תליוני בורג. תכונות, התקנה, תצורה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

אחת מאפשרויות הכוונון הספורטיביות הפשוטות ביותר היא שדרוגי מתלים. זה מאפשר מחיר נמוך יחסית כדי לשנות באופן משמעותי את התנהגות המכונית. האפשרויות הטובות ביותר עבור חלקי תחתון בעלי היעילות הגבוהה ביותר כוללות מתלים ברגים.

הגדרה

חלק זה הוא מבנה המשלב קפיץ ובולם זעזועים. נקרא גם קוילאובר ומתלה מתכוונן.

Types

ישנן שתי דרכים להתקין חלקים אלה.

ניתן להחליף רק חוט וקפיץ סליל. ההשעיה במקרה זה עשויה להיות לא יעילה עקב אי התאמה של הבולם המקורי לחלקים חדשים. כלומר, תיתכן אפילו הידרדרות בהתנהגות המכונית.

לכן, מומלץ להחליף את המתלה. מדובר בהתקנה של קפיץ ובולם זעזועים, המשולבים בעיצוב מקשה אחת. הפרמטרים שלהם מחושבים על ידי היצרן, כך שהמתלי הברגים הללו נותנים את התוצאות הטובות ביותר.

Dignity

היתרון העיקרי של פרטים כאלה, בשל כך הםלהחליף מתלים סטנדרטיים, לשקול אפשרויות התאמה נרחבות. זה מאפשר לך לבחור את ההגדרות האישיות האופטימליות. יתרה מכך, שינוי הפרמטרים פשוט מאוד למשתמש רגיל, ולשם כך מספיקים כלים מאולתרים.

בנוסף, מתלי ברגים קלים מאוד להתקנה, כך שניתן לבצע את הפעולה הזו לבד.

פגמים

מתלים מסוג זה קשים יותר לתפעול מאשר קונבנציונליים. זה נובע בעיקר מהצורך בהגדרות מוסמכות להשגת תוצאות טובות. רוב ההיבטים השליליים של הפעולה קשורים לכך, שכן התאמה לא נכונה של הפרמטרים עלולה להוביל להידרדרות משמעותית בהתנהגות המכונית. עם זאת, לשימוש יומיומי, מספיק להתאים את ההשעיה פעם אחת, והצורך בהתאמה מתמדת מתעורר רק בספורט כדי להשיג תוצאות טובות בתנאים שונים. בנוסף, אתה יכול להשתמש בשירותיו של מומחה כדי להגדיר או ללמוד את זה בעצמך.

בנוסף, שימו לב לפגיעות של החיבור המשורשר, במיוחד להשפעות של ריאגנטים. כדי למנוע מהאום להידבק לחוט, מספיק להשתמש בכיסויים למתלים או בחומרי סיכה.

Application

כפי שברור מהאמור לעיל, מתלים ברגים משמשים לכוונון עדין של המכונית על מנת לשפר את הטיפול. באופן טבעי, זה נכון לכוונון שמטרתו לשפר את מאפייני המהירות. אז, השעיה בורג VAZ הוא מאוד פופולרי, שכן במלאי מכוניות אלה יש ענייםהטיפול והכוונון שלהם זול, ולכן נפוץ.

בנוסף, חלקים כאלה משמשים למכוניות ספורט כדי לשפר את הביצועים שלהן כדי להשיג תוצאות טובות עוד יותר. לכן, מתלי סליל של BMW נפוץ, במיוחד עבור דגמים ישנים יותר, כמו גם עבור מכוניות ספורט יפניות.

עלות

מחיר החלקים המדוברים משתנה מאוד בהתאם למורכבות וליצרן. אז העלות של דגמים פשוטים מתחילה מכ -20,000 רובל. אלה כוללים, למשל, את מתלי הברגים של Ta Technix. במקביל, המחיר של הגרסה המתקדמת ביותר של HKS הוא יותר מ-270,000 רובל.

התקנה

התקנת מתלה בורג קלה במו ידיך. זה לא דורש שום ציוד מיוחד. מספיקה רשימה קטנה של כלים פשוטים, כולל סט של שקעים ומפתחים בקוטר המתאים, רבדים וגלגלי שיניים, חומרי סיכה, שני שקעים (רצוי הידראולי).

מומלץ לקרוא את הוראות המכונה לפני כן כדי לברר את מיקום ברגי ההרכבה. יתרה מכך, שם, קרוב לוודאי, מצוינת גם הטכנולוגיה להחלפת בולמי זעזועים.

התחל לעבוד על המתלה האחורי.

• יש להחנות את הרכב על משטח ישר.
• לאחר מכן, הסר את ההגה, לאחר הרמת המכונית.
• אז זה יחד עם הצמיג הרזרבילשים מתחת לרכב ולהוריד אותו.
• תמיכה בקורה עם ג'ק, הברג את הברגים.
• בולם זעזועים הוסר.
• לאחר פירוק שני הבולמים, ניתן להוריד את הקורה.
• רפידות בולמי זעזועים יש להחליף אם נשחקו.
• לפני התקנת בולמי זעזועים חדשים יש לשאוב.

• יש צורך גם להתאים את הקשיחות שלהם, מכיוון שמנגנון ההתאמה לא יהיה נגיש לאחר ההתקנה.

• לאחר מכן, תושבות עליונות מחוברות לבולמי הזעזועים החדשים.
• הם מוברגים לגוף.
• קפיצים מוחלפים.
• ואז המכונית מגובבת עד שהיא פוגעת בחור בריח הבולם.
• לאחר מכן, הברגים מהודקים והשקעים מוסרים.

בתהליך ההתקנה יש צורך לשמן את הברגים וגם להדק את אום הנעילה.

הטכנולוגיה להחלפת הבולמים הקדמיים זהה. רק זכור שהברגים ממוקמים מתחת למכסה המנוע.

הגדרות

אתה יכול להתחיל להתאים את פרמטרי ההשעיה מיד לאחר ההתקנה. זה נעשה עם ברגים.

מספר הנתונים הסטטיסטיים שניתן לשנות משתנה עבור גרסאות שונות. אז, בחלק מהמתלים, ניתנת התאמה בו-זמנית של מרווח הקרקע ועומס הקפיץ מראש, המאפשרת לך לשנות את גובה המכונית מעל הכביש ואת קשיחות המתלים. עם זאת, לא ניתן להגדיר מאפיינים אלה בנפרד. לדגמים המתקדמים ביותר יש כמה עשרות עמדותקשיחות, כמו גם התאמת פרמטרים אחרים כגון ריבאונד, דחיסה, קמבר וקיק, כאשר כל מאפיין משתנה בנפרד.

מתלי סליל-אובר רבים כוללים התאמות לעומס קדם קפיצי, קמבר, גובה נסיעה, קיק.

כדי לכוונן את הפרמטר הראשון, אם הקפיץ מותקן בנפרד, השתמש בשני אומים (אגוז נעילה וקפיץ) על הזכוכית או המתלה.

גובה הנסיעה מותאם עם שני אומים בתחתית המתלה. על ידי שחרור אום הנעילה, הוא משתנה מבלי להשפיע על קשיחות הבולמים.

כדי להחליף את הגלגל והגלגל, סובב את כוס הקפיץ ואת המיסב.