2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
במכונית VAZ 2110, המצמד, כמו ברוב הדגמים האחרים, הוא דיסק יחיד, נטול שמן. למרות העובדה כי חיי השירות של מנגנון זה הם די ארוכים, בעיות עדיין יכולות להתחיל מעת לעת. לא ניתן לפתוח את גל הארכובה של המנוע והתיבה הראשונית, מכיוון שמנגנון המצמד אינו פועל היטב או אינו תקין לחלוטין. במיוחד תקלות כאלה אינן נעימות כשאתה על הכביש או עובר בפקק בעיר. לכן, עליכם להיות מוכנים תמיד לנסות לשחזר את פעולתם של מרכיבי מנגנון המצמד. לפעמים יש צורך בשינוי, ולפעמים מספיקה רק התאמה.
סימנים של מצמד שבור
ועכשיו מה הם הסימנים למצמד כושל. החשוב ביותר הוא נוכחות החלקה. כדי לקבוע זאת, עליך ללחוץ בחדות על דוושת ההאצה. אם מהירות המנוע עולה, בעוד המהירות נשארת זהה, או שהיא מתגברת לאט מאוד, אז, יותר נכוןבסך הכל, המצמד VAZ 2110 פגום. אם לפתע מהלך דוושת המצמד גדל משמעותית, ויש להפעיל פחות מאמץ כדי לסחוט אותה החוצה, ישנם פגמים. לעתים קרובות יש ריח שריפה. זה מצביע על כך שבטנות החיכוך על הדיסק בלויות מאוד בגלל חום מוגזם.
במקרה זה, מעבר מהירויות יהיה די קשה. ותוך כדי התחלה, תחילה יראו טלטולים חלשים ואחר כך חזקים. אלו הם סימנים להתמוטטות, שרק מעידים על כך שלמנגנון המצמד אין זמן "לחיות". כמובן שיש גם תקלות בלתי צפויות שלא מסגירות את עצמן בשום סימן מראש. לכן, במקרה זה, אתה צריך לקבוע כיצד לחסל אותו. עם זאת, החל מדגם 2108, האלגוריתם להחלפת המצמד זהה. בנוסף, ניתן אפילו להחליף את כל האלמנטים מבלי להסיר לחלוטין את תיבת ההילוכים. נכון, חלק מהשמן יצטרך לנקז ממנו. הרבה יותר קל להחליף את כבל המצמד של VAZ 2110, אין צורך להסיר את תיבת ההילוכים.
הכנה לתיקונים
כל העבודות יכולות להתבצע הן על מעבר או חור צפייה והן על משטח ישר. ראוי לציין שבמקרה השני יהיה הרבה יותר קשה לבצע תיקונים. כדי להחליף את המצמד עם VAZ 2110, אתה צריך לעקוב אחר אלגוריתם מסוים. נתק את כל הרשת המשולבת מהסוללה, הסר את מסנן האוויר, מכיוון שהוא יפריע לעבודה. לאחר מכן, לפרק את מודול ההצתה, וגם להבריג את האומיםנמצאים על המתנע. לאחר מכן הסר את כבל מד המהירות, אל תשכח את חוט ההארקה.
מברגים אותו עם מפתח 13. ראוי לציין שדוושת המצמד VAZ 2110 מחוברת למזלג עם כבל. לאחר מכן הסר את תושבת כבל המצמד. יש בורג אחד בעל 17 ראשים בחלק העליון ושני אומים בגודל 13 מהקצה השמאלי. בחלק התחתון צריך להסיר את מיגון המנוע אם יש ואז לשלוף את התקע שמחובר ל- חיישן אור רוורס. לאחר מכן, יש צורך לנקז את השמן מתיבת ההילוכים. למעשה, ייתכן שנשאר בו כשליש מהנפח הכולל. עדיף כמובן לנקז את כל השמן כשהמצמד VAZ 2110 מתחלף.
פירוק סופי של צמתים
לאחר מכן הסר את הגלגל הקדמי השמאלי. בעזרת מושך ומפתח ברגים 19, הסר את קצה ההיגוי מפרק ההיגוי של המתלה הקדמי. בעזרת מפתח ברגים 17, הברג את שני הברגים שמהדקים את בית מפרק הכדור לרכזת הגלגל. הסר את תושבת ההשעיה במידת הצורך. לאחר מכן כבה את מאחורי הקלעים כדי לא לפגוע בו במהלך ההסרה. לאחר מכן, יש צורך להתקין תמיכה מתחת למנוע, ולתקן את תיבת ההילוכים באותו אופן. שתי כריות מוסרות מהאחרון - אחת ממוקמת בצד שמאל מלפנים, השנייה מאחור. בלי זה, לא ניתן להחליף את המצמד ב-VAZ 2110.
שלושה ברגים ואום אחד שמהדקים את גוף התיבה למנוע הבעירה הפנימית מנותקים עם 19 ברגים.כמובן, להסיר לחלוטין את הקופסה. אבל אתה יכול לרמות קצת על ידי הכנסת חתיכים ארוכים במקום הברגים העליונים. בעזרתם תוכלו להעביר את התיבה למרחק המרבי מהמנוע. במקרה זה, כמובן, רצוי להאריך את ההנעה הימנית של הגלגל. לאחר שקיבלת גישה לרכיבי המצמד, עליך להחליף אותם.
הסרת דיסקים והכנה להחלפה
ועכשיו לגבי איך להסיר את המצמד ב-VAZ 2110. עם מפתח של 8 או 13 (תלוי באיזה ברגים) יש צורך לשחרר את כל הברגים שמהדקים את סל המצמד לגלגל התנופה. מיסב השחרור ממוקם על פיר הכניסה. על החדש, עליך למרוח גריז גרפיט נוסף ולהתקין אותו במקום. שים לב שיש לשנות את כל הרכיבים בכל פעם, בעוד שאתה רק תגדיל את המשאב של המנגנון כולו.
התקנת מצמד חדש
אם אתה צריך להחליף את הכתר על גלגל התנופה, אתה צריך להשתמש באיזמל ופטיש כדי להפיל את הישן. עם מכות קלות, אתה צריך להסיר את האלמנט הזה במעגל. ככלל, מדריך פלסטיק כלול בערכת המצמד. אתה מתקין אותו בדיסק המצמד של ה-VAZ 2110, שנשען על גלגל התנופה
לאחר מכן הנח את הסל למעלה, יישר אותה עם כל החורים בגלגל התנופה. לרפא את כל הברגים. שים לב ששימוש חוזר בברגים ישנים אינו מומלץ מכיוון שהם לא יספקו התאמה בטוחה. יש להדק את כל הברגים הללו לרוחב. אחרת, סל המצמד יתהפך,כתוצאה מכך, ייתכן שהוא לא יפעל כראוי.
מסקנה
אחרי כל זה, עליך להסיר את משלוח הפלסטיק ולהתקין את תיבת ההילוכים במקומה. ההרכבה מתבצעת בסדר הפוך. בסוף, כבל המצמד של VAZ 2110 מותאם. אתה צריך להשיג את המשחק החופשי של הדוושה הדרוש.
מוּמלָץ:
איך צילינדר הראשי של המצמד?
מערכת המצמד מבצעת את הפונקציה של ניתוק לטווח קצר של מנוע הבעירה הפנימית מתיבת ההילוכים. כתוצאה מכך, העברת המומנט מיחידת הכוח לציר ההינע של תיבת ההילוכים נעצרת. מערכת זו כוללת רכיבים רבים. אחד מהם הוא צילינדר הראשי של המצמד, עליו נדבר היום
רפידות בלמים VAZ-2110: איך מחליפים?
מידע על רפידות בלם VAZ-2110. העיצוב, עקרון הפעולה, תכונות הבחירה ותהליך ההחלפה ניתנים
איך מחליפים נוזל לרדיאטור במכונית?
מנוע הבעירה הפנימית פועל כל הזמן תחת עומס. גם במצב סרק, גל הארכובה מסתובב. הבעירה של תערובת הדלק-אוויר בתא של כל אחד מהצילינדרים היא לא רק מומנט, אלא גם פיזור חום משמעותי. כדי להחליק את זה, בעיצוב של כל מנוע יש מערכת קירור. לרוב הוא מסוג נוזלי. יוצקים לתוכו חומר מונע קפיאה או חומר מונע קפיאה. ההבדל בין שני המרכיבים הללו הוא רק בארץ המוצא
איך לנהוג במכונית? איך לנהוג במכונית: טיפים ממדריך
בשחר המקצוע הזה, הנהגים היו כמעט שווים לקוסמונאוטים של היום, כי הם ידעו איך, והכי חשוב, הם ידעו לנהוג במכונית. אחרי הכל, נהיגה במכוניות הייתה קשה ביותר, ולפעמים אפילו מסוכנת
איך פועל צילינדר העבדים של המצמד?
המצמד הוא מנגנון המשמש לחיבור יחידת הכוח לתיבת ההילוכים ולאחר מכן לנתק אותה. אם התקן זה נכשל, נהיגה רגילה לא תתאפשר עוד
