איך מתקנים ראשי צילינדר?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

ראש הצילינדר הוא אחד המרכיבים החשובים ביותר בתכנון של מנוע רכב. החשיבות של פרט זה מודגשת על ידי העובדה שראש הצילינדר סובל עד מחצית מכל עומסי מנוע הבעירה הפנימית. בהתאם לכך, הבלוק סובל מעומסים אדירים. לכן, כל נהג שמכבד את עצמו צריך לאבחן באופן קבוע את המנגנון הזה עבור סדקים ועיוותים. ככלל, תיקון ראשי צילינדר נדרש לרכב עם קילומטראז' של 250-500 אלף ק מ. קילומטראז' זה תואם כמעט לחלוטין את תדירות שיפוץ המנוע, ולכן ראש הצילינדר מתוקן לעתים קרובות במהלכו.

מדוע ראש הצילינדר נכשל לפני הזמן שצוין?

זה קורה רק במקרים נדירים ורק כשהמנוע רותח. מעטים יודעים, אבל גם לאחר הרתיחה הראשונה, ראש הבלוק עלול להיסדק, ואם תשפוך עליו מים לצורך קירור, הוא יתעוות לחלוטין. לכן זה כל כך לא רצוי להביא את מנוע הבעירה הפנימיתעד לרתיחה.

תיקון ראשי צילינדר

מה שזה לא היה, אבל ראש הצילינדר משוחזר בשני המקרים באותו אופן, וכל העבודה נעשית בצורה דומה. ככלל, תיקון ראשי צילינדר לוקח בין 2 ל-5 ימים של זמן פנוי. כמובן שאתה יכול להיפגש תוך יום אחד, אבל בשביל זה אתה צריך להיות בעל כישורים וידע מיוחדים. אגב, כל הטכנולוגיה דורשת דיוק גבוה, ולכן השחזה והכרסום של המשטח חייבים להתבצע במכונות מיוחדות.

תיקון ראשי צילינדר ניתן לחלק למספר שלבים. בהתחלה, סדקים אטומים (כמובן, לפני זה, ראש הצילינדר מוסר מהמנוע). לאחר מכן מגיע תיקון תותבי המדריך. אם מצבם קריטי, יש להחליף אותם לחלוטין. במקרה הראשון, בעזרת ציוד מיוחד, רדיוס החור עבור גזע השסתום מצטמצם. במקרה זה, המכשיר מגולגל בהדרגה עם רולר קרביד ומעובד על ידי רימר (כדי לשחזר את הגליליות שלו). במקרה השני, קבוצה חדשה של תותבים נרכשת, וכאשר היא מחוממת, מותקן במקום הישנים. ואז מישור ההזדווגות של הראש מיושר. זה נעשה רק במקרים שבהם פני השטח שלו עוות, למשל, לאחר התחממות יתר. לאחר מכן, השסתומים והמושבים שלהם מוחלפים או משוחזרים. בשלב הסופי מחליפים את גל הזיזים והדוחפים ולאחר מכן מסירים שבבים ומשקעים שונים מערוצי מערכת הקירור והסיכה.

תיקון ראש צילינדר: מחיר

כדאי לציין שהציוד לשיקום ראש צילינדר יקר פי כמה מהמכונית עצמה, כך שבמקרה של תקלה בלוק פונים נהגים לתחנות שירות המשפצות מנועים. עלות תיקון ראש הצילינדר נמוכה. אם זו מכונית מקומית, שירות זה יסופק לך עבור 3-6 אלף רובל. תיקון ראש צילינדר של מכונית מיובאת, למשל, פיג'ו צרפתית, יעלה לכם 15-16 אלף רובל.