חיישן מהירות Nexia: טריקים להתקנה עצמית וסודות הפונקציונליות שלו

תוכן עניינים:

חיישן מהירות Nexia: טריקים להתקנה עצמית וסודות הפונקציונליות שלו
חיישן מהירות Nexia: טריקים להתקנה עצמית וסודות הפונקציונליות שלו
Anonim

קשה לדמיין מערכת בקרה ללא חיישן מהירות של Nexia. התמוטטות של חלק חילוף זה אינו מאפשר ל"סוס הפלדה" לבצע את התנועה בצורה נכונה, ולכן כדאי וחשוב לכל בעל מכונית זרה לדעת על עיצוב זה על מנת שיוכל לאבחן בעיות וליצור קשר עם השירות בזמן.

מוצרים של פעם היו מצוידים במד מהירות הפועל על כונן מכני שנמצא בתיבת ההילוכים. תעשיית הרכב עושה התאמות חיוביות, ובהדרגה נכנסו מזרקים לחייהם של הנהגים. אלטרנטיבה למדי המהירות הרגילים הן אפשרויות נוחות אלקטרוניות המקבלות אות מחיישנים, המשדרות אותם ללוח המחוונים. הדגמים הנוכחיים הרבה יותר נוחים לשימוש, והם מבוססים על העיקרון של אפקט הול עם ההבדל הפוטנציאלי שלו.

בסיס תפעול חיישן מהירות של Nexia

מערכת בקרה Daweoo Nexia
מערכת בקרה Daweoo Nexia

האות מאלמנט זה עובר ל-ECU, המתח מומר לקילומטרים לשעה. לפני ביצוע הבדיקה, עליך לדעת בדיוק את מיקומה על ידי היכרותתיעוד על רכיבים מהיצרן. ב-Daewoo Nexia, יחידת הבקרה מותקנת בצד ימין מאחורי לוח הקישוט של תא הנוסעים. זהו מרכיב חשוב, שבלעדיו אי אפשר לדמיין את פעולת מערכת הדלק. ה"משימה" שלו היא לשלוט במכלול הרכיבים של הרכב המנוע. הוא מזין את החיישנים באנרגיה ושומר על פרמטרי המתח בשליטה. היכן ממוקם חיישן המהירות של Nexia? הוא ממוקם על הגלגלים הקדמיים, שתפקידיהם הם כדלקמן:

  • משדר נתונים למד המהירות;
  • מעבר של דופק התדר ל-ECU על מנת לשמור על פרמטרי מומנט קבועים.

הנתח חייב להיות מסונכרן עם הבקר.

חיישן מהירות Nexia: שאלות אבחון

ביחידת הבקרה "Daewoo Nexia"
ביחידת הבקרה "Daewoo Nexia"

מחשב הדרך מבצע הליך אבחון ראשוני, ומציג קודי תקלות רבים. מאחורי הקידוד יש בעיה ספציפית. לאבחון נכון, עדיף לא להזניח את הוראות הצמח. אילו שגיאות המכשיר יכול לתת?

על שגיאות מנתח

חיישן מהירות
חיישן מהירות

ניתן להבחין בקודי השגיאה הנפוצים הבאים עבור חיישן המהירות של Nexia:

  1. הנתח מפסיק לצפצף.
  2. האות המשודר הוא לסירוגין.
  3. הבקר לא עובד כמו שצריך.
  4. מנוע פועל במהירויות נמוכות.
  5. צריכת דלק מוגברת.
  6. המנוע אינו פועל באותה יעילות, ההספק ירד.

תחמוצות מגע הן גורם שכיח לטעויות. אם אתה צריך לראות מיידית מספר שגיאות שנוצרו על ידי המכשיר, תצטרך לחשוב על החלפה או תיקון שלו. אין לייחס שגיאות רק לתקלה בחיישן: תקלות במערכות רכב אחרות אינן פוסלות. יש לזכור: תדירות האות מהחיישן ל-ECU מוכתבת על ידי מהירות הרכב. המשימה של הבקר היא לשלוט על פעולת המנוע במצב סרק.

החוכמה שבהחלפת חיישנים במו ידיכם

חלופה למדי מהירות קונבנציונליים
חלופה למדי מהירות קונבנציונליים

כאשר הסוגיה של החלפת חיישן המהירות של Nexia תיפתר סופית, תצטרכו לגשת לסוגיית הבחירה ברצינות ובאחריות, בבחירת דגם לרכב. מבלי להזדקק לשירותי שירותי רכב, אתה יכול לבצע החלפה באופן עצמאי. הדגש העיקרי לפני האירוע יעשה על לימוד הוראות היצרן. איך מתבצעת העבודה?

  • תחילה פתחו את מכסה המנוע כדי לאפשר למנוע להתאושש.
  • יש לנטרל את החלק המשולב של הרכב לאחר שהמנוע מגיע לטמפרטורה האופטימלית.
  • לאחר זיהוי חיישן המהירות, יהיה עליך לנקות את החלקים הסמוכים מלכלוך. יש לנתק את הסוללה.
  • דחיפת התושבת החוצה, המוליכים של המכשיר משתחררים.
  • המכשיר מוברג נגד כיוון השעון. יש צורך לבדוק את הגבעול, החוטים, מצב טבעות האיטום, אם נשחקו, כדאי לשקול את הסרתם. אם יתגלו פגמים במוט, נדבר על החלפת הכונן.
  • המכשיר החדש מוכנס בסדר הפוך.

חשוב! בעת תיקון, עליך להשתמש בכלי איכותי כדי למנוע נזק למארז.

דיוק חשוב במיוחד בעת חיבור אנשי קשר. פעולות פשוטות ישחזרו את מצב העבודה של כלי רכב. תקלות הן סיבה רצינית להחליף יחידה בלויה, כך שהדרך היחידה לבעל הרכב להבטיח את שלומם ושאר משתמשי הדרך היא מניפולציות אבחון בזמן, זה לא מפריע להאזין למכונית שלך לעתים קרובות יותר.

מוּמלָץ: