איך פועל צילינדר העבדים של המצמד?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

המצמד הוא מנגנון המשמש לחיבור יחידת הכוח לתיבת ההילוכים ולאחר מכן לנתק אותה. אם התקן זה נכשל, תנועת רכב רגילה לא תתאפשר עוד. בעיקרון, יכולת השירות ומצב העבודה של מנגנון זה תלויים בכונן. זה האחרון מבטיח את התפקוד הרגיל של מערכת המצמד, כלומר, הוא פועל מרחוק על הסל (לוחית לחץ) כאשר הדוושה המתאימה נלחצת במכונית. מכשיר זה כולל גם את צילינדר העבדים של המצמד, שהוא גם חלק חשוב בתפעול ההנעה. והיום נדבר על זה בפירוט.

כרגע ישנם מספר סוגים של כוננים:

• מכני.
• הידראולית.

נהיגה ראשונה משמשת לרוב במכוניות נוסעים. המאפיין הייחודי שלו הוא פשטות העיצוב ועלות התחזוקה הנמוכה. צילינדר העבדים של המצמד אינו כלול. לרשות הכונן המכני יש רק 4 מכשירים:

• פדאלמצמד;



• מנגנון התאמת משחק חינם;
• כבל מצמד;
• linkage.

באשר למנגנון ההידראולי, האלמנטים הבאים קיימים בעיצובו:

• דוושת מצמד וצינורות חיבור;
• מאגר נוזלים;
• כולל צילינדרים ראשיים ועבדים של מצמד.

באופן כללי, כלי זה הוא חלק בלתי נפרד מההנעה ההידראולית, שתפקידו לקבל את הכוחות המגיעים מהצילינדר הראשי. כמו כן, צילינדר עבד המצמד מבצע את הפונקציה של הזזת מזלג השחרור של המערכת עם מיסב דחף. מנגנון זה ממוקם על בית המצמד.

איך אתה יודע אם המכונית שלך זקוקה להחלפת צילינדר עבד מצמד?

קודם כל, דוושת מצמד כושל יכולה לאותת על תקלה של המכשיר. אתה צריך גם לשים לב לצילינדר העבד אם הדוושה יש מהלך רך באופן חשוד.

הוראות החלפה מהירות

למרבה המזל, העיצוב של מנגנון זה אינו שונה מהותית ממכוניות אחרות. לצילינדר עבד המצמד של ה-VAZ ה-2107 יש כמעט אותו התקן כמו לפורד של שנות ה-80.

לכן, ניתן ליישם את המדריך הזה גם על מכוניות זרות וגם על מכוניות מקומיות:

1. תחילה עליך לשים את המכונית על חור הצפייה.
2. לאחר מכן, נתק את קפיץ השחרור והשתמשצבת להסרת סיכת הדק מקצה הדוחף.
3. באמצעות מפתח ברגים פתוח, הסר את חיבור קצה הצינור מתקע הצילינדר.
4. השתמש במפתח ברגים כדי להתיר את 2 הברגים שמהדקים את המנגנון הפגום לבית המצמד.
5. לאחר מכן, עליך לנתק את הצילינדר מהצינור על ידי סיבוב החלק עם הידיים. במידת הצורך, תוכל להשתמש במפתח ברגים פתוח.
6. לאחר מכן, דחוף לשים חלק חדש על הצינור כדי לצמצם את אובדן נוזל הבלמים לאפס.
7. אנחנו מרכיבים את כל החלקים בחזרה ושואבים את מערכת ההנעה ההידראולית.