברה אוסטרית., וחותמות גומי טייוואניות.

Prospects

אופנוע אוראל, שהמאפיינים הטכניים שלו מתאימים באופן מושלם לייצור רוסי, אינו מבוקש ברוסיה בשל עלותו הגבוהה - בין 250 ל-320 אלף רובל, כמו גם עיצוב שמרני ביותר שלא השתנה במשך עשרות שנים. המחיר הגבוה נוצר עקב שימוש ברכיבים מיובאים ותפוקה לא מספקת לתנאי שוק רגילים.

מפעל האופנועים של אירביט מצליח להתקיים על אספקה לארה ב, שם, הודות לצוות סוחרים מאורגן היטב, נמכרים כשבע מאות אופנועים בשנה. ברוסיה נמכרות רק 20 מכוניות בשנה. בשנת 2011, IMZ חגגה 70 שנה להיווסדה. לכבוד יום השנה הוציא המפעל שני דגמים חדשים: Sidecar M70 ו-Solo M70.

מוּמלָץ: