חומר מונע קפיאה על בסיס אתילן גליקול: מותגים, הבדלים, הרכב

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

היום, שוק האנטיפריז לרדיאטורים לרכב מלא במוצרים המבוססים על אתילן גליקול. לחומר זה יש מספר תכונות חיוביות בפעולה. עמידות מערכת הקירור, כמו גם פעולת המנוע, תלויים בבחירה נכונה של אמצעים למערכת הקירור.

לנוגד קיפאון אתילן גליקול יש נקודת הקפאה נמוכה, התלויה בריכוז החומר. הנוזל בתוך מערכת הקירור מתחיל להתגבש בטווח שבין 0 ל-70ºС. בעת בחירת חומר מונע קפיאה באיכות גבוהה, יש צורך לקחת בחשבון את תנאי ההפעלה של המכונה. בקיץ, זה צריך לקרר את המנוע בצורה יעילה ככל האפשר. בחורף, הנוזל לא צריך לקפוא אפילו בכפור חמור.

סוגי אנטיפריז

היום ישנם שני סוגים עיקריים של חומרי מונע קפיאה - קרבוזיליקט וחומרי סיליקט. הסוג השני משמש במכוניות בסגנון ישן. הנציג המפורסם ביותר של סוג זה של קרנות הוא אנטיפריז. לחומרי מונעי קיפאון סיליקט יש מספר חסרונות, ולכן הם אינם משמשים עבור מכוניות זרות.

נוגד קיפאון נטול סיליקט על בסיס אתילן גליקול עדיף למכוניות חדשות זרות. התוספים המרכיבים את המוצר, במהלך פעולת המכונית, מתיישבים אך ורק באזורים שבהם נוצרת קורוזיה. זה התאפשר על ידי הכללת רכיבים אורגניים בהרכב המוצר. במקרה זה, המנוע מקורר לחלוטין.

זני סיליקט המבוססים על אתילן גליקול מכסים את כל פני השטח הפנימיים של הצינורות ברכיבים אנאורגניים. הם למעשה מונעים היווצרות קורוזיה, אך במקביל מפחיתים את יכולת הקירור של המערכת.

הרכב של חומר נגד קפיאה

נוגדי קיפאון על בסיס אתילן גליקול בעלי הרכב ספציפי. המאפיינים העיקריים שלהם תלויים בכך. בצורתו הטהורה, אתילן גליקול נראה כמו חומר שמנוני. נקודת הקיפאון שלו היא -13ºС, ונקודת הרתיחה שלו היא +197ºС. חומר זה הוא די צפוף. אתילן גליקול הוא רעל מזון חזק. חומר זה רעיל, במיוחד לאחר מיצוי המשאב שלו. פסולת אנטיפריז על בסיס אתילן גליקול, שהרכבו היה מזוהם במתכות כבדות במהלך הפעולה, חייב להיפטר כראוי.

בעת ערבוב עם מים, ניתן להפחית משמעותית את נקודת הקיפאון (עד -70ºС ביחס של מים ואתילן גליקול 1:2). רכיבים אורגניים ואי-אורגניים יכולים לשמש כתוספים. האפשרות הראשונה עדיפה. מעכבי קורוזיה היום מגיעים ב-4סוגים: קרבוקסילאט, מסורתי, אורגני והיברידית. בשל ההבדל ברכיבים המרכיבים את האנטיפריז, לא ניתן לערבב מותגים שונים של מוצרים אלה. אחרת, הם יתנגשו זה בזה, ויפחיתו את יעילות החומר.

צבע נגד קפיאה

בתחילה, חומר נוגד קיפאון אתילן גליקול, שצבעו ניתן לראות במפעל, נראה כמו חומר שקוף. יש לו רק ריח ספציפי. ללא קשר למותג, לחומר מונע קפיאה אין צבע. מוסיפים צבעים כדי לזהות את איכותו. בין נהגים ומכונאי רכב, יש סיווג של איכות המוצר שאומץ על ידם, בהתאם לצבעו. ישנן 3 קבוצות של נוגדי קיפאון.

• Class G11 כולל קרנות כחולות וירוקות. אלו הם החומרים המתכלים הזולים ביותר. הם כוללים אתילן גליקול ותוספי סיליקט. חיי השירות של חומרים נגד קפיאה כאלה הם כ-30 אלף ק"מ.
• מחלקה G12 כוללת סוגים אדומים וורודים של חומרים. הם איכותיים יותר. הם כוללים אתילן גליקול ותוספים אורגניים. חיי השירות של קרנות כאלה יכולים להגיע ל-150-200 אלף ק"מ. עם זאת, העלות שלהם הרבה יותר גבוהה.
• יש גם מחלקה שלישית - G13. בנוסף לרכיבים המפורטים בסעיף הקודם, הוא מכיל פרופילן גליקול. הצבע של מוצרים כאלה מאופיין לרוב בגוונים כתומים וצהובים.

מערכת תיוג

כל חומר מונע קפיאה על בסיס אתילן גליקול לרדיאטורים מאלומיניום ומערכות קירור עמוסות מכילות צבעים. הם אינם משפיעים בשום אופן על המאפיינים הטכניים של החומר. הבחירה בצבע זה או אחר תלויה בגחמה של היצרן. אין תקן תיוג מקובל, כמו גם הוספת צבעים.

הסימונים שהוצגו לעיל, שלרוב נלקחים בחשבון על ידי נהגים ומכונאי רכב, שימשו קודם לכן בייצור של נוגדי קירור של פולקסווגן מתוצרת גרמניה. קרנות אלה פופולריות מאוד. עם זאת, אפילו קונצרן פולקסווגן עצמו כבר שינה את המפרט שלו. כיום, היצרן הידוע הזה מייצר 3 סוגים עיקריים של חומר אנטיפאי על בסיס אורגני. לסימון שלהם יש את הקידומת G12++, G12+++ ו-G13. לכן, לפני רכישת מוצר למערכת קירור, נכון יותר לשים לב להמלצות יצרן הרכב, כמו גם להרכב החומר המתכלה עצמו. אין סימון יחיד עבור כל נוגדי הקפאה.

מאפיינים בסיסיים של נוגדי קיפאון

במהלך פעולתם, נוגדי קיפאון מציגים מגוון שלם של איכויות. הם מוסדרים על ידי הנורמות והאישורים של יצרני רכב. יש לציין כי אתילן גליקול הוא חומר רעיל. עם התפתחות המשאב שלה, אינדיקטור זה עולה. ישנם כללים כיצד להיפטר מפסולת אנטיפריז המבוסס על אתילן גליקול. הם זוכים בתכונות שליליות שונות. לכן, בעת החלפת חומר מונע קפיאה, עליך לפנות לארגון מיוחד שיפנה אותו כראוי.

זה גם חשוב לקחת בחשבוןהקצפה של חומר מונע קפיאה. עבור מוצרים בייצור מקומי, נתון זה הוא 30 ס"מ³, ולמוצרים מיובאים - 150 ס"מ³. יכולת ההרטבה של חומר מונע קפיאה גדולה פי 2 מזו של מים. לכן, הם מסוגלים לחלחל אפילו לתוך סדקים דקים מאוד. זה מסביר את יכולתם לזרום החוצה אפילו בנוכחות מיקרו-סדקים.

סקירה של מותגים פופולריים

בארצנו משתמשים במותגים שונים של חומרי אנטיפריז המבוססים על אתילן גליקול. הפופולריים ביותר כוללים את פליקס, אלסקה, סינטק, לונג לייף, נורד. הם מתאפיינים ביחס אופטימלי בין מחיר ואיכות.

הנוגדנים המוצגים מיועדים לתנאים הקשים של האקלים שלנו. כמו כן, קו המוצרים המפותח מאפשר לנהג לבחור את המוצר הנדרש למנוע של מכוניתו. המוצרים המוצגים מתנגדים ביעילות להיווצרות קורוזיה, ומספקים גם תכונות קירור טובות של הרדיאטור.

מוצרים הפופולריים כיום בארצנו מגנים ביעילות על מערכות המנוע מפני משקעים, במיוחד במשאבת המים, בתא המנוע ובתעלות האספקה.

ביקורות על אנטיפריז "Sintec" G12

כאשר בוחנים אפשרויות עבור איזה חומר מונע קפיאה על בסיס אתילן גליקול לבחור לרכב שלך, תחילה עליך לשים לב לכלי כגון Sintec G12. ההרכב של חומר מתכלה זה כולל קומפלקס של תוספים אורגניים. כלי זה מיועד למנועי אלומיניום, כמו גם סוגים אחרים של מנועים.

טמפרטורת ההתגבשות של חומר נגד קפיאה היא -41ºС. AvtoVAZ משתמש במוצר המוצג כמילוי ראשון במערכת הקירור. יש לו מגוון רחב של טמפרטורות הפעלה. המחיר הנמוך יחסית הופך את המוצר לפופולרי.

ביקורות על חומרי הגנה מפני פליקס

הנוגד-קיפאון המוצג נמצא בשימוש נרחב הן במכוניות והן במשאיות. וזה נכון אפילו למכוניות עם מנוע מאולץ, טעון, מגדש טורבו. אנטיפריז זה המבוסס על אתילן גליקול משמש בתנאים של תנודות משמעותיות בטמפרטורת הסביבה. מערכת ההגנה מפני קורוזיה פועלת באופן סלקטיבי. זה משפיע רק על האזורים שבהם נקבעים עקבות חלודה.

העלות של המוצר המוצג גם היא נמוכה יחסית. רב-תכליתיות ומגוון רחב של יישומים הופכים את חומרי האנטיפריז של פליקס לפופולרי. עם זאת, טמפרטורת ההתגבשות שלו מעט גבוהה מהרמה המותרת בתקנות הטכניות.

Totachi Long Life ביקורות אנטיפריז

היצרנית של Totachi Long Life היא חברה יפנית. המוצר המוצג על ידה מיועד למערכות קירור של כמעט כל מנועי הבנזין או הדיזל. הרכב המוצר כולל רכיבים אורגניים. טמפרטורות ההפעלה שבהן מותר להפעיל את החומר המתכלה המוצג תואמות לתקנות הטכניות של יצרני הרכב. היתרון של אנטיפריז מתוצרת יפנית הוא חיי שירות ארוכים. הוא מוחלף כל 5 שנים. הוצג אנטיפריז עלמבוסס על אתילן גליקול מאריך את החיים של כל האלמנטים של מערכת הקירור.

חלק מהמשתמשים מציינים שהכתובות על המיכל הן רק באנגלית וביפנית. זה גורם לאי נוחות מסוימת.

לאחר שקילת ההרכב, המאפיינים העיקריים שיש לחומר מונע קפיאה על בסיס אתילן גליקול, אתה יכול לבחור את האפשרות הטובה ביותר עבור המנוע שלך. בהתחשב במשוב ממשתמשים ומומחים על המותגים הפופולריים ביותר של חומרים מתכלים, לא יהיה קשה לרכוש מוצר איכותי.