כיצד חיישן מיקום גל הארכובה מתקשר עם חלקי רכב אחרים?

כיצד חיישן מיקום גל הארכובה מתקשר עם חלקי רכב אחרים?
כיצד חיישן מיקום גל הארכובה מתקשר עם חלקי רכב אחרים?
Anonim

חיישן המיקום של חלק כמו גל הארכובה יכול להיקרא, בצדק, האלמנט העיקרי במכונית שמתפקדת בקנה אחד עם המנוע. המשימה העיקרית של חיישן מסוג זה היא לשלוט בהזרקת הדלק, לסנכרן את משאבי הדלק ואת כל מערכת ההצתה. לכן, אם מתרחש כשל כלשהו בפעולת חלק כזה, פשוט לא ניתן "להפעיל" את המכונה והמנוע אינו נדלק. כמו כן, תוך כדי תנועה, חיישן המיקום מסדיר את חלוקת הדלק, מודיע לנהג על תדירות הסיבוב של גל הארכובה, ממשיך לסנכרן את פעולת המנוע עצמו. חיישנים כאלה מגיעים בסוגים שונים, כולם עובדים על פי עקרונות שונים, אשר קודם כל תלויים בדגם ובמאפיינים הטכניים של המכונה.

חיישן מיקום
חיישן מיקום

הנפוץ ביותר הוא חיישן מיקום גל ארכובה אינדוקטיבי (או מגנטי). הוא מתפקד בשל העובדה שנוצר סביבו שדה מגנטי (ומכאן שמו של המנגנון), המקיים אינטראקציה עם שן הסנכרון. סוג זה של חיישן משמש גם על ידי נהגים רבים כחיישן מחוון מהירות.המכונית זזה. זה קל לשימוש, עמיד מאוד ואינו מושפע מגורמים חיצוניים. הסוג השני של החיישן הוא אפקט הול, המבוסס אף הוא על אינטראקציה של שיניים עם שדה מגנטי. חיישן זה משמש לעתים קרובות כאינדיקטור של מפיץ ההצתה. סוג חיישן מתקדם יותר וחדש יחסית הוא אופטי, המבוסס על המרת שטף האור לפולס מתח.

חיישן מיקום גל ארכובה
חיישן מיקום גל ארכובה

חיישן המיקום, יהיה אשר יהיה, מותקן למעגל המובנה באמצעות חוט ארוך. זה, ככלל, יש את אותו ציוד כמו כל חיישן רכב אחר. לכן, לאף אחד לא צריך להיות בעיות עם הרכבה. עם זאת, יש לציין כי בעת חיבור חיישן גל הארכובה, יש צורך להשאיר מרווח של 1 עד 1.5 מילימטר בינו לבין גלגלת השיניים, שכן אחרת מנגנון זה לא יוכל ליצור את השדה המגנטי הדרוש, לכן, חיישן מיקום לא יפעל.

חיישן מיקום גל ארכובה
חיישן מיקום גל ארכובה

חיישן מיקום גל הארכובה עלול להינזק אם התיקון בוצע על ידי חובבן (וחלקי רכב הושפעו בטעות). כמו כן, הסיבה לתקלה יכולה להיות חדירת חפצים זרים למרווח בין השיניים לחיישן עצמו, מה שיוביל לעצירה בפעולתו. ניתן לתקן את המצב רק על ידי החלפת מכשיר זה במכשיר חדש. לכן רצוי שיהיה איתך תמיד חיישן רזרבי, אותו ניתן להתקין בכל עת.

להזמנהכדי לקבוע מראש אם חיישן המיקום במכונה פועל, אתה רק צריך לחבר אליו מד אוהם ולמדוד את ההתנגדות. אם הביצועים שלו נעים בין 800 ל-900 אוהם, אז המנגנון תקין. אחרת, חיישן כזה פשוט לא יוכל לתפקד, וכל נהג יראה מיד אזעקה. ככלל, שגיאת פעולת חיישן מוצגת כקוד מספר 35 או 19 במאגר בקרת המערכת.

מוּמלָץ: