חיישן מהירות סרק - מטרה ותפקוד

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

חיישן מהירות הסרק הוא מכשיר השייך למערכת בקרת הרכב. חלק זה נועד להתאים את מהירות הסרק של המכונה. כלפי חוץ, מכשיר זה דומה למנוע חשמלי קטן, משלים מחט חרוטית. בעזרת חיישן כזה, המנוע מסופק בכמות האוויר הדרושה בעת סרק. מעבר המוני אוויר לתוך המנוע מתרחש עקב שינוי בגודל הקטע של התעלה האחראי על אספקת האוויר.

בדרך כלל חיישני סרק ממוקמים על מכלול המצערת, כלומר על הגוף שלו. יש גם מנגנון ויסות נוסף - חיישן מיקום המצערת. יש לזכור שחיישן מהירות הסרק לא תמיד ממוקם באותו מקום. לפריורה, למשל, מבנה מנוע שונה מב.מ.וו, ואז, בהתאם, החיישן ימוקם קצת אחרת. כן, שינויים כאלה עשויים להיות מינוריים מאוד, אך לא ניתן היה להשאיר אותם ללא אזכור.

כל נפח האוויר,שעובר דרך הרגולטור, מעובד לאחר מכן על ידי חיישן זרימת האוויר. לאחר הליך זה, תערובת הדלק מסופקת למנוע דרך מזרקי הדלק. המערכת שאליה מחובר חיישן מהירות הסרק מנטרת אוטומטית את מהירות המנוע. שליטה זו נחוצה כדי לווסת את הזרקת האוויר דרך מעקף המצערת.

הבקר שומר על מהירות הסרק הנדרשת בזמן שהמנוע מחומם לטמפרטורה הרצויה. אם הוא לא מתחמם לטמפרטורה מסוימת, חיישן מהירות הסרק מגדיל את מספר הסיבובים, ובכך מגדיל את קצב החימום של המנוע באמצעות גל הארכובה. במצב פעולה זה של המנוע, כבר ניתן להתחיל לנוע מבלי להמתין עד שהמנוע יתחמם לחלוטין.

למרבה הצער, חיישן מהירות הסרק לרוב אינו מצויד באבחון עצמי, כך שאף מערכת רכב לא תספר לכם על בעיה. הסימנים הבאים יכולים לשמש "קריאת אזעקה" המאותת על התמוטטות של חלק זה:

- מנוע נתקע במצב סרק;

- מהירות סרק לא עובדת באותו קצב;

- בעת הפעלת מנוע קר, אין סיבובים גבוהים;

- המנוע "נתקע" כאשר הציוד מוסר מהקופסה.

בעלי רכב רבים, לאחר שגילו כמה עולה חיישן מהירות הסרק, מחליטים לרכוש חלק חדש, במקום לנסות לתקן את התקול. וההחלטה הזומוצדק למדי, כי חלק חילוף זה נמכר בכל חנות רכב, והמחיר אינו מכביד מדי. בנוסף, המאמצים שיעשו לתיקון יעלו כמובן יותר מקניית חלק חילוף חדש. בממוצע, החיישן יעלה לך 300-400 רובל. אבל בעת הקנייה, כדאי ללמוד היטב את החלק, מכיוון שלעתים קרובות יש מקרים של הונאה כאשר חלק חילוף ישן מועבר כחיישן חדש לחלוטין. כן, אולי זה ישרת אותך לזמן מה, אבל החיים שלו יהיו קצרים בהרבה מזה של חלק חדש לגמרי.