2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
לפעולה של מכונית ביתית יש יתרונות וחסרונות. הראשון כולל את העלות הזולה של חלקי חילוף, זמינותם בשוק הרוסי וקלות התחזוקה. אבל מצד שני, אותם חלקים מאופיינים באורך החיים הקצר שלהם. לכן, החלפת אטם ראש הצילינדר (VAZ) היא פעילות נפוצה לכל נהג. והיום נדבר על מה מיועד החלק החילוף הזה ומתי צריך להחליף אותו.
מה זה ולמה זה מיועד?
אטם ראש הצילינדר (ראש צילינדר) מבצע את הפונקציה של איטום המקום שבו בלוק המנוע מחובר לראש. חלק חילוף זה מחובר עם שלושה מרכיבים בו זמנית: זוהי מערכת הפצת גז, שמן וקירור. לכן, למרות עלותו הנמוכה, יש לשנות את אטם ראש הצילינדר בזמן ולעמוד בכל דרישות האיכות המודרניות. אחרת, אחת משלוש המערכות (ואולי כמה) תתקלקל. ראוי גם לציין כי אטם המכסה ואטם הראש הם שני דברים שונים שלמרות שהם מבצעים פונקציות דומות, אינם ממוקמים באותו אופן.
כשאתה יכוללהחליף?
אטם ראש צילינדר יכול לאבד את תפקידו בכל עת, ולכל חלק חדש לא יהיו אותם חיי שירות, גם אם חלקים אלו מיוצרים באותו מפעל. לכן, ספירת הקילומטרים הנותרים בלוח המחוונים היא פשוט לא מעשית. על מנת לקבוע את המצב הנוכחי של אטם ראש הצילינדר, אתה צריך לדעת סימנים מסוימים המעידים על תקלה או אובדן תפקוד של חלק זה. אז בואו נסתכל על הגורמים העיקריים שבאמצעותם תוכלו לקבוע שהחלק הזה הפך לבלתי שמיש.
- קודם כל, תבחין בדליפת נוזל קירור או שמן מנוע ליד האטם.
- עשן לבן. סימפטום זה מצביע על כך שלמכונה יש תקלה במערכת הקירור. באופן דומה, אתה יכול להבחין בנוכחות של תחליב לבן על המקל כדי לבדוק את השמן. וכדי לבטל את הבעיות האלה, אתה רק צריך להחליף את האטם.
- כתמי שמן ממקור לא ידוע מופיעים על מיכל ההרחבה. הם יכולים להגיע לשם רק באמצעות תקלה במערכת הקירור.
- בועות מופיעות באותו מיכל או רדיאטור. הם נופלים בגלל אטם ראש צילינדר פגום.
תודות לידע זה, תוכל לקבוע את הסיבה המדויקת לתקלה ולתקן את הבעיה בזמן.
עצה שימושית לנהגים רוסיים
על מנת להחליף בזמן חלק זה, בעלים רבים של VAZs מקומייםלקנות אטם רזרבי. פעולה זו מאפשרת לך לתקן את "חבר הברזל" שלך בזמן וללא כל עצבים, במיוחד שחלק חילוף זה לא כל כך יקר. אטם ראש צילינדר רזרבי חשוב במיוחד לאוהבי נסיעות ארוכות ונסיעות, כי לא בכל כפר תוכלו לקנות חלק חילוף איכותי לדגם הרכב שלכם במחיר משתלם.
מוּמלָץ:
סימנים של אטם ראש צילינדר שבור VAZ
זה בלתי אפשרי לחלוטין לנהוג עם התקלה הזו. אבל איך לקבוע כישלון זה? היום נגלה מה לעשות אם אטם ראש הצילינדר נקב, מה הם הסימנים והגורמים לתופעה זו
מהו מוט נגד גלגול ולמה הוא נחוץ?
עכשיו, מעט נהגים שמים לב למכשיר כזה כמו מוט נגד גלגול. אבל בטיחות המכונית תלויה בו בסיבוב פניות. איך זה בא לידי ביטוי? הכל מאוד פשוט. בעת פנייה, כוח צנטריפוגלי מטה את המכונית לצד אחד, והעומס כולו נופל על 2 גלגלים בלבד. פעולות כאלה יכולות בקלות להתהפך על המכונית, אולם הודות למוט הגלגול, הרכב הופך בטוח יותר
מהו חיישן טמפרטורה ולמה הוא מיועד?
חיישן הטמפרטורה הוא מכשיר פשוט יחסית שמודד ומשווה את הטמפרטורה של נוזל קירור המנוע לטמפרטורת ייחוס. הנתונים המתקבלים מהתקן זה נשלחים ליחידת הבקרה האלקטרונית (ECU), שם הם מעובדים ומדווחים למחשב המובנה על מצב מנוע המכונית
מהו ווסת מתח תלת-מפלסית ולמה הוא מיועד
מהו וסת מתח תלת-מפלסי ולמה הוא מיועד? מדובר במכשיר ששומר אוטומטית על מתח AC במסופים של האלטרנטור של הרכב
מהו חומר נגד קפיאה ולמה הוא מיועד?
מערכות החימום והקירור של מנוע הרכב פועלות על ידי זרימת נוזל מיוחד במערכת. תכונותיו דומות למים. הנוזל, במחזור קבוע, לוקח עודפי חום מהמנוע ומעביר אותו לרדיאטור. כאן, החום הזה משתחרר לאטמוספירה. הנוזל הזה הוא אנטיפריז. היא הופיעה לפני 50 שנה. בואו נסתכל מה זה אנטיפריז, למה הוא נחוץ, אילו מאפיינים יש לו וכיצד להחליף אותו במכונית
