2025 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2025-01-22 21:16
כל נהג יודע שמערכת המצמד היא אחד המרכיבים החשובים ביותר של המכונית, ובו כלול מיסב השחרור.

גם בשלב הפיתוח, כל רכב חייב בהכרח לעמוד בכל המאפיינים הדרושים. אחת הדרישות העיקריות לעיצוב המצמד היא לעצור את המכונית מבלי לכבות את המנוע.
כשהמכוניות הראשונות הופיעו, הממציאים והמהנדסים שלהם חשבו במשך זמן רב איך לגרום למכונית לעצור בצורה חלקה, ואז להתחיל לנוע בצורה חלקה ובלי טלטולים. באמצעות ניסוי וטעייה, נמצא פתרון. הם הפכו למכשיר שחשוב לתפעול הרכב במצבים שונים.
מנגנון המצמד מאפשר להעביר בצורה חלקה את המומנט ממנוע הרכב לתיבת ההילוכים שלו, כמו גם להעביר הילוכים מבלי לכבות את המנוע.

יש כמה סוגים של מצמד: מכני, אלקטרומגנטי, עם אחדאו שני דיסקים וכן הלאה. הנפוץ ביותר הוא הקלאץ' עם שני דיסקים: מאסטר ועבד. דיסק ההנעה מותקן על גל הארכובה, והמונע מעביר מומנט לתיבת ההילוכים עצמה. כדי לנתק את המנוע ותיבת ההילוכים, יש צורך במכשיר מיוחד שיכול לפרק את הדיסקים לזמן מסוים. לשם כך תוכנן מיסב שחרור. זהו פרט חשוב מאוד בכל ה"אורגניזם" של המכונית.
פרטי מכשיר
מיסב השחרור ממלא את התפקיד הראשי במערכת המצמד. חלק זה לא עובד רק במצב של עומסים מכניים מוגברים, אלא הוא גם המכשיר היחיד המאפשר לך להפעיל ולכבות את המצמד. מיסב השחרור ממוקם במרכז הדיסק ומחובר בצורה נוקשה לדוושת המצמד עצמה. לפיכך, הוא קולט בקלות כל מאמץ מלחיצה על הדוושה, ולאחר מכן הוא לוחץ על עלי הכותרת של הסל.

עד היום, מיסב השחרור זמין בשתי קטגוריות עיקריות. אלה הם רולר (כדור) מיסבים הידראוליים. הראשון הוא המכשיר המכני הפשוט ביותר שמעביר כוח דרך רצועת מתיחה קשיחה. העבודה של השני מתבצעת על ידי יצירת מומנט כוח באמצעות מערכת הידראולית שאינה דורשת מאמץ רב מהנהג.
אין הסכמה לגבי איזה מהמיסבים האלה עדיף. לשניהם תקופת פעולה ארוכה למדי. סביר להניח שסל המצמד או הדיסקים עשויים להיות הראשונים להיות בלתי שמישים. אבל במקרה של שבירה, החלפהמיסב השחרור צריך להתבצע על ידי מוסך מקצועי אלא אם כן אתה מנוסה בתיקון הרכב שלך, מכיוון שיהיה צורך לפרק את כל מכלול המצמד.
כדאי לשים לב שדגמים זרים מצוידים אך ורק במיסבים הידראוליים, אך המקומיים, על מנת להגביר את האמינות והיעילות, מצוידים במיסבים כדוריים קונבנציונליים. זה משפיע במידה רבה על האמינות של המצמד לרכב.
מוּמלָץ:
מיסב מוט חיבור: מכשיר, מטרה, מפרטים, תכונות הפעלה ותיקון

מנוע הבעירה הפנימית פועל על ידי סיבוב גל הארכובה. הוא מסתובב בהשפעת מוטות חיבור, המעבירים כוחות לגל הארכובה מתנועות התרגום של הבוכנות בגלילים. על מנת שהמוטות המחברים יעבדו במקביל לגל הארכובה, נעשה שימוש במיסב מוט חיבור. זהו מיסב הזזה בצורת שתי חצאי טבעות. זה מספק את האפשרות של סיבוב של גל הארכובה ופעולת מנוע ארוכה. בואו נסתכל מקרוב על פרט זה
שחרור פחמן "לורל": ביקורות, הוראות. נוזל "לורל" לסילוק מנוע

לאחרונה, נהגים רבים התעניינו בהפחתת הפחמן של Lavr. ביקורות על כלי זה הן לעתים קרובות חיוביות, אך חלקם מעוניינים ללמוד את היתרונות של השימוש בו
טבעות מגרדת שמן. החלפה בהתרחשות, שחרור פחמן, מינוי

מאמר זה מיועד לאנשים שמשום מה רוצים לבצע תחזוקה לרכב בעצמם. נדבר על איך להחליף כראוי את טבעות מגרדת השמן
שסתום שחרור לחץ לרכב

שסתום המעקף מסובב על ידי גזי הפליטה המסובבים אותו כשהוא עובר דרך להבי האימפלר. המדחף (אימפלר מסתובב) מסובב את גלגל הטורבינה, מה שעוזר ליצור לחץ בסעפת. רמת הלחץ הזה נקבעת לפי כמות האוויר הכוללת העוברת בטורבינה
תאי רכב בעת שחרור גז: סיבות ופתרונות

הבעיה הבאה נתקלת לעתים קרובות: ה-VAZ האהוב עליך דוכן כשאתה מוריד את הדלק. VAZ היא מכונית פשוטה, ולא יהיה קשה להבין שום בעיה. כן, זה חל גם על מותגים אחרים. אתה רק צריך לדעת איך המנוע ומערכת אספקת הדלק פועלים. ביטול הדרגתי של כל התקלות האפשריות, אתה יכול לפתור את הבעיה שהמכונית נתקעת בתנועה כאשר אתה משחרר את הגז. איפה להתחיל?